varyag62

Амортизаторы на высоту занижения не влияют! Да, амортизаторы кони длиннее жомовских примерно на 2см... На счет высоты клиренса, передок можно поднять или опустить при желании, по этому не смотри на мои фотки передка, я выкрутил как надо мне и не факт, что кит от коней будет иметь такое занижение, найди людей с китом коней, спишись, думаю, никто не откажется продемонстрировать и прокатить, все увидишь воочию!!!

Все очень просто, оригинал может быть разным... Тебе надо просить фотки: - с пакетом для плохих дорог (самый высокий) - с европейской подвеской (середина) - со спорт подвеской (GTI) (самый низкий заводской подвес) Все это оригинал и все ставилось с завода!!!

Саня все правильно говоришь, сделаю обязательно, и пока делаю все сам, будет все как надо) Нет Дим, мне хватит и этого пока... До лоурайда конечно далеко, но заезжать на парковку со скрежетом, я не хочу))) Перед: С пакетом для плохих дорог С JOM. При желании еще можно поднять, опустить Зад: С пакетом для плохих дорог С заниженными пружинами (высота не регулируется)

С Днем Победы над знаниями

Спасиб Саня... Хомуты - это формальность, так для успокоения себя любимого, там все плотно и без хомутов, и при стоковом давлении наврятли, когда слетит трубка... После чипа, думаю новые хомуты придется ставить...

После установки JOM_а были проблемы с задними пружинами, ссылка выше! Решение: Забрал сегодня новые задние пружины, сразу же занялся установкой + малость доработал буфер отбоя (он же отбойник) т.к. для русского пакета идет буфер длиной 143мм, а для заниженной подвески (вРС) используется 105мм отбойник, короче я его тупо отрезал! Новые пружины CS Germany 14-950679 Сравнение пружин: 1 - от русского пакета, 2 - заниженные Все виды пружин))) Как в магазине Вот что получилось: С задними пружинами JOM --- С новыми пружинами: --- П.иС. Венегрет получился)))) На этом пока все! ФИНИШ... --- ---

Спасибо Ден… Я смотрю, ты машину в желтый перекрасил Если честно, рассматривал вариант с конями спорт кит (цены на них приемлемы), но отпугнуло то, что визуально авто ровно не садиться из-за разных размеров (передних и задних) арок… вот пилять и поплатился)… Ну да ладно, что за тюнинх без ошибок)))

Жорик с Днем Рождения...

да кто их теперь знает какие там стоики))) написано газ По поводу перехода с ППД на европу, меняются всего лишь задние пружины, и с передних стоек удаляются проставки (2см.) в клаше ищи была тема)

Спасибо Диман успокоил))))))

да стоял Пакет для Плохих Дорог, хорошая тема для дачи и т.д. но у меня ее нет)) Пружины закупил от первой вРСки, как заберу сразу займусь установкой, думаю в совакупи с жомовским аммо будет нормально) Кидай вин посмотрю

Был приобретен и установлен, чудный регулируемый по высоте подвес JOM... Спасибо Роману (roamka) за помощь в приобретении, к тебе никаких притензий! О результатах установки и мои впечатления в этой теме: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=5515

вот что происходит с задней пружиной и соответственно занижением (и это при почти полностью выкрученном вверх, заднем стакане) это при полностью не загруженном авто, да же стрелка топлива почти на красной метке! ---

я брал те которые по каталогу со скидкой 237,96 EUR №740208 для Skoda

да никто не спорит Женек))) Просто мало кто что пишет, и это не есть хорошо! Уже больше чем у пяти человек с клуба стоит "это" и что? Где хоть один отзыв, про то как "она" работает? Да сажает авто на ура, а как работает при этом? Ведь никто не обмолвился словечком, что это шняга и ниипет сколько "это" добро стоит... За то фраза " а что вы хотели за 15 кусков" заставляет меня улыбнуться))) Говорил мне Ваня (NEO) не бери, не вздумай, откажись... Эх... П.иС. извините если кого зацепил этим постом

Да амики вроде рабочии, я проехал-то всего ничего, так что пока описать полностью не могу! Но пружина не держит зад октавии и это факт! Завтра поставлю новые пружины и посмотрю...

тебе надо искать (покупать) поворотные кулаки со съемной (1.8Т, 2.8) а не с плавающей (1.4,1.6,2.0) скобой... Остальное напишет тот кто менял, они точнее ответят))

Да фекалл полный этот джом(((Сразу у меня подозрение вызвало, что нет деления по классам в их каталоге, т.е. что для 1.4, что для 1.8Т (ниипет какой кузов сарай или хэтч) идет одна подвеска (один каталожный номер), единственное чем отличается типа для полного и недопривода! У меня сейчас ситуация следующая: зад машины выкручен вверх почти на полную (т.е.теоретически примерно -35мм от европы), а задние арки почти лежат на колесах!!! И что вы думаете? Заглянул под машину, а пружина сложилась (сжалась) на половину, остались всего два витка рабочие сверху и это при полностью не загруженном авто, и как епта ездить? а если еще посадить назад двух пассажиров нормального телосложения + малось накидать багажа... Заказаны отдельно задние заводские спортивные пружины с занижением от vRS, а стойки оставлю джомовские, посмотрю это сочетание! С передком все нормально, но тоже не идеал по отработке неровностей!!!

Гоша, С Днем Рождения, всего тебе самого наилучшего...

Приветствую Вас новенький! не важно какой год выпуска и двиг., главное Г4 Много раз обсуждалось! Читайте не ленитесь!

Есть человек на ВАГ форумах известный как "Новожилов" попробуй найти, связаться и узнаешь, что к чему... ПиС Коробочных дел - лучший мастер! Не рекламы ради, совета для! Это если отнестись к этому делу серьезно, а так думаю каждый второй ВАГ сервис возьмется)))

---

Гольф красавец, все при нем !!! Движка, обвес, подвес, колеса. Давай больше инфы... OZ superturismo gt - супер

Ту-> Login послушай вот этот трек Dj Chuckie - Let the bass kick (Silvio Como Remix)

без проставок будут тереться о стоики!!! П.иС. размер шрифта не велик?