DJ.ALEKS

Привет всем!Почитал тут полезные советы и полез искать причину вытащил АКБ площадку убрал а там ничего кроме массы искал впрочем *цензура*ок управление вентиляторами не нашел короче потом дай думаю открою то что над АКБ где провода а там 3 предохранителя под номером 30 2 штуки нормальные а то что синий 15 с краю прогорел.Вынул вентиляторы сразу заглохли.Теперь вопрос электрик может решить проблему или надо менять сам *цензура*ок?

Может мне тоже совет дадите у меня проблема похожая но пришла как наступили холода а так все в норме была.Включаю зажигание через 5 мин начинают работать оба вентилятора.Работают все время вода на 0 е холод в салоне диагностика ничего не дала ошибок нет однозначно сказали к электрикам покавырялись вынули штекер от датчика кондитционера так сразу заглохли.На следующий день так же крутят.Просунул картон между вентом и радиатором вода пошла вверх вентиляторы остановились.И так мучения продолжается.может кто сталкивался подскажите

Привет!У меня тоже гольф4 1.6 автомат тоже былочень низкий 2 раза подбил поддон вот тоже были головняки думал что лучше проставки или от 2 литрового.На базаре взял новые пружины как сказали тайваньские лицензионка типа вытащили старые сравнил у своего на пружине 6 витков а у нового 7 вроде по размеру одинаковые до замены проем между колесом и крылом был около 5 см после стало аж 10 см.Сам даже удивлен и доволен.На вид не уродливо вроде в порядке стоит ровно но самое главное что проежаю любые комки без напряга.Купил за 25$ замена работа на 30$ вот и все!

Всем привет!Машина г4 1.6 акпп при трогании первое нажатие на газ обороты низкие машина еле начинает двигатся опускаю педаль нажимаю повторому в норме и так все время.Диагностика не показывает никаких ошибок.Какие будут советы.

Народ нужен совет прочитал есть схожие моменты но хочу приблизительно хотя бы у спецов узнать. Машина Г4 1.6 акпп взял на буксир на нейтралке конечно ехали где то проехали 1 км начал хрустеть ну такой хрусть по кругу посмотрел снизу ничего через км что то сорвало что ли вообще начал стучать как с молотка с левой стороны.Машина заводится все как бы в норме но один момент ставлю на R или D и в обратном на P издает визг.Проблема шрус диф или коробка?Заранее спб.

да kanatpro ты был прав! внутренняя граната вылетело с зубчиков ничего не купил просто поставили на место только пылныки были порваны купил новую.Всем спасибо за коментарии!Удачного дня!

Ну это не по теме был изза этого не написал просто наверхней патрубке пластмасовый как называется незнаю сломалась тасол все вытекло и пришлось до стоянки на буксире вот и история.