fischer

Люди, а по локалке в эту игру можно играть? p.s. Мы с братаном рубимся в Gear of War, на два компа - очень весело, кстати рекомендую.

Я в день в среднем проезжаю 25 км по времени - 30минут. Завожу машину 4 раза, причем свечи накаливания при морозе 5-10 работают во всю. Вопрос: успевает ли АКБ восстановиться? Или в одно "прекрасное" морозное утро я просто не смогу завести авто? Кто знает с каким током идет зарядка АКБ от автомобильной сети?

*цензура*ин, надо же предупреждать, что в посте фоток будет на 2 с лишним метра, на работе инет лимитированный....((( хорошая машинка, но едва ли для российских условий, как и ТФСИ, кстати в авторевю шкода с ТФСИ уделала всех своих горячих конкурентов, в том числе и гольфа

У меня антипроубуксовка срабатывает по другому - просто ограничивая мощность (обороты свыше 2000 не подымаются), намеренная "блокировка дифференциала" подтормаживанием может происходить если я не ошибаюсь только на маленькой скорости при пробуксовке одного из колес, в остальных случаях это типа побочного эффекта работы ЕСП. По сабжу я так думаю: если в момент хруста на панели моргает иконка какой-нибудь системы активной безопасности типа ЕСП, АСР и т.п. , то все в норме, если же признаков работы этих систем нет, а только хрус, то х.з.

При включении ксенона начинает шипеть радио, чем хуже полезный сигнал, тем сильнее шипит. На выходных попробую замутить фильтр по питанию антенны, но настораживает что я первый столкнулся с этим. Может у кого-нибудь все же была похожая проблема, как лечится?

а у меня раньше такого не было, но вот неделю назад появилось, подожду весны и на диагностику

не факт, что на освидетельствовании что-нибудь бы нашли и отказываться от него НЕЛЬЗЯ - этож для мусора что красная тряпка а приборчик у них правильный был с распечаткой результатов и документами? сочувствую

я так и не врубился как платить... наверное с любого терминала, типа "свободная касса" , если в нем есть услуга яндекс-денег надо будет проверить, если что 100р закину

наверное проще коробку отвезти, чем машину целиком... вобщем сочувствую

Я тока пару гонок проехал, пока на очереди, но впечатление хорошее. С разрешением 1900х1200 на максимальных настройках все летает. Left4Dead конечно специфичная игруля, жаль по локальной сети в нее нельзя играть, только через специальный сервер.

В гедон или рав звонил? Если они не занимаются, то спроси куда возят на ремонт. Может действительно не все так плохо.

у меня не получилось починить электросхему привода, поэтому я купил привод б/у за 1500р.

подшипник думаю реально подобрать, размеры то стандартные, может даже отечественный

добавлю номерок: 918 43 25 977 х.Ленина (р-н краснодарского аэропорта) по ремонту не лишним будет позвонить в гедон, может оказаться , что там будет дешевле

возможно подрулевной переключатель - это по заднему дворнику, по передним - смотреть трапецию, почистить помазать - должно помочь.

у меня как-то штуцер на вакумном насосе разболтался, то есть усиление, то колом, вобщем экстремально было. На сервисе попался толковый парень, с помощью молотка и тисков все поправил, уже 1,5 года тьфу х3.

Чисто технически уступает, но многое зависит от водителя и от погоды - когда холодно и влажно, дизель бодрее чем в жаркую погоду. Если есть какие-то вопросы в описании давай делиться опытом, может польза будет ;) ок :)

Я в гедоне позапрошлым летом заказывал: 5000 ключ + прописать около 2000, вобщем семь с копейками и месяц ждать пока из германии ключик приедет. Думаю можно намного дешевле сделать, но где и как не знаю, не заморачивался.

Красота, раз все так просто, то и я себе значек подсвечу. Удивляет, почему фашисты из-за одного проводка длиной пол-метра отправили этот индикатор в доп-комплектацию.... С подсветкой идея тоже классная, но у меня авто синее. Автору респект!

Похоже, что шестеренку с концевиками неправильно поставили. Возможно, что это было сделано специально, типа единственное рабочее положение. Вобщем разбирать надо и дальше по ситуации, кстати не понял зачем гнуть ключ, там все просто снимается.

90 бывает, а про 101 впервые слышу

впервые такое увидел, вот решил показать

Я в этот день авто не трогал- воскресенье было, а на следующую ночь было потепление до 0 и дождь, само оттаяло. Завтра не дай бог опят мороз.... У нас с погодой не соскучишься

Честно говоря, мне не известна мощность генератора, если подскажешь, буду признателен. Но я думаю, что ток зарядки АКБ по любому ограничен и не зависит от максимальной мощности генератора. Этой величины мне и не достает. Можно конечно предположить, что 10% от емкости, т.е. в моем случае 7А, но х.з.

главное исправные свечи, АКБ и антигель, тогда и в -20 без проблем