дядя Ваня

я указал оригинальный номер, ты заказал аналог SWAG

VIN и тип трансмиссии(на всякий случай)

1J0411314T

смотри картинуи, все аммотризаторы с опущенным штоком, и зафиксированы. Новые так и продаются в сжатом состоянии. Только был раз покупал оригинальные задние, они былии не в коробке и без фиксации, Штоки выдвинутые.

по ZF вижу, есть масло для г4. Как раз раньше я ставил "синие" аммики, два дня как установленны красные, разницы в мягкости/жёсткости НЕТ по Бильштейну, картинка для второго гольфа.

выгнать газ оттуда, где его быть не должно! аммо *цензура*одились в горизонтальном положении, рабочие среды перемещены.

сколько сайлентов у хонды, а сколько у гольфа(боры) =))

два датчика: перед катализатором 06A906262AF (1K0 998 262 D) -5 контактов Bosch 0 258 007 351 после катализатора 036906262H (1K0 998 262 Q) -4 контакта Bosch 0 258 010 032 ты заказал который второй

VIN?

курица не птица, ТАЗ не трактор)) ещё KOMATSU есть, но аммиков нет)

а я с воскресенье уже в летних лаптх

опоры стоек и сайленты в порядке?

это что за корпус такой? у тебя ЗиЛ-130 был, так он не так дорог))) или дизель какой..)

не будет, ездил!

на тракторах есть аммортизаторы?)))) а что тогда JSB и Volvo(Ы) скачут по кочкам, как умолишённые?))) (молчу про наши МТЗ и ЮМЗ) На гусеничном ходу- торсионы, объяснять думаю не стОит. Вообще я прокачивал, как отец с образованием механика автотранспорта, учил. В г/м масло тоже есть. Не убудет же. нужна, нужна!!

указанный номер BOGE у меня был газомаслянным. 1. 2. По правильному названию- ссылку, указывающую на тип аммортизатора ? 3. Из опыта: маслянный после сжатия быстро возвращает поршень назад(выдавливает), скорости вдаливания и выдавливания практически равны, г/м вдавить можно быстро, а выходит поршень медленно, тем самым кол*цензура*ия гасятся эффективнее. 4. Разногласия по типам? На сайте производителя(ZF) не нашёл про принадлежность к маслянным аммо. Аналогично п.2, отскриншоть страницу. 5. Читай пункт 3. Где я писАл об отсутсвии разницы между маслянным и газомаслянным, ты что?? Отличия будут, если перейти с г/м стандарт на г/м спорт и наоборот и с плохих дорог на спорт, и со стандарта на плохие дороги. Из опыта, поменяв оригинал на BOGE особой разницы не заметил, точнее её вообще не было. Разные производители, так же могут вызвать разные ощущения. пс: изначально постановка не правильная! С чего все взяли, что аммортизатор сильно повлияет нна мягкость автомобиля? Основная его функция гасить кол*цензура*ия. ошибаешься

генератор, компрессор кондеяЕсли такой есть), катушка и свечи))))) корпус коробки или поменять глав.пару, то вся КПП, приводы со ШРУС. если кондея на AKQ нет, то радиатор СО -замена. Трубки СО точно менять, Насос ГУР менять.

Адвокатом заделался? Да потому что сами путаетесь и людей путаете, клубней которые не буб-бум в этом, касаемо всего, не только аммортизаторов. Есть правильные названия, а есть неправильные. Куда ни шло использовать ОБЩЕПРИНЯТЫЙ (понятный всем) сленг, но называть красное зелёным, потому что так удобней лично ""мне - НЕ правильно! Мы ведём диалог в понятном для всех ключе! Ты знаешь, как отличить маслянный от газомаслянного?.. Уж точно не по маркировке! Что значит ЯКОБЫ?? Их всего два типа. Газовей не бывает и маслянистей тоже. Просто два типа рабочих сред. По маркировке разных производителей: Я не в курсе где применяются В2, а вот В4, В6 и В8 - все они газомаслянные, и в "четверке" три вида аммо: для стандарной подвески, для плохих дорог и для спортивной. Шестерка- только спорт. Тем более. заказанный автором аммик-стандартный для многих моделей мк4, и они точно газомасл.!!

место для датчика в голове?

да что вы все с этмм экзистом!!! он чтоли номера з/ч присваивает? у них столько ошибок, диву даёшься. смотри картинка не с экзиста!

если я напишу, нанотехнологичные на быстрых нейтронах?)))) экзист не догма!

добро пожаловать!! у нас тут без фэйс-контроля и машины не разбивают)))

1J1422063M/1J1422063MX про аналог Zf parts 2843 701 пишут , что для усиленного рулевого механизма. оригинал 12000р. аналог 15000р.

да что ты приципился к этому прилагательному, маслянные! Где ты их возьмешь, буржуйского производства?