дядя Ваня

такой болтанки быть не должно!!

ой-ёёёё у меня есть и чехи знакомые и дагестанцы (лизгины), отличные люди!!! а отморози есть везде, "русские" НЕ исключение

меняй датчик... как умирает, да как любой трансформатор, наушник, микрофон, любая электродеталь работающая на методе индуктивности Датчик положения коленвала, датик положения распредвала, датчик ABS, это всё датчики Холла

пля я ржал, чуть щёки не порвал))))))

муфта - ОДНА ТЫСЯЧА РУБЛЕЙ!

*цензура*одится в месте крепления КПП к *цензура*оку двигателя, крепиться во фланце *цензура*ока ДВС, спереди как-бы не на горизонтальной оси коленвала, чуть ниже, сняв его увидешь венец(похожий на зубья маховика).. проверить, нужно занть сопротивление рабочего датчика.. Начни со штекера, может окислился контакт

на будущее! может проще номер ошибки записать??? или правильную и точную расшифровку ошибки, никакой "отсебятины", сокращений, "перемены мест слагаемых" ответ: G28 это датчик положения коленчатого вала.

не особо, по касательной прошла.. я думаю водилы оба менты(студенты) разберутся

аллЁ, здесь НЕ тупые, знаем!!! у человека 1.6 AKL, а значит КПП тип 02К и механизм переключения РЫЧАЖНЫЙ

классика ехала по главной, "ИнфинитЯ" выехала с прилегающей, небось кричал, что он "помеха справа"

лирика, в КоАП про приблуду ничего не написано)

не знаю про какие диаметры речь)) но у тебя в оригинале 1J0 721 261 F аналог Ate или Trw 1700-1800 руб. я про МОДЕЛЬНЫЙ ряд!!! цифра "1" после 1JZ указывает на модельный год твоей машины 2000 это "Y" ------------------------------- запчасти ищут не по году в ПТС, а по году в номере

у тебя модель 2001 года, а в подписи нулевой стоит

VIN напиши свой

проверь затяжку болтов крепления подрамника к лонжеронам

в оригинале нет... может кЯтайские умельцы придумали резинки, а русские смогут их поменять, не знаю... есть недорогие аналоги, смысла колхозить не вижу..

да, если на КПП, это рабочий цилиндр

тыща рублей восстановленная муфта

приезжай поменяем!! инструмент найдём)))

умер цилиндр сцепления.. рядом со штоком, это у педали? тогда главный цилиндр, сальнику хана

"лепаРРРд"

залей архив вот СЮДА ----->> http://narod.yandex.ru/ и линкуй нам!

сто раз писАлось, что на разгоне КПП от 1.6 на двигателе 1.4 будет тупить.. Страшного ничего нет!

клаксон! нужен клаксон!

нет! 1J0 199 555 AK