Chaos

привет всем,суть такова, ехал как то значит, все гут и тут на те, обороты начали падать машин заглохла,при попытке завести слышно было громкое жужжание стартера(бендикса),мотор даже не схватывал.от сюда сразу вопрос как стартер может быть связан с машиной во время езды ,почему она вдруг заглохла?я понимаю если бы к примеру щетки генератора кончись,то ничего удивительного я не увидел бы в том что она заглохла,но как стартер может быть связан не пойму.на след день снял стартер отвез в ремонт,приговорили бендикс,сказали что стартер вообще сухой,по остальному типа все ок.заменили бендикс.забрал,поставил и снова такая же Х.... бендикс просто не вылазит и не крутит махавик,позвонил где делали, сказали что все проверяли ,все работало и втягивающее в том числе.у кого каке мысли еще?

напряж не мерял,заезжал где стартер делали при мне проверили все раб,поставил опять такая же фигня жужжит просто и все

все смотрел все норм

привет всем,скажите можно ли через ваг ком произвести замер давления топл насоса??

Привет всем,раскажите про устройство у нас ручного тормоза.

тюмень online)))

Заказал прошивку *цензура*ока управления двигателем APR.Все фунц норм.но что странно:машина переодически при разгоне отказывается ехать.то есть временами едет, временами не едет.форсы свечи зажигание впорядке,топливный бак и насос не знаю в каком сост,бробег 234 тыс.может ли забитый топл насос влиять на давление в топливной рампе?я грешу на недостаток топлива(смеси).в стону чего мыслить и какие шаги предпринять,есть смысл менять топл насос на новый или послностью промывать топл бак с насосом?

Всем привет!У меня в ГУРе красная *цензура*кость,какую жидкость использовать на доливку?

Кт нибудь пробывал самостоятельно сделать реснички на фары?

Всем привет,подскажите как мне можно почистить сетку(как я полагаю грубой очистки) кот стоит в топл.баке,вся забита мелкими песчинчаки и кристаликами,или может можно как нибудь саму сеточку поменять,?

снимается, ладно попробую очистителем карбюратора)спс

ок,понял.а с внешней сеткой что можно сделать,и с внутренней,что сделать чтоб прочистить?

это как я понимаю на пасатах такая сетка,у меня круглая.внутри бензобака,маленький пластиковый бачок нах-ся внутри кот-го топл. насос и ниже него сетка круглая,вот про нее я и спрашиваю как ее почистить если можно, или заменить,полез просто туда хотел почистить,да почистил так что теперь авто глохнет))и как вообще,лучше может вообще насос поменять?! авто 2001 года,сейчас чипанул,так вообще провалы,как будто топлива не хватает

да,та кот перед насосом,в общем на внутреннем пластиковом баке,а какая еще сетка где нах-ся в корпусе насоса?

там мельчайшие частички,там продувка даж не поможет мне кажется

сори, не в тот раздел написал

Всем привет имею усил SPL AX2-1500 http://www.yo-sound.ru/music/1114/1126/2551/ думаю взять под него такую головку http://www.yo-sound.ru/music/1117/brand49/1155/2586/ . будет ли усил прокачивать его?

разницы никакой не заметил что что электронная что с тросом,нооборот легче трос не надо снимать,процедура таже самая,только после обязательно на адаптацию

все просто,раньше кажалось что головка должна быть равна по номиналу и максималке усилку,терь понял что не так,бошка вайб сечас 550-1600,но ecm вывален тока на 40% мощи,хочу бошку чтоб ecm прокачивал во всю,ну и башню сносил конечно)))темболее 2200 этож пик,номинал то все 1100

ок спасибо

а фотки нет куда именно тройник врезать от датчика,вдруг не тот шланг отрежу,весело будет)))

почему же вроде все правильно BOV (Blow Off valve))

Blow off тоесть Предупреждение,никаких сцылок на другие ресурсы!!!

вы кстати Bov не ставили случаем никто?

мда..ехать мне только до вас около 2 суток))