Dzirt

+1

Чел один предложил, вроде как знакомый, но не мой))

хз, в твоих постах всегда много цифр))) я согласен, что бывают разные, но вот к сожалению не знаю модели(

Кто подскажет, 65 у.е. за свечи и провода это дорого или нет? Тов. Гу, ты знаешь все цены, подскажи)

Может машину легче продать?)) Я так понял, мне это все в копеечку встанет(

Да ну ее ... такую женщину)))

Ясно. Т.е. когда поеду меня кольца и мск, сказать чтобы проверили элипсность *цензура*ока цилиндров и износ поршней? У меня кстати примерно 235 тыс(

У меня 1,4 10 литров по городу, это 100%, не раз замерял. И друг говрит, что у него 10л по городу, на 2,0. Сам не проверял, но почему-то верю. Т.к. вообще машина должна скорость набирать плавно, т.е. плавно нажимать на педаль газа и не давить в пол, на это рассчитаны все механизмы. На 2,0 так получается, а что у меня на 1,4? Да ничего, жмешь в пол и толку, один куй не едет, а топливо на максимум впрыскивается, вот и получается такой расход. За то по трассе, копейки, но я ведь в городе живу. Поэтому, следующая машина, 1,8 минимум.

Скажите, если просто поменять мск и кольца, без какой-то та расточки поршней или как-то не так сказали, это может помочь? Или если уже такое делать, то сразу с этими поршнями?

У меня вопрос к Kirik'у, вроде как у тебя тоже 1,4. На оборотах в районе 3000 тыс, обычно это 90-100 км\ч появляется гул. У тебя такого нет? Звук такой странный, как-будто какая-то турбина работает или хз как описать, вроде как от двигателя. А вообще, машина меня устраивает, но 1,4 просто убивает, сейчас езжу на ситрике, ксара 97 года, мой гольф 2000г конечно комфортнее и приятнее, спору нет, но 2,0 бензин, это просто божественно, а вот 1,4 это смерть. Зачем вообще его придумали?

Короче, почитал форум на эту тему. Понял две вещи: 1) Большая часть людей за Варту и мне скорее всего нужна голубая 2) В аккумулятор нужно доливать дис.воду и заряжать, т.е. чего конечно же я не делал, поэтому, может он у меня и нормальный. Как узнать?

Пытаюсь))) Кстати, хотел спросить, какой аккум нам на гольфы надо? Какие у них там хар-ки, емкость, еще что? В евроопте видел варта, где-то 300 тыс. стоит. Это норм или на рынках дешевле? Кто, что посоветутет? У меня машина 2 недели стояла, аккум сел, вот решил поменять или для такого простоя, это норм?

Гудвин, я ничего с ней не делал, это такая хрень, да, которая ставится под маслянную крышку, так называемая улитка, чтобы масло через щуп в морозы не давило, когда сепаратор замерзает. На разборе врядли, т.к. деталь не штатная, а типа апгрейда.

Кто может помочь заказать с экзиста? Как это вообще делается? Мне нужна вот эта деталь 06A 103 465

Если я не ошибаюсь, то синий вариант только у Daddy

Я не знаю, сколько стоят подкрыльники, но я себе брал юбку под передний бампер, на жданах за 70 тыс купил новую. Вроде италия написано, здесь многие говорили, что не оригинал, сразу лопается, так я ее уже два раза содрал и ничего, все норм. Подошла идеально. Поэтому, не стоит загоняться по оригиналу.

Ты конечно дело говоришь, но врядли кто-то вот так захочет тратить свое время, чтобы незнакомому человеку за символическую плату кольца менять) Может ты умеешь?)

А долго это придется без машины быть?

А может и мне с тобой можно, раз ты говоришь проверенные ребята, прсто у меня нет знакомых механиков.

А где менять собираешься? Есть проверенные места?

Ппц. 1,2 млн, норм цена. Я думал колпачки, азаодно и кольца поменять. Масло лью Ликви Молли 10W40. Т.к. ну его *цензура* дорогое лить с таким расходом. Около 1-1,5л на 1000 км. Поэтому, нужно срочно что-то делать. А где менял?

Блин, жрет масло. Хочу кольца поменять. Какое лучше СТО выбрать и сколько бабла мне это примерно обойдется?

Почитал и понял, что у меня норм расход. 1,4 AHW. 9-10 в смешанном цикле, в основном город. Поэтому, можно не париться, т.к. смотрю это средний среди всех. Вот только масло жрет ппц. Замена колец и колпачков поможет?

Детонация Ли?.. Очень Нужна Помощь.. У меня такая же фигня как в этой теме( Посоветуйте хорошего моториста с нормальным ценником

Блин, такая же фигня(