varyag62

не надо было драть кпп))))

100% двух-тросовый, переключения намного приятней чем на 1.6 (сравниваю, так как был 1.6 мкпп), да и передачи длиннее...

только что эти буквы дадут?

Ждем продолжения , всем клубом

Спасибо Саня еще круче? ого У меня от пе*цензура*да высот, уши закладывало капитально)))) не забуду эти ощущения наверное никогда))

На турбовках коробка, чуть ли не в два раза больше чем на 1.6, и если ее не драли, то все должно быть ОК, там чаще синхронизаторы страдают от активных стартов, при переключении с первой на вторую появляется хруст!

Так приятно наблюдать полностью стоковый, аккуратный носок, да еще и в черном цвете, уммм... сказка... как игрушечный

Расходники + периодичность их замены = ЗДОРОВЬЕ Сменил заодно и масло в МКП, влезло 1.8л. я сдуру зачем-то купил 3л)))) --- --- Так же хочу поблагодарить Дениса (ВиНТ) за стрелки... они встали как родные) Стрелки в приборку от G4 --- Стрелки от Шкоды - изначально были белые, я их малость подпортил красным маркером - колхоз, Ё-маё Инсталлируем стрелки от G4 в приборку шкоды --- --- Результат ---

Воть поймал))

Зато у 2.0 пик момента раньше (170/2400), а у 1.8 (170/4200) так что вопрос спорный

Здрасте Вай какой черный Жаль что мотор без буковки "Т" Тачка во интересно, а кто шустрее бегает 1.8 или 2.0?

Дэн, С Днем Рождения...

Привет… Аккуратный носок, сразу видно любят своего коня) Рисунок резины интересный))

все есть на оригинальной защите Октавии 1, спереди защиты идет балка, которая крепится с двух сторон, а задняя часть на трех болтах, с поворотными так сказать держателями! Для ленивых не желающих искать инфу, нашел фото ориг защиты! --- Спасибо "wasp" volkswagen.msk.ru

вот фото обычных и от ТТ (8N0 407 181B)

Лето – пора отпусков! Побывали со Шконей на морэ) Черном морэ))) Маршрут: Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Джубга - Геленджик - Сочи - Москва, накатал ~ 3500км. Базировались в п. Лазаревское… На авто ездил первый раз так далеко) Без привычки – мне тяжело! А шконя прет, пофиг на жару, дожди и тд.))) Немного фоток с поездки: подъезжаем к горам… Менеджеры полосатых палочек - везде! Серпантин. Дорога незабываемая, подъемы-спуски-повороты-развороты, кто катался, тот знает))) Уххх.... --- И даже в горах есть пробки((( --- А дальше - Шашлык, ЧАЧА, ПиВо... Купание... Катание... Летание... Загорание, шконя во дворе, мы на пляже... Закат... Фотографирование... И домой... Жаль время быстро пролетело)))

Почти в Зеленограде (по пятницкому шоссе), ГТИ клуб почти каждый четверг там)

Готов быть!

Женек, смотрю фотки, описание, отдахнули просто супер

Женек и ко молодцы, просто нет слов) Уважуха тебе, столько проехать без сменщика - это тяжело (и пассажирам думаю не слаще), хотя если останавливаться на ночевку (отдых, сон) то думаю становиться намного приятнее путешествовать! П.иС. сам пол недели назад вернулся с черноморского побережья, от Джубги до Москвы доехал за 20 часов, останавливаясь на покушать, заправиться / небольшие перекуры, но сколько сил отняла дорога, что ну его нафиГ)))) без привычки устал на столько, что подъезжая к Москве, чувствовал себя в трансе)))

Санек, с прошедшим Днем Рождения . Всего тебе привсего самого присамого наилучшего!!!

=)))))))

Я про vRS их вроде как еще не продают! Обычных октах новых валом!

Немного фото для разъяснения...Слева vRS A5 (1Z), справа vRS A4 (1U) Слева vRS A4 (1U), справа vRS A5 (1Z) vRS A5 FL это то, что будет!