fischer

Поговоил с екзистом , заказал, дней через 15 будет .

Наверное есть, в екзисте брать планирую если что. Там же написано, что он подходит на мое авто. Вот и думаю,брать новье по цене подержанного или наоборот ((((

А кто что знает о продукции немецкой фирмы GERI ? компрессор этой фирмы стоит 9 700 р. , т.е. в два раза дешевле оригинала. Столько стоит оригинал с разборок. Даже не знаю как поступить: брать с разборок или рискнуть и заказать неоригинал.... Жду ваших мнений..

вот это приход у меня

спасибо, а почему по вину у меня двигатель АРК 2.0, если в реальности у меня ALH 1,9 &

сейчас 10 минут сверялся с ПТС, глаза все проглядел: вин код верный! Я вообще ничего не понимаю....

денег жалко , только вчера 24 штуки впулил за ремонт движка...

В екзисте есть такая строчка: 1J0 820 803 L - Компрессор кондиционера (1j0820803k) - 16 990,21 Р Получается что 1J0 820 803 L и 1J0 820 803 K взаимозаменяемые или вообще одинаковые. Что за хрень? Запчасть в екзисте смог найти по коду детали, в каталоге была только 1J0 820 803 К. Звонил спрашивал, говорят пиши запрос или иди на ... Вообщем нужен совет: брать компрессор на разборке за 10т.р. или новье за 17т.р.???? Авто планирую через 2-3 года продать, может подержанного хватит?

Сомневаюсь в их компетентности. Ну ладно, буду сам искать, раз никто не знает

Просто идея правильная была. Проверил предохранители, 24, 27, 33 - целые. 16 -сгорел. Поменял-эффект нулевой (... Дворники машут, но насос молчит. Омыватели фар работают. Наверное насос накрылся... Позже проверю

ара-тюнинг получился, уж лучше нормальные фонари поставить или ниче не делать. Еще как вариант изолентой винилы намутить )

ВиНТ, тебе как всегда персональное спасибо!

насос вообще не гудит, а вместо заднего у меня пробка сейчас торчит временно, т.к. сгорела схема на приводе...

че-то дешево для такого года и пробега

как цену огласят, напиши, очень интересно )

Скорее всего воздух свистит из-за заслонки рецеркуляции.

Я уже разобрался и трубку починил, жаль что поздно: сгорела электросхема управления приводом. Теперь ищу варианты отремонтировать.

У меня зуммер звенел при не работающем концевике вод.двери. Потом перестал. Так и езжу, проблем и без того хватает.

Продолжаю тему: Авто плохо, но заводилось на летней соляре при -15 около недели, пока не влил туда солярку АЗС Согратнефть(есть такая в Краснодаре).... и все. Брат пол дня заводил (я не присутсвовал, а жаль), прикуривал, водой поливал, толкал с друзьями - результат ноль, только ремень генератора спал. Ну все думаю приехали... Отянули домой(50 км, мороз ). Там отогрел, зарядил АКБ, залил теплой соляры с антигелем...завелась. НО появился стук в районе головки, пропала тяга, загорелась ESP и авто стало подозрительно быстро нагреваться... Вобщем решили, что перескочил ГРМ. Потянули обратно в город в БОшдизельсервис. Диагностика показала: перескок ремня и как следствие удары по клапанам+ плохая компрессия( 21-21-18-21) и убитые распылители форсунок. В итоге замена клапанов со всеми выткающими + замена распылителей = 22000р. Одно утешение: в мае планировал довести двигатель до ума и я расчитывал примерно на такую сумму. Клапана были не гнутые(ремень всего на зуб перскочил), но существовала вероятность, что какой нибудть клапан оторвется и попадет в поршневую.... были реальные преценденты. А началось все от плохой соляры, так бы до конца весны ездил...Как говорится что не делается, все к лучшему. В *цензура*ижайшее время замена компрессора...еще 15000р. (на разборках буду искать) P.S. Когда брат поливал ТНВД горячей водой, часть ее попала на шкив компрессора и превратилясь в лед, ремень поэтому и съехал.

16 в стоке тоже бывает. И нафига тебе оригинальные диски за 44 т.р.??? Неужели некуда больше деньги потратить? Насчет "поднялась" это надо просчитать исходя из диаметров дисков и профиля шин.

Это дело вкуса

16 и 17" красивее и управляемость будет лучше, но возможно ухудшиться приемистость; 15- комфортнее бережнее к ходовой, но смотрятся как осел под дядей степой. Я склоняюсь к 16".

у меня на таких колесах не очень комфортно едет, и цепляется дном регулярно. так что не уверен, что это правильное решение

Вот именно потому что дорого и имеет смысл такие косяки чинить своими руками, а не доверять всецело РАВ-у. Я уверен на 80%, что печку можно было исправить, а не менять. Мне в РАВ-е предлагали заменить замок двери (6000 р.) из-за неработающего концевика, хотя он отлично ремонтируется и были еще примеры, когда можно экономить тысячи рублей. Кстати еслиб ты заказывал сам через экзист печку, вышло бы тыщи на 1,5 дешевле. По крайней мере датчик ускорения там стоил под заказ 4500 р. , а я его заказал за 3350..... Я не жмот, но 2-3 т.р. для меня деньги

Разбери сперва, там видно будет. У меня за месяц протечек механизм поржавел нафиг и электросхему залило. Теперь с пробкой вместо дворника езжу временно.