maxi057

не, ну это ж надо так исполнить))) я в шоке

*цензура*яяя ну я дятел,перетрудился сёня походу)) а то думаю ты или не ты, спортивный костюм с понтолыку сбил, и тачку(с чертом) я твою не видел)))) ахахахах заметил я даже тебе не представился, в подсознании походу щёлкнуло что знакомы))) Ну прикол... БОГАТЫМ будешь)) Мне девку с работы в 10 забирать, думал к 9 подъеду часик потусуюсь и свалю! но увы не успел к 9-ти приехал к 10)) вот и свалил быстро(( Но атмосфера очень понравилась, ты там часто бываешь?Я в первые заехал))

кстати ты где был? почему я тебя не видел..

Стаж 4.5 года. 3 ошибки Хотя в 2006 сдал с первого раза,с 1-й ошибкой) как щас помню))

Сниму гараж с электричеством на недельку для ремонта авто . В Москве-ЮЗАО

Братцы гольфоводы помогите кто чем может! Когда включаешь климатконтроль первые 5 секунд дует прелыми носками, а потом проподает(или я просто принюхиваюсь)

спс за совет!

Знаю это место, прям возле дома))) А цены действительно там разумные...

*цензура* буду так и было! Чистил дросел, методом снятия и *цензура*кости для карбираторов... Когда завел и поехал было всё в норме... и на первом же светофоре когда встал обороты поплыли в низ до 400 Об\мин подергался и заглох! и такая фигня происходила при каждой остановке.... Приходилось когда останавливаешься держать газ!!! На следущий день всё это пропало самой сабой, но иногда всё же выскакивала эта проблема на любой передаче,во время движения начинали падать обороты... газиком прогазуешь, подергаешься и дальше едешь))) А через 2 недельки вообще забыл эту проблему! Адаптировалась сама собой!)))

всем спасибо! попробую сам для разгона)))

Подскажи какой лить мне.... ))

Может кто нибудь знает тарифы или процесс растаможки контрактника??? и вообще нужна ли растаможка движка?))

Ну что, тоже не плохо!! кузов 5000евро + движка 1000евро + сборка! это лучше чем 18 000! Спасибо за консульт. надо почетать)))

ну я же без злого умысла.... я всего лиш немножко сэкономить хочю)))) Зарплато то не позволяет приганть машину как положенно)))) да и купить новую тоже не позволяет))) западня кароче! Приходиться вот так извращаться)) Хочишь жить, умей крутиться)

В нашей стране можно нае...ть кого угодно и где угодно! А гос. нае...ть ещё проще!!Сам на государство работаю(а точнее от приступности очищаю:) ) гланое поспрашать у нужных людей, выучить таможеные тарифы, немного смекалки + дать чуток на лапу если что! и всё.... можно сэкономить 10-12к евро на таможне! Я просто думал малоли тут кто гоняет тачки,знает тарифы. вот поинтересовался!!! А так.... всё возможно

ну не 1.5 тоны!! без двишка кузав будет весить не больше тоны!)) смари движок 3.2 одельно обойдется около 1к. зелени! а если на калесах 18000 евро! так я думаю игра стоит свечь!! осталось придумать как кузов подешовке провести!))

А помойму для движки 1.4, 200 000 км это уже совсем не рано)))) самый раз)

Головка *цензура*ока и прокладка (обе). Снять и установить. 11,5 хотя может чуть меньше зависит от сервиса! ну работа точно 10-15 + прокладка!

))) 1.4 Akq Не Держит Холостые вроде только на холодную

Что бы бенз горел наверное получше))) вследствии чего и пёр пошустрее))

Почетал другую твою тему! Короче копиталкой пахнет!!!(( Всё равно разберать будешь, глянь на поршня и на цилиндры!!просятся они на замену походу! Симтомы похожы.... Впервую очередь проверь компресию..

Слышал краем уха что по весу!и это радует)))) потому что 3.2 на калесах в 18косарей евро обходиться((( а кузов как растаможить?? тоже слышал краем уха что учитывают его как с максимальным движком((и то не радует! может кто знает как наеб...ть эту систему?)))

Ну начнём с города в котором ты проживаеш? У меня есть свои могильнички разборка всего движка до *цензура*ока 6000р.капиталку я делаю за 50(это поршневая,прокладки, тройнички,термростат и винтелятор) на запчасти 20чтук работа 30!!везде это процедура вытекает в 80-100! так в сервисах разборка стоит 10-15 косарей! +шлифовка головки! расчитывай на 20чтук!

я какраз щас этим занимаюсь!))) на прошлых выходный закопался в песке на пляже и перегрел двигатель в масло попал антифриз, расыпались все паласмасовые тройнеки патрубков!! кароче залетел на капиталку! жду эту самую прокладку, поршня,колца, шатуны и по мелочи эти трубочки и тройнички)) А прокладку эту меняют закрытами глазами, это элементарно! Главное шлифануть головку,чтобы она ровно легла на *цензура*ог!их как правило гнёт слегка... и усё....

Прокладка ГБЦ это случайно не между *цензура*оком цилиндров и головкой ??