maxi057

Шутник. ёпти....

ППц ну это же не нормально!!! Тем более если раньше такого не было.... Неожиданно как то, бац и началось(((

Раньше у меня такого не было!!!! И что, надо сидеть на 1100 или лучше перезапустить до 800????

Вытащил на зиму пред. на омыватели фар....и не запомнил какой мощности он был! Так вот, товарищи знатоки,вопрос: какой мощности нужен пред. в омыватель фар?? и Где бы найти общий список, куда какие сувать 7.5, 10, 20, и т.п.?? Спасибо. Время

ооооооооооооо Спасибо большое!!!! выручил!!!

А на счет платины в каталезаторе... это шутка? Если нет, за скока здал? если не сикрет! Просто слышал что там керамика!)

Ну по логике я с ними соглашусь.. если не будет пламягасителя или катализатора, которые охлаждают газы то вся нагрузка пойдёт на банку, да и труба наверно до красна раскаливаеться.... А ты себе давно сделал?

Тайсон!!!! узнал я про твой метод!!!! Он в пирнцыпи премлемый но одно но... звук будет громкий, и глушитель сгорит вместе с банкой.

Не знаю чем тебя обидел?наооборот очень обратовался твоему совету!И просто спросил не напрягаеться ли труба!? А за совет большое спосибо толково расписал!!!!

Класняк)) а труба не сгорить??и как давно ты этим заморачивался, и как давно под брюхо в гости к трубе заглядывал, проверить как она себя чуствует! И на какую цену примерно ориентироваться? не подскажешь...

О, спасибо! Ты как всегда, к стати!!!

В том то и дело логи я не взял, забыл! Что косаеться лямбды, её менять не надо. Как они мне обьяснили стоят 2 лямбды одна на входе в катализатор а другая на выходе, так вот одна из них показываеть какашку... Диагноз- усталый катализатор! Вопрос в чём!!!!! Что делать?что менять? каталезатор или вместо него пламягоситель??? чем они отличаюьться, и как влияют на динамику и на мощьность??

Я делал за 10 000 в ООО.Гидролаб тел. 790-09-23 специалезируються только на рейках, г.Москва Береговойпроезд д.2,стр.7. Ребята нормальные возились со мной после закрытия, на моих глазах расковыряли рейку вытощили из неё все кишки и поставили новые.От старой рейки остался тупо только корпус! Вот так

Авто 2002г 1.6 ФСаЙ!!! Стал замечать всё чаще и чаще.. При включении 1-й и зад. скорости она иногда втыкаеться как бы не до конца(не глубоко уходит как обычно, а останавливаеться на пол хода) но при этом машина нормально трогаеться и едет! А вот при выкл. движке оставляю машину на 2-й передачи, потомучто первую как следует не воткнуть останавливаеться на пол хода! А ещё иногда при переключении передачь когда втыкаешь иногда проскакивает глухой стук где то внизу в педалях(педали не вебрируют при этом)

Авто 2002г 1.6 ФСаЙ!!! Стал замечать всё чаще и чаще.. При включении 1-й и зад. скорости она иногда втыкаеться как бы не до конца(не глубоко уходит как обычно, а останавливаеться на пол хода) но при этом машина нормально трогаеться и едет! А вот при выкл. движке оставляю машину на 2-й передачи, потомучто первую как следует не воткнуть останавливаеться на пол хода! А ещё иногда при переключении передачь когда втыкаешь иногда проскакивает глухой стук где то внизу в педалях(педали не вебрируют при этом) И есть ли щуп на МКПП??? Всем спасибо.

У моего приятеля был похожый случай..... Сначала задняя передача включалась с хрустом,затем все остальные. Потом они стали плохо втыкаться. А затем одним прикрасным днём в дороге вообще не смог воткнуть ни одну передачю! Заменил конплект сцепления и поехал дальше!!!! И уже без хрустов и всяких проблем! У самого такая же проблема, только задняя скорость вкл. с хрустом все остальные норм... И все автослесари советуют менять сцепу! Вот скоро поеду менять)

Извиняюсь.. я новичек сдесь! Похожую тему не нашёл, у всех хрустят 1 и 2 передачи) А у меня раз через раз с хрустом втыкается задняя,с остальными проблем нет!что это?

а при чём тут сервис??? Сцепление 4года не менялось! когда купил оно уже было уставшие... ну я его и добил Вопрос то в чём.... кто, как работает сцеплением? и как правелно? А сцепу поменять для меня не проблема, и сервис есть! Просто новую сцепу жалко насиловать....

Спасибо большое)) Мужики подскажите плыз! Как правельено пользоваться сцеплением!!??? Учился в автошколе я не так давно примерно 2006г. Как щас помню, инструктор говорил -на первой передачи качелки(отпуск сцепы+ немнога газку) а на всех остальных передачах - Воткнул передачю и плавно отпускаешь сцепу без газа,как отпустил полностью можно газовать!! !!!так вот при этом методе присутствуют рывки!!!! Друзья посоветовали на каждой передачи делать кочельки(тобиш добовлять газу во время отпуска сцепы..... рывки пропали появился запах сцепы !!! Кароче я запутался!!!!подскажите))) зжог всю сцепу теперь прогаюсь с рывками примерно так( тру-ту ту ту) И если не сложно, подскажите хор. фирму комплекта сцепы (оригинал)!!!

Поеду завтра гидравлику подкачивать! и инжектр мыть!! Потом отпишу что получилось)) Мужики ну научите цытаты копирывать и описание внизу ставить

а как такое описание вставить?! -------------------- VW Bora 2002 2,0 APK MT EGU Comfortline + Klimatronic + Xenonscheinwerfer + GammaV Sony хочю тоже своего коня описать)

Да кстати! Когда машина не заведена коробка переключаеться на ура(вообще идеально,как новая) а вот стоит только завести сразу при вкл задней- хруст и 1 и 2-я скоростя включаються хуже! тобишь так- рычяг мкпп влево до упора( хорошо) а затем на примере 1-й передачи,когда толкаешь вперед она натыкаеться на припятствие!! получаеться так:(( - влево-и вверх(тык-тык)! тобиш не одним щелчком входит как 3-я или 4-я а двумя как будто по дороге на что то натыкаеться! и ещё при переключении присутствует глухой звук(стук) где то в сцеплении!!! Я надеюсь что это сцепление!!!! Уж очень не хочеться в коробку лезть.... Слушаю ваши мнения!!! Спасибо)

Есть.. поехать,подкочать!!!! Дико извиняюсь за наглость) Сегодня заметил следущее: Сижу прогреваюсь,проходт мин 10 и начинаю подгонять процесс, газик надавил-отпустил до 2000об так вот, когда отпускаю есть маленький рывок(толчёк) и чем больше обороты тем больше этот рывок??

(прокачай для начала)! это как?

Я вот у друганов спрашивал.. все как один говорили что коробка...ссылались на то что, если бы это была сцепа то переключались бы все скорости плохо! А вот когда я мельком спрашивал у автослесорей все как один говорили сцепу надо смотреть!)) Вот такие не понятки!)