kdmasters

сделать можно, но на экспертизе настаивайте на замене крыла (больше средств начислят)

я подумаю))) денег брать не буду..

ну примерно в середине, дам знать заранее.

с другом в сентябре поеду в москву, если терпит - могу привезти)

нужно убрать ржавчину каким-нибудь абразивом, потом грунт, потом краска. в конце лак. ну, а если хочется закрыть вопрос, то обратитесь к профессионалам.

в современных лаках присутствуют ультрафиолетовые фильтры. выгорали старые краски. сейчас таких нет.

без покраски такое не вытянуть, т.к. лкп отслоилось от железа. накладка на порог тоже не вариант, т.к. в проеме двери на пороге шишка и скол краски (нужно рихтовать) подобрать точно в цвет просто нереально, максимум - разницы на глаз видно не будет, плюс как маляр базу раскидает по элементу. 4 т.р. за: - рихтовку порога - обработку воском для скрытых полостей (т.к. отжигается заводское покрытие) - восстановление антигравийного покрытия - подбор краски - все необходимые для ремонта материалы - покраску проема двери - покраску порога имхо слишком дешево для того, чтобы выполнить все эти операции. и забудьте про сказку о выравнивании цвета со временем, под лаком он никогда не изменится. если с цветом проблема при приемке авто, то эта проблема никуда не денется.

читаем здесь Регулировка дверей

Кузовных Дел Мастера здесь инфа. адрес и телефон. цена в личке.

если ты в Питере, готов помочь. подъезжай - все отрегулируем)) регулировка наклона двери осуществляется ее смещением относительно петли. для этого немного ослабляем болт (звездочка) крепления двери к петле и методом проб и ошибок устанавливаем необходимый зазор. если вылет и зазор дверей с порогом нормальный, то регулировка производится по верхней петле. Удачи!

ну, точечно вполне реально подкрасить скол, чтобы было вообще не заметно, но при условии, что все остальное вокруг в идеале без сколов. ну и еще от цвета зависит многое. подтампонивание базой никогда не решит проблемы ржавчины, это всего лишь пигмент, она будет вылезать вновь и вновь. кузов от коррозии защищает ЛАК!!! а базу нужно класть не на металл, а на грунт, а грунт наносится на кислотный грунт. в общем соблюдение технологического процесса позволяет добиться хорошего результата. чтобы попадать в цвет необходимо иметь грамотного колориста, а найти такого не просто, даже в огромном городе, плюс хороший маляр должен подстроить работу колориста под себя, тогда будет результат.

скорее всего не очень аккуратно меняли стекло, поцарапали краску до металла и так оставили, а может неудачно словили камень. такое часто встречаю в своей работе на этих авто. (но думаю, что первый вариант)

у меня тоже интерес есть, я фэн флага с гербом))) хочу заказать.

это только для самовнушения)))) можно немного продлить срок службы следующим образом: - очистить от рыхлого слоя ржавчины (хоть как-то подлезть, не знаю, стамеской, или типа того) - сгонять до магаза WURTH - купить там преобразователь ржавчины (1л стоит 2300, по-моему) - обработать коррозию - потом воск для скрытых полостей. но там уже по-ходу ржавчина под завальцовку забралась, а значит по-любому замена, скоро она полезет наружу, а может уже)))

ну, в общем, все поняли)))

единственный выход, это качественная покраска порогов, с полным удалением ржавчины. чтобы проблема не повторялась, рекомендую затянуть порог прозрачным винилом. и переклеивать его по мере необходимости. дорого, но по-другому проблемы не лечатся (если конечно хочется закрыть этот вопрос). краска стирается не только от провисших дверей, но и от плохих дорог. 2 maxfil: это накладки на горизонтальную плоскость порога (защита от ног), протираются вертикальные участки.

это когда-то битая крышка, плохо восстановленная. выход из положения - замена!!!

более-менее керхер от 15К, если дешевле, то помпа будет не латунная, а пластиковая, такая мойка быстро выйдет из строя профессиональный стоит много дороже. а так если самому мыть, проще неподалеку от дома в гаражах узнать, где есть летняя мойка, а она есть много где. стоимость 20-50 рэ.(въезд), и мыть можно хоть пол часа. (правда без керхера, но можно свой привезти, если есть)

Кузовных Дел Мастера телефон и адрес там

там не 6-ти гранник, а torx (зубья). если откручивал 6-тигранником, то возьми нужный торкс, должно без проблем открутиться. если будешь рядом с шафировским пр. - подъезжай, помогем.

водительская дверь живая?

насколько я понял, номер будут проверять при прохождении гостехосмотра.

2seva: спасибо за оперативный отзыв))))) 2paulitz: забыл выложить фото, скоро...... приезжайте красить передний бампер)))

здравтсвуйте, по выходным работаем, подъезжайте - посмотрим.... 8962 684 3694