locust

хороший!) серебрянный!) и велюр черный хороший, у меня светлый, так он в таком состоянии что смотреть страшно...

ну эт. не дешего кстати... мне тут покрасят за 1, а если в гомеле до кучи к остальному то вообще за бесплатно))) чего там пшикнуть пару раз да и делов!)))

а скока обычный стоит? ну впринципе можно и покрасить, мне как то в глаза не бросилось) подвес пока что нет, занижение врядли буду делать, т.к. зимой с обвесом вообще не проеду ни где... да и с баблом пока что не оч густо... и так уже за неделю слил прилично страховка, на учет поставить, ТО, музычку сделал поприличнее... а если и буду что то делать то в гомеле, там все дешего!) п.с. Друзья! спасибо за добрые слова!)))

17-ый!!!))) кста, мне больше нравяться ббс с полкой как у кого то из клуба(точно не помню)

я машину только вов вторник купил, еще незнаю, но нулевик хочу поменять на обычный, что бы зрязь в движок не летела...

все плюшки от предидущей хозяйки, специально выбирал такой вариант т.к. хотелось с дисками и обвесом, а за новое не видел смысла платить... а так впринципе к стоиомсти авто все эти вещи не сильно прибавляют! под капотом 1.8 20V 125 л.с. незнаю прибавляет ли что нить прямоток и нулевик, но по ощущениям едет не плохо(до этого был сааб 900с примерно 200 сил) на счет спойлера незнаю, вроде стекло не сильно пачкаеться, кста на скорости 180-200 я думаю спойлер не только от грязи помогает:) на самом деле машина держит дорогу отлично на такой скорости, но это скорее заслуга колес)

спасибо!) мне тож нравиться!) первые дня два цеплял, ща уже более менее привык... просто всякие препядствия стараюсь перезжать наискосок) но на бордюр конечно не влезть... ща еще понаделаю уменьшеных фоток и там выложу сразу и много!)

так как раз то вещи оригинальные, т.к. снимаються с машин пришедших из европы... п.с. прайса нет, но могу узнать, какая модель интерресует, какой производитель? п.п.с по поводу обвеса сказали примерно баксов от 600 и выше, точно пока не известно, к примеру там обвес на бмв м5 в 39 кузове(оригинальный) стоит около 1500.

кста за 15 и в "ара-сервисе" тебе не покрасят... минимум 30 и то какой нить жигулевской эмалью... и то только сверху краской обольют ни пороги, ни стойки... просто в белорусии з/п меньше, таможня дешевле, да и вообще там все дешевле тем более что не минск, а гомель... п.с. кста на счет цен не забывай. разборка/сборка, снятие/установка например двери это 3 н/ч, окраска 2 н/ч + если ремонт сколов(а они по любому есть) на дверь ну часик где то + полировка после окраски + сама краска(оригинал если) вот и получаеться 5-6 тыс. рублей

само сабой) это как фины к нам в алко-туры ездят))) но вообще больше по делу!

так сказать не могу, не интерресовался таким, но мне кажеться что если карбоновый, а не под карбон, то скорее всего не дешего, если вообще есть!) сегодня спрошу у человека, вечером напишу если что узнаю поеду наверное на майских дня на 3 оставлять не буду, а то слишком накладно будет еще и за поезд 2 раза платить помимо бензина, да и без машины оставаться не хочеться...

ну в белорусии тоже везде по разному делают... а там все нормально, камера покрасочная с сушкой и делаеться все по технологии... я если бы сам не знал, не стал бы говорить... просто уже гоняли туда машины на ремонт и через 2 года ЛКМ в порядке!

могу из Гомеля(Белорусия) намутить катков, резины Б/У, всякого барахла типо спойлеров, юбок порогов и т.д. все б/у, но реально дешего... скоро сам туда поеду, машинку перетряхивать! о порядке цен, стоимость полной окраски а/м с расборкой/сборкой, снятием/установкой 800 у.е. в москве минимум 1 деталь 6000р не ситая крыши и капота, т.к. их больше красить...

ну хз, там пару, тут пару, так и центнер набежит)))

*цензура*ин, все понял...) жаль...) но впринципе пока что хватает)

Всем привет! надеюсь в следущую пятницу стать гольфоводом и присоеденица к вам! хотелось бы узнать кто нибудь обшивал салон кожей и сколько это стоит или проще купить на разборе и что по ценам?

ааа, вот оно что))) ну да логично, но я бы отнес слово радиус относительно 17 к фразеологизмам) так же как многие говорят "пошли" вместо "идем" )

ну незнаю даже мне 20 лет и сейчас я взял гольф4 1.8 автомат(осознанно!), до этого был сааб 900 с 175 сил по паспорту+чип кароче многа и на ручке, и на нем конечно было прикольно вжечь, но по пробкам с утра на работу и вечером с работы учитывая что мне ехать через всю москву... у меня просто болела стопа! а еще + АКПП что гораздо удобнее говорить по мобильному, т.к. не надо дергать ручку переключения...

тоже хочу ксенон посавить, а это вообще сложно? а то я в электрике полный профан!)

говорят на музыку надо ставить конденсатор, я так слышал по крайней мерее...

жаль) а про чип что нить?)

ооо, спасибо!)

я ничего не понял) п.с. спасибо за номера!) п.п.с. машину забрал, жутко доволен!, пофоткаю выложу!)

а если с разбора взять все что надо(родное от 1.8Т), во сколько может обойтись, примерно? впринципе поставить я и сам смогу, наверное...)

на сколько я в курсе, гаррет 1-1.5 у.е., а китайские аналоги в районе 0.7у.е.