дядя Ваня

Вам везёт , что Ваше тело за границей. Малолетний бобер, хотя бы справки навёл. Решение за администрацией. Нарушение правил форума на лицо.

вы понимаете разницу между блоком розжига и блоком коррекции?!

Глупец, на Вашем заборе не Х написано, нечто иное. Количество купленных корочек ума не прибавляют. Вы даже допетрить не можете, что есп- образно, естественно ESP включает в себя не только датчик положения руля, когда о нем говорят, на этом форуме имеют в виду ВСЮ систему ПОЛНОСТЬЮ. ASR? На моем авто нет ASR, нет ESP есть другая система, она глушит мотор при пробуксовке тоже. А кто вам сказал, что на BJ на "101" транзистор больше? А вдруг их на 232 штуки меньше , чем на G. Обычный блок АБС живет собственной жизнью, а блок АБС+АСР живет совместно с блоком управления ДВС(вы на это САМИ согласились), блоки АБС+ЕДС(ЕДЛ) и АБС+АСР+ЕСП в тесной связи с блоком упр. ДВС. + кроме есп есть много другого, о ньюансах напиано выше. Да вы себе можете даже памятник воздвигнуть нерукотворный, с каменной копией кандидатской(если она не плагиат), это всё-равно не ограничит меня в моих действиях. Прально, лет4чик полностью берет на себя ответственность за взаимозаменяемость блоков. Надейтесь.

Технический раздел

Смерть блока упр. ДВС 100% диагностируется, должна быть ошибка.

1.Кто сказал что он снят с производства? В каталоге з/ч блок есть. 2. ESP - росто кодируется? Ха-ха, сжигаем диплом. У есп банально даже блок абс другой, команд больше раз в восемь. чем у авто с обычным абс. По вашему компьютеры только прошивками отличаются, процессоры у всех одинаковые и разницы между ламповым теликом и полупроводниковым нет. Только одного микопроцессора 20 млн. транзисторов, а у другого 20 млн 101 штука, и никакой прошивкой это не восполнишь и не замениш. А еще у одного ДВС упраление симос, у другого мотроник, у третьего марелли. 3. Я и спрашиваю, вы предлагаете довериться барыге в выборе ЭБУ? Он же ежедневно сталкивается с заменой блоков на не одном гольфе, там очередь из гольфистов с мертвыми блоками. Естественно, поставить нужно даже Январь 5.1(7.1), цена вопроса и трудозатраты.

Странно! Тогда бы не было двух номtров в программе, и при нажантии на номер с буквой G, писал бы замена на BJ Этому сайту конечно "можно доверять" =)

Такого быть не должно! пс: Странное выражение "машина привыкла".

А я дома)

Это выглядит примерно так: "-я поменял половину автомобиля, теперь он у меня ласточка" Прочтите http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=847

Всё, удачи. Тема закрыта!

Хотите по-пацански, по-мужски.. Товарищи я с вас хренею. Буквы G нет потому что этот ЭБУ для другого ДВС и с другим навесным электронным оборудованием, их 1.4 я знаю ПЯТЬ штук. На какой-то ставят мех. ДЗ, на какой-то электронную- блоки разные, у кого-то есть ESP, у кого-то нет- блоки разные, круиз есть/нет, блоки разные. Нет нужного блока, ищите нужный не искушайте судьбу! Ничего не подойдет!. 1. Очень "хороший" совет, позвонить барыге и спросить подойдет ли). Есть конечно шанс, что он ответит правильно, но доверять заинтересованному лицу, это верх глупости, тем более, что это Евроавто. 2. Если открыть ссылку, там есть значек в виде фотоаппарата, там фото предлагаемой запчасти, на запчасти номер БЕЗ буквы G и никто её не забывал, её там нет. 3. на BJ может ругаться и в обратную сторону, на авто автора установленно что-то, а блок с разбора на это не расчитан.

чего на кочках?

если остальное живо, то больше ничего не меняется. прописывается приборная панель и блок комфорта

Читаем ещё раз!

Вообще я был в атмсофере, но встречи там не было. Молодцы северяне, приезжаешь на Комендантскую, кричат встречаемся у Родео, приезжашь к Родео их и там нет.

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=22515

не только ремнями отличается, еще кронштейнами генератора а номер пожалуйста 036145933J l= 1078мм

1. Слесари при диагностики не часто обращают внимание на сайленты подрамника. Даже при поиске более выгодного сервиса для замены, вопрос про их замену часто ставит в тупик. 2. Все зависит от состояние дорожного покрытия. Всё-таки московский регион разительно отличается даже от Петрограда.

Так опиши причину и тему закроем.

У меня:1. втулки не ориг. не скрипят 2. сайленты подрамника менял два раза за 5 лет эксплуатации (120 т.км моего пробега)

Горчичник!

Я удивлю ответом, это влияет на зажигание. Как Ваш ответ относится к последнему вопросу в данной теме? Можно было весь авто поменять на 2007 год выпуска.

Сразу лучше на всё новое поменять, точно вылечится. Компьютерная диагностика -> дальше анализируем.

Не ссылайся на левые источники. И разницы не будет. пс: на картинке номеров не видно.