SERG4

Всем доброго времени суток. Люди подскажите по паре вопросов, имеются мятые пороги, ремонтировать их или поставить пластик? А теперь внимание вопрос. 1. После ремонта пороги гниют(оцинковка нарушена)? Если есть люди эксплуатирующие авто после ремонта отзовитесь. 2. На мятые пороги пластиковые накладки встают без проблем или все таки надо выравнивать?

Есть фары hella с птф, на одной стоит новое стекло, но не вклееное.

Добрый день! Отдам в хорошие руки своего любимца, может кому будет интересно. Volkswagen Golf IV Variant 1.9 TDI 115 лошадок, двиг AJM(насос-форсунки), коробка DRW(6 МКПП) год выпуска 99(модельный 2000). Много чего стоит нового, или немного БУ, например: стойки Koni Special, прошли около 40 тыс, турбина(20 тыс) сцепа с маховиком(30 тыс). Все перечислить не могу, просто не вспомню. Много всего поставил на него, и еще много зачастей лежит. Из бонусов, вместе с машиной отдам 15 ориг. литье, зима на 15 штамповке(сечас стоит 16 ) и комплект фар Хелла. Стоит автономка Вебасто. Красил ее по пояс в 10 году. Почти отличное состояние, если не пара косяков по кузову. Первый косяк, это сколы, второй, порог(сорвался домкрат). Машина в Москве, цена для клуба - 10 тыс от цены на авторушке. Если будет интерес выложу фото косяков.. Ссылка: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44470766-d6501a.html

Ни кому не нужен без проблемный носок? В чем причина?

Цена упала.

+1 Было такое, разобрал, собрал и течь перестала, работает до сих пор.

А универсалы не интересуют?

Привет, подскажи центральная консоль, где стоит климат, осталась?

Привет 910 494 14 ноль восемь Сергей

Есть 2 фары hella с птф и корректорами, состояние на 4, если интересно пиши в личку. 3 тыс.

что-то не понял, где мое сообщение? Я спрашивал про левую фару еще 2 дня назад.

Без шнура ни как, нужно смотреть углы поворота, чтобы они были одинаковые в обе стороны Я трахался часа 1.5 пока не уложил как надо, стер ошибку и больше не появлялась.

Смотри в факе, Винт менял подсветку приборки, расказывал как выставить стрелки. Даже видео кажется было.

Да они и будут стоять, только без этих "очков" воздух дует через все щели, а когда поставил как надо и воздух стал дуть откуда надо. А вообще это дело каждого как ставить, просто мне нравится, что бы все было как с завода.

+100 Сам прошел через это, без первого номера центральные дефлекторы не поставить. Так что, если берете такие дефлекторы не забудьте про эти детальки.

Если я все правильно понял то эти: 3B1857507A 01C 3B1857508G 01C

Именно, как раз я и вспомнил!

Бронирую два зеркала со складыванием(левое и правое) до 13 числа если возможно.

А может имеет смысл попробывать сначала чип-бокс, я на таком катаюсь уже 2 года. Вся прелесть в том, что захотел снял, захотел поставил и ни куда ни надо обращаться.

Снимал у себя, но без частичного разбора не реал. Откручивал топливный фильтр и отгибал патрубок(пластиковый) идущий на впуск.

У меня такой, смотри на сидушке *цензура*иже к спинке, есть место соединения проводов. Если не ошибаюсь(давно делал), такое черное пятно, туда еще провод подходит, у меня там был обрыв. Если есть возможность сфотай, обведу это место.

Климат или кондей? Нужна рабочая заслонка рециркуляции.

Всем здрасьте! Как я понял из сообщений, все это актуально для иммо3. Есть ли что либо подобное для иммо2? В данный момент интересует лампа GRA и что бы показывал не расход а оставшиеся километры?

Дальний я не трогал, там на температуру и топливо 3 диода. Да вроде оракл не глянцевый(не отсвечивает). По повду сопротивления, целиком и полностью согласен, но так ломает.

Что то первый раз такое слышу, что бы вода уходила выше уровня бачка. Смотрите лучше под машину, возможно уплотнительное кольцо насоса пропускает. Если есть омыватели фар то через них утекает, но ни как не через верх. Это противоречит всем законам. Когда вы открываете капот, то из форсунок вытекают остатки воды из трубок. Поробуйте открыть капот и дунуть в бачок(создать в нем давление), тогда возможно увидите откуда вытекает.