varyag62

С Днем Рождения в кануне Нового Года Здоровья и много денех ТЕБЕ и Коню стальному твоему бодрых доработок

С Наступающим Новым Годом :viannen_27:

Пенится масло в двигателе!!!! Сегодня открутив масло-заливочную крышку, обнаружил с внутренней стороны бело-кремовую эмульсию, похожею на пену((( Вытащил щуп, такая же эмульсия (сердце осело). Уровень масла середина отметки (мин – макс) как в принципе и было (лью Кастрол 5*40 постоянно), ОЖ тоже в норме…. Что может быть? И чем черевата езда в такой ситуации? Заранее *цензура*агодарен за ответ....

Жека прими мои поздравления

бэха трешка "М" 46 кузов

Диман С Днюхой тя пацан, всех *цензура*аг тебе людских и чужеземных :drinks:

нет их там, и не было! много полезного про катушки ССЫЛКА Rummi писал Как проверить работоспособность катушки? Спасибо Виктору (rummi) за его посты.

сарайко --- --- --- --- --- П.иС. Жене Хэвэну Приует

просто

Дабы не плодить стопятсот тем, спрошу здесь Ребята помогите подобрать усилитель для сабвуфера, и на какие параметры усилителя смотреть при выборе? Сабвуфер - Kicker CVR 124 (4 Ohms) в каком-то загадочном ФИ корпусе) под него нужен усилитель, вот только 2х-канальный или моноблок не знаю, и с какими параметрами?

Расскажу и покажу немного, о своей тачке) Думаю, кому-нибудь будет интересно, а может даже и полезно… Ничего страшного думаю, нет, в том, что это не ГОЛЬФ 4, ибо отличия только в кузове и салоне, по ходовке и сил. агрегатам отличий нет… VAG короче говоря. Как пришел к этому авто описывать не буду, ибо долго рассказывать. Взвесив все "за" и "против", решился. Автомобиль забирал из автосалона с пробегом 7 км. Так что я ее один выращиваю, эксплуатирую и берегу, она моя и только моя)))) Немного об автомобиле: Skoda Octavia WTS (в первом кузове 1U) двигатель - 1.8Т 20V (AUM) 150 л/с, 210 н*м/1750+... об/м КПП - 5 ст. механическая привод - передний Что такое WTS – это собственно обвес (передний бампер, задний бампер с вырезом под выхлоп, насадка выхлопной трубы, задний спойлер на крышку багажника, 16" тапочки), и приятности в салоне (темный потолок, кожаный трех-спицевый руль, сидухи с более усиленной боковой поддержкой и.т.д.) Такой мне ее передал автосалон) --- ---

нет не буду...Постараюсь очсильно приехать на спринт

Да есть нюансы, расскажу как-нибудь при встрече))) Словами мне не описать

Время показало, что КолхозинГ в виде наращивания треугольников зеркал, получился не ахти вердикт - снято с производства)))) я тебе не то что сделаю, а свои отдам А от: ожидал большего

Буду стараться быть)

Денис, С Днем Рождения...

Жека с Днюхой тебя

отписал в л/с

Если у вас пакет подвески ППД (он же русский), то наверно поднять можно установив более мощные пружины, если же подвес европейский, то можно обойтись малой кровью и установить проставочные колечки от ППД, они как раз толщиной 2см.

Спасибо...Дерзай, глаза бояться, а руки делают

Свершилось Решался, решался, да и решился Ежедневно езжу, ежедневно слушаю, иногда хочется поддать погромче (что вызывало хрипение динамиков), иногда лишь для фона включаю, но слушать, как играют родные бумажные динамики надоело Посему озадачился вопросом приобретения компонентов, СПАСИБО Жене ака Eu-Jinn за консультацию и помощь в приобретении акустики) Изучил вопрос установки, и не так все просто оказалось, ибо заводские крепления для мид-басса пластиковые и для установки более мощных компонентов кмк не годятся. На шкода-клубе нашел чертеж проставок для мид-басса которые выпиливаются из фанеры, пришлось вспомнить уроки черчения и труда) Пока ждал аудио-ништяки, не терял время и выпилил проставки из фанеры… Весь нюанс в том, что толщину фанеры надо подобрать так, что бы мид-бассы не уперлись в обшивку и соответственно с другой стороны магнит динамика не уперся в направляющую стеклоподъемника --- --- После примерки оказалось надо малость подпилить там, там, там… Финишный вид проставок таков + обработал какой-то примесью для дерева, чтоб не сгнила фанерка А коли делать, так делать, то и ШумоВиброИзоляцию пришлось клеить, а куды без нее Зашумил только передние двери, много не клеил принципиально, так как не хотел сильно нагружать двери массой. Используемый материал: Виброфильтр (2.1мм.) - для поглащения вибрации, Сплен 3004 (4мм.) – звуко-тепло изоляция, Битопласт 5 (5мм.) – звуко-тепло изоляция, так же служащий для антипоскрипывания сопрягаемых деталей. Проклеил дверные обшивки Вспомогательное оборудование Виброфильтр Виброфильтр + Сплен Виброфильтр + Сплен + Битопласт Собственно аудио компоненты: - ГУ Alpine 9883R - Фронт Polk Audio DB6501 - Усилитель для фронта Art Sound PA85.2 - Установочный комплект Art Sound APS8FH - Межблочник Art Sound AXT50 - 2шт. (один для будущего саба) --- Твитеры в штатное место (уголки зеркал) не полезли, присабачить можно было конечно, но зачем прятать внутрь такую красоту Изготовил подиумы по Текстильной технологии Используемые материалы: - клеи поксипол, ЭДП эпоксидный, супер Момент - антигравий - автоэмаль матовая черная - шкурка грубая и мелкая - шпаклевка со стекловолокном (мне не понадобилась) - *цензура*кая резина для прокладок - чулки женские сколько-то там дэн Подбираем нужное место и угол, и приклеиваем поксиполом основание под твитер (шли в комплекте с акустикой) к штатным уголкам --- Заполняем *цензура*кой резиной пустоты, и оставляем высыхать. После энных часов, поксипол схватился, *цензура*кая резина застыла, обтягиваем чулком все это дело, получаем форму подиума. Далее приклеиваем чулки супер моментом с внутренней стороны подиума + обрезаем лишнее Разводим эпоксидный клей по инструкции, и наносим кисточкой на чулки пару-тройку слоев с периодичностью 15-20мин, после чего оставляем высыхать, у меня высохли за ночь Следующий процесс, грубой шкуркой убираем неровности, потом мелкой придаем ровный изящный вид Далее наносим пару-тройку слоев антигравия с промежуточной сушкой, для придания фактуры, хоть малость похожей под заводскую обшивку + красим в несколько слоем матовой черной краской и даем высохнуть Клеим ШВИ на двери Далее протягиваем акустические кабели, прикручиваем проставки (обработал оставшимся антигравием) После прикручивания и подключения мид-бассов, обклеиваем полностью двери Битопластом, подключаем все кабеля к усилителю и магнитоле, проверяем, и собираем детали салона! Результат: было стало Итог: музыка зазвучала по-новому, появились басы + много новых звуков, которых не слышно было раньше

С Днем Рождения Илья

Вот это ты молодец, работы проделано не мало, похвально! Я сам только закончил установку фронта, кстати тоже DB6501, еще я под твитеры подиумы замутил в уголки зеркал) и сделал ШВИ передних дверей, заи…ся пипец как, по этому мне знакомы столь трудоемкие процессы, еще раз похвалю тебя, молодцом… Надо будет послушать как-нибудь как у тебя музон качает

Саня, С Днем Рождения Поздравляю , живите счастливо, совет да любовь вам...

дырки больше, проход газов лучше, кмк более правильной геометрии. А что еще надо? А тюнингованность х.з. в чем СТОК