Foks

на 1.8т сцеру с маховиком можно купить либо оригинал за 27-30тр, либо фирмы ЛЮК за примерно 18тр, дело в том что маховик у вас ребята больно дорогой, за 11 это смешно ибо нет таких цен.

а позволь поинтересоваться какой фирмы купил за 11 сцепление в сборе с маховиком???

ты оч сильно ошибаешься, попробуй найди, их быстро раскупают

где брать будешь???

могу сказать только где есть в наличии

проще купить битую шкоду и с нее все снимать, так как цена такой машины будет примерно равна как раз мотору+коробка и тд

разница выпускного коллектора у носка и у ТТ в том что у ТТ фланцы другие под ее турбину, а так коллектор ее отлично сядет на ваши агу и вместе с ним ее турбина

игорян ну че сделал своей попке *цензура*огрелки???? нравится???

4300 ставь, больше это уже понты, в мокрую погоду разницу между 4300 и 6000 сразу оценишь, у нас есть в продаже хороший ксенон фирмы mtf

просто др..чу на это

если ты из москвы то велкам в личку, поставим, поможем купить

тебе по дружбе сделаем за 34500р а по теме, забей бы болт на свой болт

бугагагагагагага Игорек, ты я смотрю просто гуру бугагагагагагагага, :01: :01: по теме ребят если что то интересно пишите мне в личку или приезжайте к нам в сервис, все расскажем, попробуем примерно посчитать и тд и тп

ездил на нем, говнище

именно проще и на мой взгляд надежнее

очень четкие пересстоения, реакция на поворот руля выросла и тд.

так вот возвращаясь к важности, то что с ГБЦ делают в фирмах типа мотор интеха не менее важно, а возможно и более, потому что их ошибки потом просто переделать неполучится, поэтому надо быть уверенным в той фирме в которую отдаешь свой мотор. а вот результат сборки гбц, если например кто то ее собрал в гараже неправильно можно переделать и худший результат от неправильной сборки это загнутые клапана и это всегда можно переделать, а вообще работа с машиной это всегда важное, так как там все взаимо связанно и если где то кто то что то сделал неправильно то это может аукнуться в другом месте

поверь мне, я собрал далеко не один мотор, и собирать гбц как раз таки несложно если ты знаешь как это делается, кстати дефектовка делается в той же механике или лучше в мотор интехе так как с ними работать нам больше понравилось ибо отношение нормальное

так надо было спрашивать наверное точнее имли попросить нормально объяснить

позвоните в гольф стрим 107-99-49, там запчастями занимается Виктор, вот он вам расскажет сколько стоит полеуретан от себя могу сказать что это реально ВЕЩЬ

а вот посмотри в теме про кв, там есть фото гольфа зимой на русском пакете, тебе достаточно лишь пружин

лучше последнее

сань *цензура*у мона еще чуток в низ))))

радивтор лучше менять, но можно запоять или заклеить, но все же лучше поменять, главное не лей в машину то дерьмо которое продают в магазинах ала автомаг, типа герметик для охлаждающей системы и тд, от него наедается помпа, терсмостат и все что только возможно

смотря что тебе с гбц делать надо, если тупо поменять клапана то приезжай сделаем, если надо сделать дефектовку клапанов, втулок и тд, то тож приезжай гбц снимем и отвезем в контору которая занимается такими вещами. p.s. так к сведению, ни мы, ни мною очень уважаеммые гольф стрим ни другие сервисы сами не точат *цензура*оки, не фрезерут гбц и не делают такого рода работы, этим занимаются разные фирмы например так же механика, мотор интех, мотортехнология, иномотор и тд.