дядя Ваня

поменять можно самому!!! плёвое дело.. 800 мл. можно пролить чутка, как раз литра хватит бред! система закольцована, есть обратка. излишнего давления там быть не может, бачок выполняет функцию расширительного бака

приезжай на ЮЗ..

читаем определение слова ОБГОН!!!! 1.2 «Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). пс: что за мода читать книжки с конца???

а что, справа встречка??? да нет такого понятия "обгон справа" ДАВНЫМ-ДАВНО ------------------------------------------------------------- ЧИТАЙТЕ ПДД, и следите за изменениями в них

чел про свой писАл, я так понял.. а на 1.8 Т ДМРВ есть ;-)

главное, не курить в машине))

эта оригинальная!!! залей её, через 2 недели катаний, замени ещё раз.. рекомендую

пока диагностику не сделаешь, можешь даже не постить, здесь не клуб гадалок

клапан почисил, проблема осталась?

заднюю ступицу точно так можно поменять, внутреннее кольцо подшипника остаётся на цапфе... с передком на адекватных сервисах НИКОГДА проблем не было

неа!! FSI это BAD ))) странная законномерность премешались 8-клапанные с 16-клапанными AKL, AEH, AVU, APF, BFQ - настолько похожи, что разделить их на проблемных и без - СЛОЖНО

был случай ломал этот штуцер, склеивание НЕ помогло!!! рекомендую замену насоса

номер *цензура*кости ГУР G 004 000M2 картинка: пс: тема много раз поднималась. пользуйтесь поиском

цена вместе с корзиной.. бери SACHS, ждать не нужно и сцепа нормальная

надо брать авто макс. скорость которого превышает 250 км/ч))))

мне меняли навесу, только под подрамник нужно подставку ставить, ШРУС можно выдернуть- от излишнего усердия... тебе оно надо?

уважаемый, это значит, что кто-то не догоняет в устройстве авто.. у автора BFQ, он же 1.6, 8 клапанов они отличаются от 16 клапанных двигателей, на выпускном коллекторе нет у автора никакого EGR! впреть, пререкаться не советую

номер не попутал??? на приводной вал идут два подшипника? 1). игольчатый- 020 311 125 (параметры 24х32х18) 2). игольчатый- 020 311 325 C ( параметры K32x37x24,8)

ты автор темы???? 1. ну раз есть и ты утверждаешь, что-же не нашёл его??? или знаешь где (теоритически) установлен. EGR(Exhaust Gas Recirculation) - клапан рециркуляции ОГ, устанавливается на выпускном коллекторе (где же ещё ему стоять ) , но на 8-клапанных EGR нет, есть клапан циркуляции ОГ и он установлен на опоре, котораяя крепится к ВПУСКНОМУ коллектору, слева по ходу движения авто (со стороны ДЗ) т.е. на выпуске как у 16кл. нет его 2. у меня овощ... и?

проще ездить на телеге... проставка увеличивает плечо, а плечо помноженное на нагрузку(силу) обазует изгибающий момент, т.е. при одной и той же нагрузке по при большем расстоянии колеса от центра масс, увеличивается нагрузка на ту самую ступицу и ступичный подшипник. проще раз и навсегда поменять ступицу на 5х112, чем переодически менять стоковые ступицы. пс: ступичную гайку открутить- раз плюнуть

автор! нет на твоём овоще клапана EGR, можешь даже не искать

будет висеть на полуосях ШРУС, там же ещё двигатель крепится (задняя опора)- будет висеть на двух оставшихся опорах и рулевая колонка вставлена в рейку

погоди закрывать! ответь на вопрос. в чём гемор замены ступиц? и о каких проставках речь в случае замены?

доброя половина не знает о их существовании, о заменеи речи не идёт.. мне в сервисе меняли

по манере парковаться - *цензура*ондинкО)