дядя Ваня

личинка замка механически и не открывает замок..

4х цилиндровый, рядный максимальная миощность 75л.с. при 5000об/мин максимальный крутящий 128 Нм при 3300об/мин диаметр цилиндра 76.5мм ход поршня 75.6мм степень сжатия 10.5

на 1.8Т (AGU в частности) при смене сцепы зачастую приходиться менять и маховик, дело тут не в затягивании..

да вы раньше соберите и 6 марта у вас будут рамки..

последний желающий из Питера? --------------------------------------- в общем быстрей соберёте, быстрей сделают!

тащи на 8 рамок, одну пару сам сдам, желающие найдуться..

СнежОк))) вЭлкам!

опять 25) зачем ролики оригинал, если там или Skf или Ina

поменяй ДТОЖ, сотри ошибку по ЭБУ двигателя(она вероятней всего из-за ДТОЖ выскочила) почисть ДЗ и адаптируй

1J0 823 359 D 8L0 823 359 меняется проще паренной *цензура*)

пилять, региться нужно..

давай)

усё, затюнился, гыг)))

260р. за пару

в "мурзилке" две цифры, где ошибка -не в курсе.. вообще на 90000км -> осмотр ремня, всё в порядке, то осмотр в дальнейшем через каждые 30000км, до пробега 180000км, учитывая тяжесть последствий то лучше поменять на 90000км мой ремень при пробеге 60000, выглядел молодцом, ещё на 30000км 100% хватило бы..

какой розжиг??? пламягаситель может? какой город?

клоноводы!! воспользуйтесь вкладкой <Поиск> тема закрыта!

фонари BORA/JETTA, цена 600р.- пара имеется косяк: внешнее стекло, так понимаю, "демонтируется".. тюних сделай сам..

позиция №2 в компрессор

как могло заклинить? она электромагнитная, внутри обмотка сгорает... клинит не саму муфту, а компрессор, он аллюминевый, происходит износ деталей, масло загрязнено пудрой. вообще при замене муфты рекоментуют промывать систему кондиционирования, менять осушитель, заливать свежее масло и заправлять фреоном

1. там есть датчик давления хладагента(фреона) -он мог умереть, комп.диагностика поможет определить 2. само наличие фреона 3. в Питере сей девайс тыщу рупий стОит)

пару месяцев назад?!!! зима же на дворе!! кондей и не включиться при t наружного воздуха ниже +5 град.С

дорожная обсТакановка какова? снег, лёд? на чистом асфальте тоже самое?

на поворотах при трогании??? может это EDS хрустит?

а что думать? немчура не предусмотрела замену коленчатого вала на 1.4, отсутствует з/ч... русский "Вася" автослесарь всё поменяет)