дядя Ваня

Кирилл!!!!!!!! ПОИСК РУЛИТ! на всех клёпки! только коробки 02K (для 1.4 и 1.6)с передаточным числом в главной паре больше 4, нагрузка на клёпки большая, их срезает! после 2001 года их увеличчили в диаметре 02J ( 2.0, 1.8 и некоторые 1.8Т) с меньшим ПП в ГП более надёжные и всего-то.

здесь вроде Гольф4клуб, на моторах установленных в эту марку и ей подобную варианта два (возможно FSi отличается) мерятся карандашами в технической теме НЕ собираюсь. переход на личности в темаз- это флейм, а он по ПРАВИЛАМ форума запрещён!! если что-то НЕ навится в личку, пожалуйста но писАть, лишь бы что написать (про ДМРВ) не вижу смысла и не понимаю Вас в очередной раз! Ведь вы не знакомы с мотором 1.4, так что-же Вы тут (в данной теме)делаете и "бумагу пачкаете"?

во-первых может быть только одно, или ДМРВ, или датчик давления во-вторых на AXP датчик давления и не стОит путать автора ненужной ему инфой. --------------------------- автор, ремонтные работы с двигом никакие не производились?

сразу видно некомпитентность.. что постить то почём зря?! если величину фактического пробега не удаётся установить по спидометру, то пробег расчитывают усреднённо. итого получаем два типа пробега: -фактический -расчётный= 16000 км за каждый год эксплуатации (уже не 12500!!!) например я вытаскивал два передохранителя и погасал спидометр.. 1.на 9-ти летний автомобиль (Гольф) расчётный пробег составлял 144000км. копии документов до сих пор в домашнем архиве, если что.. 2. на Бору когда было 8 лет, фактический пробег составлял 125206 км, расчётный 8х16000=128000км в расчёт принимали именно 125,2 т.км(!) в формулу вставлена именно цифра по факту. ------------------------------------------- даже если гипотетически представить, что примут средний пробег при малом фактическом, автор ничто не теряет и ничем не рискует, потому что на самом деле реальный пробег больше расчётного + появляется возможность по суду взыскать с РСА денег, объясняя судье как авто зимой не эксплуатировалось, стояло в теплом гараже, холилось и лилеилолсь.

на сколько хочешь!! только сделать это нужно до момента оценки!

корпусы *цензура*оков заземлить на массу авто

*кручу у виска* Передние суппорта утапливаются на стадии *цензура*ождения их на месте, на кулаке, т.е. перед съемом, широкой плоской отвёрткой. Т. диск используется как опора при сжатии. Нипеля приоткрывал с какой целью? Чтобы *цензура*кость упустить? Доливай и прокачивай систему.

Сильно!!!

типА фара=электрика )))

Опять же Митрофанушка

скручивай пробег, пока не поздно!!!

в чём?

разница в цене именно из-за наличия у одних датчика износа и отсутствия его у других..

в питерской ветке есть раздел: Вопрос-Ответ! так быстрее получится также смотри в партнёрах клуба, там есть сервисы

это ты как раз с Юноны едешь?)))

модель регистратора?

ты не первый и не последний (к сожалению) кто сталкивался и столкнётся, проделывал-и будет проделывать данные действа, результат очевиден и известен "опытным" коробочникам... пс: если сцепа не менялась, заодно поменяй и если пробег большой, то задний сальник коленвала тоже меняй..

я вопрос задал не зря!

многие сталкивались с б/у есть риск, что там такие же клёпки(их ещё на болты не поменяли) с отремонтированной то, что через сварной шов будет подтекать масло.. решать тебе, взвесить все за и против

резина может и хорошая, но шип вылетает и корд слабый

странно, арендуемые земли отмимаются на ура

Я не про "скользкую дорогу", в том то и дело, что же будет когда станет скользко.. Вадим за три месяца здесь впервые авария, утром. За полгода была ещё одна, чуть дальше, фура и легковушка притёрлись, мы их по встречке объезжали.. В сновном на съезде с ЗСД кретины труться.. ------------------------------------- И вообще какого Х назвали эту дорогу шоссе??? Постоянное тошнилово.

а ещё снега нет

светить со временем перестанет ксЯнон выжгет отражатель

ничего не понял...