дюха

Ап!

Были, у нас на Гольфе 2003 года такой стоял, причем в не бедной комплектухе (8 подушек, кондей, электростекла, электрозеркала, обогрев зеркал, компл. Champ).

креативненько

их проще выкинуть...

центральный тоннель с подстаканниками, как на р-ке

1. ты товарищу, который отсидел, сможешь повторить, что его имели? 2. что делал ОМОН на зоне, там ФСИН вообще-то, ОМОН только кипиши успокаивает...

Был ГТИ, стопудово, видел фотки урода с шильдиком гти

лучший подарок для ФСКНа, 228...

в первом случае двигатель, мозги, проводку, переднюю часть выпуска, во втором двигатель, коробку, шрусы, кулаки с супортами и тормозными дисками, выхлоп, мозги, проводку...

Это те, что воняют, китайские?

Дядя, а ты из какой конторы?

Ну это ты зря... Знаю Ярослава как честного человека, причем деньги, за которые он обычно продает, не компенсируют потраченных им самим денег за эти же самые запчасти, купленные ранее.

В Гольфтюне

Они в Экзисте дешевле стоят, за 1-2 дня привезут. 1J1 819 185 A - 81 рубль 1J0 819 197 A - 163 рубля

Кнопки и переключатель фар не греются печкой/не охлаждаются кондеем, центральные решетки стоят более прочно, т.е. не проваливаются, если нажать на них (именно решетки, а не рамка). Скрипов нет никаких, если правильно и аккуратно все защелкнуть.

http://www.autoperehodnik.ru/catalog/frames/586/ - вот тот переходник, сейчас многие экономят и не кладут даже салазки. Ставил жене Филипс в Г4, пришлось покупать такую рамку.

ну это сами виноваты, на независимую денег пожалели, там бы объяснили и оценили как надо

на будущее... На машинах наших и их ровесницах выгоднее настаивать на ремонте детали, а не ее замене, это в части касающейся кузовщины, потому как на деталь кузова накладывается амортизация, т.е. износ... нормочасы получаются выгоднее.

какая?

это не моя, из интернета, но на Гольфе стоит то же самое, только не FIS, а MFA, стрелки стоят прозрачные от простой приборки и километры вместо милей. Так же нужно докупить: 1J0 971 845 AA 0 824 111 033 http://www.kunset.ru/product_info.php?products_id=803

Штатные нового образца стоят на Гольфе, ни разу они не лучше.

Рома, спасибо! Бору, как собрал на той неделе, так и дворники махнул, как ты и говорил, очень радует левый край, с Гофлей не сравнить.

Г4 ВСА 1,4 стоит приборка Бора спорт с мфа, ставится с заменой правого переключателя, протяжкой провода датчика температуры и прописки приборки максимум 2 часа, да и то с перекурами.

Беру!

- люди турбанули 8 клапанник... Хотя по тазикостроению турбы все прекрасно знают, что 16-клапанник для этого лучше подходит, существует немало примеров...