Woorus

поздравляю с приобретением =)))

а тебя уже и ждут =))) Встреча Нового 2012 Года! 24.12.11г.

плин ... поздно прочел :(

За бренд - это мерседес ауди и бмв, стоимость авто ауди космос, в обслуге космос, сыпятся хуже фольцов и берут же правильно? То что манагер может промывать мозги - факт ... но на конкретные вопросы врать им смысла нету, особенно когда речь идет о сухих цифрах. Как я писал меня никто не уговаривал взять именно этот авто, это мой выбор и не "потому что хочется" :) Он объективно лучший* на данный момент в категории до 1 мл руб. Гарантия нормальная для жесткого использования авто. Нет ограничений в пробегах. То что год украли - да не приятно :( Обслуживание не больше 6-го гольфа, по ТО так дешевле фокуса 3-го .. фокус 8500 фольц 7200 ... интервалы одинаковые. Переплата только по цене - что есть то есть :( Но когда речь идет о 800 то сотню докинуть за норм авто не проблема. В фокус астру цивик на заднее сидение я вообще не влез в прямом смысле этого слова. Все остальное дорого или пустое. Выбора особо не ахти. Вон Снежный человека не даст соврать что изначально я был скептически настроен к этому автомобилю и его покупка в планах не стояла :) * - Лучший из категории "Семейный седан до 1 млн руб" :) Да и двиг подфортил ... вообще было очень сложно искать новое авто после 4-й джетты =) все по сравнению с ней казалось откровенным шлаком .. то какая то мелочь, то овощ, то пластик не тот то еще что то ... а тут вроде как все срослось что получил все то что было только новое =) ну и вкусные фишки которых не хватало в прошлом авто :) и при этом с меньшим расходом и лучшей динамикой :) Не знаю в общем, переплата есть но вот чувство что мне жалко отдаyных денег нету :)

На фольц гарантия два года всего. И нет ограничений в пробегах. Но остаточная стоимость особо не парит, ибо по плану (как оно будет на самом деле я хз) авто будет сдан тому же дилеру по трейдину, удешевление за 2 года, как было объявлено манагером, 20-25 процентов, что в принципе вменяемо для машины сошедшей с гарантии. Да и может быть я готов к положению дел с ДСГ ... если не удача то придется маскировать и продавать, что делать ... Есть такие фишки которые относятся к разряду "хочу и все тут" :)

Ну гти берут по большей части те кто хочет драйва .. потому и выбор больше в сторону Мкпп ... Про ДСГ можно сказать следующее ... что лучше автомата по функционалу на данный момент нет, по надежности не знаю , но при выборе в голове мелькнула фраза "Я езжу на авто пока оно гарантийное, кончилась гарантия - поменял автомобиль, что будет с ДСГ после того как я поменяю авто мне не интересно" Потому и ДСГ .. за 10 лет на ручке и нереально увеличившимся количеством автомобилей где езда уже состоит на 60 процентов из стояниях в пробках я ручку больше не хочу. К тому же я не Шумахер :) Особого драйва мне не надо :) В принципе если пошерстить форумы то на любую АКПП есть целые ветки отрицательных отзывов :) Истина давно известно всем - чем больше электроники тем больше вероятность ее поломки :)

мерс понравился ... но брать пустой мерс за 1 200 только за то что он мерс это не айс :) то же самое и ку3 ... Цивик не понравился, маленький, да и во франкфурте выставлено новое поколение. Смысла брать текущую модель когда вот вот его сменят новым поколением? :) Аккорд тоже не приглянулся ... какой то футуристичный :) Я придирчив к мелочам :)

Да я даже хз, что рассказывать. Сразу скажу, что тестдрайвил я ее в укороченном режиме, так как я записан не был, но сказал менеджеру, что готов купить, но в слепую брать не буду. Ну он пошукал по спискам, кто то там не пришел и он со словами быстро, быстро побежал к джетте. Ходил кругами туда сюда, cел завел. При росте в 195см сел без вопросов, правда лифт был опущен в низ до упора. Руль в принципе остался как на 5-й версии. Тестировал я 1,4 TSI 150HP Highline DSG-7. Все удобно. Спереди расположился менеджер, сзади расположилась подруга. Вышел сел сам за собой, был очень удивлен, когда усевшись понял, что колени не упираются в переднее кресло и я сижу комфортно. Стала длиннее на 9см которые, как я увидел, ушли задним пассажирам. Багажник по сравнению с 4-й остался прежним ... литраж в 510, но сразу скажу это самый большой багажник в классе. Даже скажу больше, это больший багажник даже из D класса (Mazda6, Opel Insignia) Глубокий! Ровный, длинный . Сравню с Фокус3, Опель Астра, Шевроле Круз это все жалкие попытки назвать бардачок багажником. Единственный конкурент это пожалуй Октавия ... Но она уже морально устарела и вот вот будет смена модельного ряда .. Все же 6ть лет на рынке. Салон в хайлайне со вставками кожи или дермонтина на дверных картах, там где лежит обычно рука и тряпка салится мгновенно тоже кожа, что радует. Подлокотник, который у меня вечно был заляпан на 4-й джетте, тоже обтянут кожей. Сам салон как спартанец, нет ничего лишнего, все строго и я бы даже сказал скучно. Садишься в Астру или Инсигнию там как в самолете :) Россыпь кнопок по торпеде, рычаги, крутилки, ручки и тд . Я люблю больше такие дизайны :) В Джетте вроде бы все есть, при том все тоже самое, но кнопок в разы меньше :) Но так же были моменты которые не понравились, а именно жесткий пластик на дверных обшивках и жесткий пластик козырька щитка приборов. Не регулируемый подлокотник. Все остальное по салону на высоте. Ну в общем тронулись с места. Руль тяжелый, но информативный, предсказуемый и приятный. Никаких подергиваний при переводе ДСГ в драйв не было, хотя я сидел настороженный, ловил хоть малейшую вибрацию. Выворачиваем на прямую, даю газу и тут же опять этот автомобиль меня удивляет. Только потом я узнал что есть настоящий ТСИ и про компрессор на низах и про турбину наверхах, а сев с 1,8T 4-го поколения я был уверен что раньше 3-х тыс оборотов мотор будет спать. Но не тут то было. Без провалов, без рывков и явного проседания момента, крутясь до 3-4 тыс ДСГ весело отсчелкала меня до 4-5 передачи. Выше 100 менеджер попросил не разгоняться, на Руставели вечно пасутся менты. Сравнивая ДСГ и ПауэрШифтом от форда или с Гидротрансформатором на Опеле или с вариатором на митсубиси ДСГ это просто рай ... Такое впечатление, что я ехал на механике, при этом передачи счелкал манагер, а какой то барабашка выжимал сцепление. При плавном разгоне, не смотря на считок приборов где есть индикация передачи, я не могу даже сказать когда она переключилась. В салоне до 3-х тысяч абсолютная тишина. Мотора не слышно. Шумоизоляция на высоте, звук просачивается только от арок. Кочки ямки все без тресков, пробоев, раскачек. Половину даже и не замечаешь. В общем если описать этот автомобиль и примерно прикинуть кому он подходит, то можно сказать следующие. Если вы хотите зажигалку или что бы авто дарил вам какие то яркие краски то Джетта более не относится к таким автомобилям. 6-я версия это более приземленный вариант, хоть и динамичный, но во всем очень строгий авто, для людей скажем так за 25, а то и семейных. Еще раз про место в салоне - я бы его отнес к D классу, а не к C коей джетта является. В мазде сеть самому позади себя мне не удалось. К минусам так же могу отнести убогость комплектаций. Всего две комплектации и пара пакетов допов н :( Есть только комфорт (авто фарки и все что с ними связано + д дождя) и техник(сигналка, запуск кнопкой, и бесключевой доступ в авто) Есть еще один бизнес пакет куда входит кожа навигация и прочая *цензура*ота но его стоимость 147!!! тысяч рублей. Очень долго я бредил ксеноном, на Джетте возможность заиметь ксенон разбита в пух и прах, его попросту нет ни в какой из комплектаций. Из всех представленных на данный момент на рынке автомобилей Джетта будет самым лучшим выбором без сомнений, но хитом она никогда не станет по одной простой причине - цена! Брать такой авто в комплектации Комфорт - это лучше ваще ходить пешком, а вот Хайлайн в базе начинается с отметки в 923 штуки .... Плюс пара пакетов и вуаля 960 штук! За авто из C класса дорого. Легче добавить 300 и купить уже что то солиднее, но у меня просто не хватило денег. Поэтому вывод такой ... Если у вас есть 1100-1200 тыс то джетта не для вас :) Если у вас есть 1000 то лучше за эти деньги вы ничего не найдете. Еще один барьер для хита сезона это кредитные линии. Многие берут авто в кредит и например форд готов субсидировать ставку и выдать ее в размере 4,9 процента на три года, тогда как Фольц не даст вам такой халявы =) 12-14 процентов это минимум. Ну и забудьте про скидки и подарки :) Это не про фольцваген :) Список автомобилей которые я тестдрайвил за 2 мес выбора (а к выбору я подошел основательно) Honda Accord, Civik 4D, 5D Chevrolet Captiva, Cruze Opel Astra, Insignia Mazda 3, 6, CX-7 Skoda Octavia, SuperB VW Passat Jetta Golf Scirocco MB C180 Toyota Camry Avensis Verso Seat Leon Mitsubishi ASX, Lancer PS и да ... алилуя :) на Джетта 6 нет ни одной кузовной детали от гольфа :) Меня выгонят из клуба :) Много букафф :ag:

Все решилось тестдрайвом :) Нужно было уступать место дальше по очереди но вылезать не хотелось :) Вцепился в кресло зубами :) В цвете "Белый лак Candy" плывет :)

Блина ... возмущен до глубины души :) Какой то глобальный коллапс с авторынком. На форды 2,0+ PowerShift заказы не принимают - проблема с моторами, на Опель астра срок поставки 6! мес нету автоматов, Астра ГТЦ вообще не берут заказы на авто на автомате, Фольц джетта доставка + очередь пол года :) Никогда не думал что возможна ситуация "Деньги есть а не потратить" Сегодня в классике заказывал Джетту так у них нет ни одного окошка пустого в тестдрайве ... приехал уехал ... на оформление документов о покупке(заказе) автомобиля - живая очередь :) Сижу я с подругой за нами на ногах стоят еще три! кучки покупателей на ногах глазея из за спины :) Ваще жесть :)

Черного цвета, вырвана левая сторона до изгиба. Правая целая. Самовывоз с гражданки.

тут все безработные

поставлю в угол к палатке да ? :)

Если Костя выкинул пенку отпишись мне в личку ... куплю тебе новую ... правда я пешеход и нужно будет заехать за ней на Гражданку ... Сколько она стоит то ? ПС и сорри .. должен был забрать её я, но забыл :(

теперь пешеход =( если только кому нить на борт то было бы здорово =)

клубный автобус :DDDD наклею завтра ему в тихую :))))

*цензура*ин ... опять не попадаю ... на выходные буду в Таллине :(

10-го пролетаю, уеду в Финку. Буду наверстывать 30-го числа :D

У HAWK'а спроси ... он помочь может с закупками за бугром ...

на растяжки от выхлопухи до выхлопухи :D

сегодня машину смотрели ... если завтра заберут то буду отчаянно искать место :) придержите кто нить местечко плиззз :)

9 - 10 ? :)

не надо раньше :) Меня с 15 по 25-е в городе нету :( Пролетаю тогда ...

твое ведерко не котируется более :DDDD, мигать в ответ это возмутительно :D

Юзаем переходники COM-USB :) Хотя не знаю заведется ли под досом :)