дядя Ваня

Костя, назови хоть одну машину без косяков вообще.. точно ))) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11030921-f4af.html даже колпак четвёртый отсутствует, как у Мыша) пс: заипался, видимо, хозяин с FSi

06A 919 501 A

*цензура*одится во впускном коллекторе, справа по ходу авто 06B 906 051 смотри соединения впуска воздуха на наличие свищей сними штекер с датчика давления, наблюдай за изменениями в работе

не надо!

датчик давления воздуха не менялся? в четвёртом сообщении есть инфо

ты не одинок, левых поводков достаточно

руль рулём, но мы смотрим в зеркало ЗВ *цензура*одясь слева, а англичане, японцы, австралийцы и всякие прочие -справа

расточкой цилиндров и шлифовкой шеек к/в они не занимаются, у них рядом есть мастерские куда полгорода *цензура*оки ивалы возят.. с этого они врядли что поимеют, банально сработают переводителями денег от тебя к токарям

не понял! без ГТО нет ОСАГО, а ОСАГО нет без ГТО.. купил б/у машину на эвакуаторе на ГТО тащить, затеи бежать за полисом??? что за замкнутый круг?

у тебя стеклоочиститель для Англии))

масло в свечных колодцах могло появится при смене масла, его банально пролили... протереть и наблюдать, не паникуй!!!

ты в ТиМ пришёл, как спросил про сумму??? описАл что хочешь? Капитал весЧь объёмная, и по собранному двигателю цены не скажешь, можно обойтись средним ремонтом, с заменой колец, вкладышей, МСК... может потребоваться шлифование шеет вала и установка рем.комплектов вкладышей... может придётся точить цилиндры.. и цена будет варироваться 60- это максимум за КАПИТАЛКУ пс: замена колец и вкладышей НЕ капитальный ремонт

не кипятись!!! Экстерье́р (фр. ex-térieur, лат. exterior - внешний-вид, антоним фр. intérieur лат. in-terior — внутренний-вид) — художественное и архитектурный внешний вид, оформление здания, автомобиля, животных (лошадей, собак) и т.д. обеспечивающее человеку *цензура*агоприятное эстетическое восприятие. в названии темы должно быть понимание, смысл, заинтересованность, а не иллюзии

ответ Ё-Прохорову

может речь об официалах?

есть тема по адекватным сервисам там есть контакты

1. ты же заказывал ремонт, раз голову снимали, мог бы и разориться на чуть-чуть и кольца махнуть 2. на щупе должны быть пузыри "воды", ОЖ с маслом не смешивается, она тяжелее масла и оседает внизу пс: значит не ты, видел как-то коптящего золотистого носка..

Вам "обманку" ставить нужно!

это его дырявость проверишь... а эффективность?

умер то не сам штуцер, а отверстие в суппорте!!!

что мешает поставить штатную гайку N 011 151 3 вместе со штатной шайбой N 011 558 11 ?

Адрюха Дроп, вроде он- 004

всё-таки едет? чьих будешь? может кто с компом рядом живёт..

у наших тоже М10Х1

от какого авто вряд ли кто подскажет.. иди в автозапчасти отечественного автопрома, вооружённый колумбусом или штангельциркулем, ищи штуцер с резьбой М12, шаг резьбы 1мм, длина резьбы 29 мм (у стокового штуцера параметры М10х1х29)