MarikSPb

Я что-то не уловил, тыкни о каком подшипнике ведешь речь.))))

Тогда да, мы были в Дыбенко)))

Вроде обо мне, но вот времечко не совпадает. Я там был около 19:30. Мож кто другой)

Мерил от Шкоды - перед легли, а вот зад нет.

Привет-привет

Привет Гольфику с номером о363вк! На Светлановской перебибикались)

Писец!

С возвращением!

Ура!!! Встреча состоялась Все прошло отлично))) Или я что-то пропустил...

Стучись к AlexT. В Питерской ветке.

Сегодня, между 7 и 8 утра, спален темный гольфик х925нр98 на Большом Сампсониевском

Спасибо огромное)))

В субботу, так в субботу. Отлично)))

Dvar, я же постил ссыль, трудно прочесть? Все разбирается... Ссылка кликабельна

Генератор

В итоге победил участник под номером 22, встречайте его! Женя молодец!!! Ура!!!

Я не против субботы)

Увы((( Мне нужен Валя на 90 А.

Всем присоединившимся огромнейшее спасибо!!! Всех был рад видеть, со всеми был рад общаться. Все прошло на высоком уровне! Ждемс фото)))

diman1990 опиши свой генератор. Или номерок к нему. Спасибо.

Спасибо Вам милые девушки за этот чудесный вечер))) Неожиданно и приятно. Спасибо всем прикатившим, рад был видеть

На самом деле все просто. Стрелка поползла выше отметки 90 - значит термостат не открывает большой круг. Стрелка при движении начинает падать ниже 90 - значит термостат не закрывается. При любых условиях и исправном термостате, температура двигателя, по визуальным показаниям ПП, должна быть в пределах 90 градусов. А то, как он быстро прогревается, зависит от многих факторов, в том числе качество бензина. К примеру: я ставил термостат оригинал. В летнее время, для согрева двигателя, хватало 5 мин. Сейчас, в зимнее время наблюдаю разное, затраченное время на прогрев. В среднем при минус 20-25 составляет - 25 минут, а то и больше. В последние два дня, после некого "потепления" до -10, составило - 15-20 минут. p.s. По поводу верхнего патрубка. У меня, при пуске двигателя, он греется, но не весь. Только сантиметров 10 после термостата в сторону радиатора. Далее патрубок прогревается уже после полного открытия термостата. Тоже озадачивался подобным поведением. Но, прочитав слова Андрея, склонился к технологическому отверстию в термостате. При установке не обращал внимания на отверстия.

Ставил себе вот такой http://www.nokia.ru/products/accessories/a.../car-kits/ck-7w очень доволен.

Спалился таки))) Матроса Железняка во дворах.

На подъемнике прокрути колеса, возможно самоторможение. Или как вариант, колодки не айс.