SPI

welcome

День добрый, на выходных машинка странно начала себя везти. в общем проблема следующая. трогаюсь с места на 1-й передаче, активно, но не в пол, машина набирает обороты, между 1000-2000 оборотами провал и дальше набирает непрерывно. На второй передаче вообще пипец. Медленно качу по пробке, дорожка освобождается, нажимаю педаль газа и в районе 1000-2000 оборотов начинается разколбас, раза 3-4 дернется, потом набирает скорость и дальше без проблем. что может быть?

итог!!! причина провалов была в катушке зажигания! отдельное спасибо ВиНТу, помог разобраться!!!

Castrol GTX Magnatec SAE 5W-40

имеются ввиду те провода, которые на передних колодках!

welcome!

в качестве ответа вот итоги опроса по Civic с ихнего клуба почитав у них на форуме понял, что расход по городу на автомате в активном режиме 11-12л.

good job!!!

постараюсь быть ))

OEM (от англ. Original Equipment Manufacturer, Изначальная Комплектация Производителя) — компания, включающая в свой продукт компоненты от других производителей. На российском розничном рынке компьютерных электро комплектующих и программного обеспечения аббревиатура OEM означает версию продукта, при которой непосредственный производитель не работает с конечным потребителем и не обеспечивает поддержку — гарантийным обслуживанием занимаются продавцы товара. Комплектация OEM-изделий обычно является минимально-необходимой для использования в сборке: без дополнительных материалов и сопровождающих товаров, в упаковке без оформления, гарантирующей только безопасную перевозку товара. За счет меньших габаритов и комплектации OEM-изделия получаются на 10—40 % дешевле, чем продукты, предназначенные для розничной продажи (т. н. Retail). Соответственно, при покупке необходимо иметь в виду, что гарантия на такой продукт может отличаться от официальной и имеет смысл уточнить, какие именно сервисы принимают оборудование на обслуживание и в течение какого срока.

welcome

поздравляю!!!!

что-то тут напутанно в описании... думаю это микроконцевик в двери! минимум попал на чистку, максимум на замену всего замка, т.к. замену только концевика не делают!

по ДЗ: ещё летом собирался к тебе, тот случай с педалью, но видно не судьба (( сам в первую очередь думаю на бензин, потом свечи и провода... чтобы всё остальное проверить нужно ехать в СЦ.

когда прогретый, работает ровно.

хотелось бы ещё услышать мнение Sheff'a как человека знающего и авторитетного в наших кругах!!!

welcome

welcome

с фото легче помочь.

фото есть?

нее, коробка думаю не при чем... может свечи или высоковольтные провода?

welcome

ну на д/заслонку ещё могу подумать, а вот сцепа и коробка причем тут?

народ, а в каких фарах ксенон лучше светит, в обычных или линзованных?

1. спокойный режим: трасса 6,5-8,0(140км/ч), город 8,5-10,00; активная езда: трасса 9,0-10,0, город 10,0-11,0. кстати, вот большая тема по этому... 2. хз 3. зависит от того какой, ремень стоит, и их там 2шт. в интервале 70-90т.км., опять же если пользоваться поиском, то на этом форуме есть ответы на 90% повросов и тем более таких... вот ссылка 4. хз