Woorus

теперь даже не говори мне что у меня кроссовер :D

задняя арка кирдык что ли ? =)

АП вопрос становится все актуальней .... люди поделитесь толковым мастером за разумные деньги =(

1 - AWW походу действительно стоит K03S но давление там 0,6 2 - Все верно 3 - не проверить - да, но на АГУ так же К03 следовательно 0,6 бара ...

Нисколько не стравливает. Все возвращает. Проверяй герметичность. Либо сам байпас травит, либо где то сифонит. Не едет из за неправильно посчитанной топливной смеси. Судя по тому что ошибка появляется при сбросе газа на +- пиковом наддуве скорее всего байпас(не держит давление). По этой теме HAWK расскажет больше. Он изучал этот вопрос когда ставил себе APR.

Наверное так же как и на любом другом авто ... наливаешь по метку, заводишь мотор, помпа начинает прокачивать антифриз по системе в следствии чего он убывает из бачка, доливаешь ... ждешь открытия термостата, проверяешь уровень *цензура*кости и метку, закрываешь бочек. :)

Люди нет ли у кого случайно радио какого нить старого ? а то в гараже скучно :(

После чипа улитка начинает поджимать под 0,8-1(к03) бар ... Все что выше, стандартная k03, выдать думаю не сможет. Да и вообще, все, что выше бара, я бы переходил на другую улитку снижая СЖ, что бы мотор розочкой не раскрылся. По итогу я бы ездил и не парился ... и бил тревогу когда в пике начнет давать 0,4 ... но это я ... есть специальные мотостенды для турбины, которые проверяют осевые люфты вала крыльчатки. Если нет отклонения в 3-4 мм то состояние турбы нормальное. Все остальные способы проверки турбины без ее снятия считаю субъективными. Именно турбины, а не потерю герметизации во впуске. ПС у Hawk должна дуть 0,5-0,6 :)

По докам может и 150, в реале должно быть больше на к03s .... к03s она гибрид из k03 с рабочей частью(картридж) от K04. Потому она и дует в 0,8. Там где давление в 0,8 там 180 сил. На всех остальных, где к03, там давление только 0,6(если не чипованная) - отсюда 150 сил. Фэйковую инфу по докам не считаем. ПС поправка на октавии ставились AUQ - она 180 сил а AUM 150 сил с улиткой к03

ну там вроде все так, как я и написал выше ... Только там нет евро моторов и так же добавлены еще и моторы пассата и битлов ...

Не должны .... Америкосы есть три типа ... AWD AWW и AWP Так вот, из всех трех дуть 0,8 должен только AWP, потому, что там стоит улитка K03S, на всех остальных стоит K03, а она дует 0,6 в пике. Потому и получается, что AWD AWW по 150 сил, а AWP 180 в том числе и из за разного давления наддува. Пор европе не знаю, но могу предположить, что AGU это тот же AWW только на тросе(дросель),а AUQ ставился вроде как в свое время на октавии РС где было 180 сил ... у AGU и AWW улитки одинаковые, а вот на AUQ,если я не ошибаюсь, уже стоит k03s как и на AWP

мм я не знаю может я не в тему тут ... но считаю 0,5 более или менее нормальным показателям для AWW ибо на них стоит K03, а она в пике дует 0,6 ... Возможно уже люфтит сама крыльчатка или чутка под износились лопатки ... да и Spec.Boost / Actual Boost вроде как вроде незначительно отличаются ... или я чего то не понял ?

а конкретней ? куда не стоит ездить ? :)

По списку я хз, везде все очень дорого 2500-3000 за оценку, но как посоветовал Андрей(ST Drop) лучше всего обратиться в Санкт-Петербург, Некрасова ул. 8 телефон: (812) 2738805 , факс: (812) 5793277. Вроде как стоимость там 800руб, но сам я еще туда не звонил. Это судебная экспертиза, которую по идее суд должен принять без вопросов и без повторной оценки стоимости. Что касается юриста тут тоже все очень не сладко. Искал себе думал воспользоваться его услугами но заявленная цена ведения дела (от 15 000 руб) меня ужаснула. Отказался.

В общем все расписывал в топике ниже (ТЫК) о моем ДТП и вот наконец позвонив сегодня я узнал сумму выплаты. Она составила 13,483 рубля ... Покупая зч через спутника я заплатил 14 000. И это без покраски и работа по снять/поставить/выправить. Стоимость всех работа обойдется мне в 30-35 штук. Кто сталкивался с такими случаями? Как следует поступить в данной ситуации если я категорически не хочу уступать ни копейки страховой, ибо я полностью не виновен и платить за ремонт на ровном месте я не хочу.

сча тогда буду звонить да рассылать телеграммы ... геморой на ровном месте мне ... Можно ли делать независимую не в судебной экспертизе ? ибо там совковый вариант и мне даже по телефону ничего путного сказать не смогли ....

В воскресенье ехал по улице Салова, остановился возле дома 64 стою у обочины на аварийке ни кого не трогаю. В зеркало заднего вида наблюдаю четко идущего в меня немецкого сарая (MB S600 W140) и бац ... бампер в щепки зеркало в щепки крыло притерто. Печаль ... Ну а дальше все по стандарту, менты разборки и тд ... Для меня это было бы простое дтп если бы не 1) Звонил в свою страховую ... трубку не берут, позвонил им в понедельник. По телефону сказали что лицензия у данной страховой компании отозвана и все офисы ликвидированы. И остался только один головной офис в Тольятти. Стало еще печальнее. Но так как менты предварительно написали что у меня нарушений ПДД нет, а виновник признает свою вину то я поеду в кит финанс с просьбой возмещения ущерба. И все бы хорошо но 2) на момент починки авто у меня кончится ТО. Соответственно я не смогу не подъехать к страховой на оценку не поехать на ремонт не пройти ТО. И у меня назрело несколько вопросов 1) Если я признан потерпевшим имеет ли значение тот факт что у моей страховой отозвали лицензию ? 2) Как после добраться до ремонта и до ТО с отсутствующим тех осмотром ? 3) Может кто знает где можно качественно вылечить машину ?

по этой части лично я ничего не знаю... а когда я задал такой же вопрос в Ките мне сказали типо а нам то какое дело ? машина 2001год значит и ЗЧ 2001

я ничего не подписывал ... по покраске понял ... это во первых мало а во вторых они не считают покраску бампера ... я должен в грунте ездить ? :)

по зеркалу у меня не 12,13 а 2,3,4,5,6,12,13 ... по подкрылку ладно опустим ... по покраске не понял .... то есть твое мнение что судиться не стоит ? я просто не врубаюсь где мне покрасить крыло/зеркало/бампер за 3000 рублей ...

да они вообще бампер красить не хотят, "езди в грунте, зачем красить то?" (С) ПС да пох на износ ... работы пусть пишут нормально .... Покраска 770 рублей .. рихтовки крыла нету вообще ... запчасти зеркало не целиком а по кускам подсчет ... подкрылок не оригинал взят ... бампер красить не хотят ... *цензура*и ... по снять/поставить так же как и по покраске ... наверное буду судиться ... это беспредел

В общем *цензура* покраска крыла 770 рублей ... Бампер вообще красить не хотят ... типо серенький в грунте это черный цвет .. зачем его красить действительно ?

И вот сегодня на ночь глядя пришел платеж от страховой. Сумма перевода 12283 когда должна было придти 13400. Слов просто нету. Куда испарились мои 1200р ? В шоке.

вот такая же горячка =) за два мес нуна покрасить машину целиком, диски, воткнуть винты :) Время поджимает :)