Tunik

нет, я щуп смотрел...

Масло ,фильтр, свечи менял тыс.4-5 назад.

А как насос проверить? Я думаю что, если б не было давления, машина как нить не правильно себя вела...ну мож троило бы ее или мощи не хватало. А она едет нормально.

Масло в норме. У меня датчик уровня стоит, если б что ,показал бы...

Всем привет! Вчера случилась такая проблемка... Еду ночью по Ленинградке около 100. Вдруг загорается красная масленка на панели приборов, раздается трех кратное пищание. Останавливаюсь. Глушу машину. Через пару минут завожу, все ок. Еду дальше. Часа через два возвращаясь домой, опять загорается красная масленка... Опять останавливаюсь, глушу двигатель. Через пару минут завожу, все ок. Что это может быть? Что символизирует красная мигающая масленка?

А я уже замучился с этим движком...но думаю что доменя его просто убили...

Еслиб не было компрессии, тяги бы не было...машина бы тупила, неровно б работал двигатель и т.д....

Проехал я 200км, посмотрел..а масло все равно уходит... видимо значит кольца :(

раз на раз не приходится)))

Ага, точнее на Севере Москвы...

лад если б один ответил 50...в 4 разных местах объявляли от 40-60тонн...

Это гдеж у Вас такие цены на замену колец????????????????????? Мне в 4 местах дешевле 40тонн не объявляли....

Если капиталка, то *ОПА...

А вот чем закончилась моя поездка в сервис... В двигле поменяли маслосьемники и пружинку клапана. Машина начала работать ровно. Сказали что жор масла на 85-90% из-за колпачков. Если жор продолжиться то кольца(замена, а это ровносильно переборке двигла 50-60тыс.наших деревянных) На след. день почистил дросельную(не адаптировал). Ток кое что меня озадачило...под крышкой воздушного фильтра, я обнаружил следы масла.(видимо попало через дросельную заслонку). Это вооще возможно???? Сейчас катаюсь...хочу хотяб 1000км.накатать, посмотреть что происходит, идет ли жор масла...

Как мне сказал мастер...некоторые моторы сами по себе масло любят...