fischer

Заметил, что этот датчик весьма не постоянен. Например утром завожу авто, стрелка уровня ровно на середине. Через 10 км стрелка падает на пол-деления ! (а может и поднятся на четверть) Или проезжаю по трассе 100 км со средним расходом 5,2 - уровень показывает как надо - упало примерно на 2/3 деления. Проезжаю еще 100 км - стрелка падает на 4/3 деления вниз, в итоге за 200 км расход по датчику уровня ~13л? по БК все теже 5,2! Сперва меня это шокировало - дизель как-никак, но после как-то заправки от горящей бензоколонки до отсечки получилось 47 л, т.е. 55+2(горловина) -47= 10л в баке. Но ведь лампочка заправки должна загораться при остатке ~7л. Вобщем сел, посчитал и вышло, что расход совпадает с показаниями БК, а датчик уровня показывает с погрешность примерно +-4л. Вопрос, это у всех так или мой носок особенный? И еще вопрос на засыпку: в каком диапазоне датчик уровня топлива теоретически должен показывать наиболее точно - на пол-баке, можен на 5/8 бака ?

последний замер: заправка до отсечки при половине бака по стрелке - 28л. Почти правильно, если учесть, что горловина 1-2 л.

Дизель - это конечно хорошо, но с ценой соляры от 23р - экономии 0. Т.к. обслуживание и не дай бог ремонт трактора выйдет дороже. Даже турбина значительно дороже чем на 1.8Т. Про насос форсунки вообще молчу. И хороших специалистов по дизелям днем с огнем не найдешь. Короче я в глубине души уже жалею, что не посмотрел в сторону 1.8Т, хоть и очень люблю своего трактора.

перед 2,2 зад 2,0 и аккуратней ездить

Есть необходимость снять компрессор кондиционера, но тут возникла проблема: что делать с ремнем - он длинный и без него нельзя? Кто-нибудь сталкивался с этим, реально ли подобрать аналогичный ремень но короче?

и в краснодаре такую цену озвучивали, за оригинал... Так что экзист тебе в помощь

Скоро на всех мировых соревнованиях призовые места будут называться: ''Третье'', ''Второе - чемпионское'' и ''мля, опять русские!'' (с)

Как проедешь на авто км 20 непрерывно, от заднего колеса начинает прослушиваться вой, особенно на скорости 40-80 км/ч. Поддомкраченные задние колеса крутятся с трудом - макс делают пол-оборота при попытке их раскрутить. Думаю, что суппорты подклинивают. Есть вариант их восстановить, или надо новые покупать? p.s. началось это после многократного прохождения тормозного стенда: сперва на ПТО, потом на сервисе и опять на ПТО. - в итоге тормоза по стенду нормальные.

Вобщем пролема оказалась именно там где я и думал: прикипели нижние направляющие задних суппортов. Из-за неравномерности в движении суппортов, внутренние колодки стерлись по диагонали, причем почти до металла. Ремонт заключался в демонтаже прикипевших напрвляющих, чистке и смазке + комплект колодок - за все 1200 р.

Да там в евровидении смотреть особо не на кого было, так что билайн еще не слабо выступил, украинка красивая была(как пела не знаю). Но что-то мне подсказвает, что Российские газ-нефть сыграли не последнюю роль в голосовании.

Сам ручник в отпущенном положении заметно люфтит, т.е. его бы еще подтянуть, так что х.з. Сегодня если в сервисе будет свободное место, съезжу. А то моря впереди, перевалы...

Компрессор фирмы GERI, заказал через экзист, цена 10т.р. + 3000 установка и заправка у официалов(фирма Гедон-авто в Краснодаре). С разборок оригинал стоит всреднем 10 косарей.

Ну не знаю, как это у тебя получилось - когда я с винтом обсуждал эту схему вылазили неприятные косяки(см. выше). А я таки поменял компрессор целиком на новый неоригинал - холодит даже лучше, чем прежний - денег на все 13000 р.

менять надо, хотя бы из соображений безопасности

Забей на показания БК на холостых. Если хочешь реально узнать расход топлива на ХХ езжай на компьютерную диагностику топливной аппаратуры, там тебе фактический расход в миллиграмах скажут, заодно и прокомментируют. ИМХО Если авто нормально заводится, ровно работает на холостых, хорошо едет и расходует правилное количество топлива, то че вообще париться? Ты ж не на холостых ездишь?

и сбой в работе двигателя - отсюда и загорающаяся иконка esp , т.к. система esp учитывает и это, может косвенно, но факт

Сочувствую автору. Плюс только один - больше пешком ходить придется, а ткаже будет повод выучить ПДД и КОАП. Даже у нас на Кубани это стоит под 100 т.р. и то, если вообще повезет решить вопрос, а в Москве наверное машину продать придется. ps. Брат осенью за встречку 25 косарей отстегнул - и это расценки районного масштаба, а не городского.

последнее время нет времени для увлечений, восновном выходные. Если выходные в городе - компьютерные игры, девушка, погулять, посидеть где-нибудь, в кино сходить. Если выходные в деревне- машина, потому как там есть база для ремонта и обсуживания авто моего и родительского; собака - годовалый восточноевропейский овчар Сармат; земледелие )) - бабушки-дедушки и все с огородами... Пиво с рыбкой + посидеть тоже регулярно только по субботам или пятницам.

фамилия Рыбин, fischer по немецки "рыбак" - везде так подписываюсь

уже проходил, больше косаря в день выходит, хреновый тест

У меня тоже замок багажника не фурычит. Такое ощущение , что неработающий замок задней двери - это еще один косяк4-х гольфов на ряду с коробкой, с приводами дворников и т.п.

Это атракцион типа "катапульта". Подобный есть в питере на острове атракционов. Я катапультировался на выстоту 75 м - ощущения как в этом ролике... Сейчас говорят пставили 100 метровую...... Как буду в северной столице, обязательно схожу. ps кстати, там еще есть интересные атракционы с поднятием на выстоту до 80 м. Вобщем слабонервым и сердечникам туда нельзя ))

че-то я не понял, а почему не тушили? Ну допустим у хозяина огнетушителя не было, но там же еще водители были???

Толку, что я заказал в экзисте оригинальный топливный фильтр почти за 1000 р. , что в два раза дороже неоригинала. На корпусе фильтра один фиг было написано "маде ин хина" И так почти со всеми расходниками.

Ломаются, потому что в России купить гольф в хорошем состоянии ПРОБЛЕМА, из-за бугра везут один хлам, а нормальные авто продавать в России не выгодно - их никто не покупает, т.к. 450 -500 т.р. - это большие деньги и цена неплохого нового автомобиля типа хундай или киа... ИМХО все из-за таможенных пошлин - они делают любой нормальный автомобиль неадекватно дорогим.