alek2000

пофик,пойдет любая даже от 1,6 можно и с разбора там их как грязи

один вкручивается в *цензура*ок второй без разбора не поменяешь а с давлением масла все гут? на прогретом двигателе на хх 0,9 бара

ну а тебя чего глазок нету? откручиваешь 3-х литровый и точно так же, тем же к*цензура*жем прикручиваешь единственная трудность будет для тебя если нет омывателя фар,нужно будет заглушить шланг на омыватель. фсё...

нет ничего невозможного все упирается в толщину вашего кошелька http://golf2tfsi.de/html/november_091.html

ставится без всяких переделок практически

один из самых надежных и неприхотливых моторов, ставившихся на гольф

хрустит абс в нем запрограмирован антибукс а не работает РНС а не рсн проблема в запуске надо снять голову вынуть от туда предохранитель и собрать в обратной последовательности З.Ы. ESP на вр5 ставились как и на любые другие все зависит от комплектухи и ксенон на 1,4 был,только редкость большая

а чего показания лямбды не вывесил? лучше лог

заходишь 04 (адаптация) и вводишь канал 00 сохранить все. но после надо все адаптировать дроссель,кик-даун если акпп

+1 винс решает, а ультразвук убивает форсы чтобы не говорила реклама

+1

абсолютно нормальные показания от 2,5 до 5 гр\с на холостом и около 100-120 под нагрузкой в пол

встанет как родной и не такое ставили...

и у меня...

70% проблема в приборке под замену

извечный спор :курица или яйцо))) яишница с беконом)))))))))))))

на гольфах стекла одинаковые и на ксеноне и на галогене маркировка идет на пластике

Детский крем в ашане 17 руб

меняется комплектом и гидроблок и мозги,останется вопрос по жгуту...

стоит termo top c (часовая) так вот за пол часа высаживает аккумулятор так что не завести это при отключении автоматического отключения по напряжению с включеным климатом при включении автоотключения с включеным климатом она отрубается из-за недостатка напруги машина заводится нормально при отключении климата работает и прогревает отлично. Неужели вентилятор потре*цензура*ет так много тока? АКБ бош на 65 амп\ч Может поставить на 80 амп\ч

да Ден все по схеме включается где-то на треть мощности и только в положение HE 22C AUTO даже если климат выключить или поставить HI и ECON все равно включиться в положение HE 22C AUTO если нада скину она русская и в пдфке как обучающий материал)))

вобщем коротко и попорядку акб 100 ампер\час все решила,по крайней мере сегодня вечером.завтра с утра проверю еще раз и опять на час,вечером опять час и так в течение недели (для особо одаренных, акб в течение дня заряжается) хотя сначала хотел заморочиться с подключением второго АКБ для вебасты и климата по аналогии с туарегом а8 или q7 короче один хрен акб в 65 амп\час с пусковым током в 680 ампер очень слаб для такого потре*цензура*ения и разряд его тут не причем (он был абсолютно заряжен и проверен нагрузочной вилкой) это один из экспериментов p.s. кстати кодировку вернул наместо (автоматическое аварийное отключение из-за низкого напряжения) и ошибка пока не выскакивала )))))))))) потом будут эксперименты со второй акб (так ради интереса если делать нечего буит))))

ролик подпружинен мощной пружиной нужно довольно таки мощное усилие. в нем есть тех.отверстия для фиксации в закрытом состоянии

вместе с подушкой

металл в ориге идет после 2001 года точнее там силюминовые хренюшки у меня стоят в дверях такие,мороза не боятся,бывает стекло примерзает,а они ездиют вверх,вниз