LeCoq

Вообще много раз сталкивался с ситуацией (не на Г4), что неисправный датчик переставал замыкать (карлсоны не включались), а чтобы постоянно работали....Да и тем более если он - они ИМХО должны вообще не отключаться, даже при выключеном зажигание......

Предлагаю провести очередную массовую встречу, посвященную подведению итогов этого года. Схема проведения мероприятия либо стандартная, либо....ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ! Ориентировочная дата - либо 13 либо 20 декабря. Жду реакции.

265 тыс продержалась, учитывая , что про*цензура*ся я ему хорошо давал.....

По поводу *цензура*оу-офф Нафига? Во первых - он там уже есть по-моемуправда не совсем втом виде - избыточное давление не в воздух пшикает, а в коллектор перед турбиной, вроде, во вторых - турбины на дизелях (в частности VW) несколько отличаются от турбы на бензине. Дизель более спокойно относится к высокому давлению, кроме того, выхлоп на дизеле меньше разогревается чем на бензине, а потому лопатки турбин делают с изменяемой геометрией, что позволяет добиться большей эффективности и минимизировать отрицательные факторы (избыточное давление как раз к примеру).

да, можно. За совет спасибо.

Конечно по компу! Как я три оборота на глаз отличу. Просто у меня был стереотип, что дизель должен держать холостые ниже бензинки. + комп показывает ошибку ДТОЖ (слишком большое сопротивление) однако никаких ее проявлений нет (не считая того, что мы сейчас обсуждаем)

Дак ибо атмосферник 1.8 реально реже турбы! И идея создания топика вполне адекватна. И овощами поменьше всех вокруг называй - авось не запинают.

С опозданием отвечаю на вопрос: -10 завелся без проблем. Ждем еще холодов.

На*цензура* на ГТИ клуб и мертесь там письками, чтоб никому настроение не портить =)

*цензура*ец, даж как то не знаю как реагировать =) Еще такой необоснованной агрессии не встречал на форуме =) Всегда казалось, что в нашем клубе царит атмосфера товарищества и взаимоуважения.... Не ожидал, что турбина так портит людей....Парни собрались пообсуждать свои РЕАЛЬНО редкие движки, никого не трогали.... Мож тоже начать считать овощами всех у кого меньше 320 ньютонометров....=) Админы, давайте пропишим в правилах, что все должны поклоняться 1.8Т, *цензура*у им лизать и молиться, дабы таких конфликтов больше небыло =)

+1, Когда у меня такая беда на AKL приключилась искал б/у - нашел за 35. За мою пробитую давали 1200. В результате перебрали и заварили за 20 помоему.......

Клепкой корпус пробило..... Меять "поддон" врятли предется, да и менять половину корпуса коробки почти нереально - соосности не добиться, говорят. Такие дыры в основном аргоном варят

Диаметр какой?

А вот если у меня сейчас уже другой движок? Хочу еще раз проголосувать!

трудно на пальцах обьяснить.... у меня на прошлом гольфе такое приключилось. С тыльной стороны крышки делал пропилы в выемке где ручка, и через них направляющие вставалял. Не портя крышку у меня никак не получиось.... а, *цензура*ин сори. вы помоему про другое говорите.....

Бензонасос должно быть слышно когда ключ поварачиваешь....

У кореша тема была...сигналка мозг имела, не разблокировала подачу топлива, тоесть горючка даже до рампы доходила, все ок, а в цилиндры не подвалась, свечи сухие.... Вылечилось заменой батарейки в сигналке....

А горючка к рампе идет?

20го к VW T S

никто к технарям заглянуть не хочет?

буду *цензура*агодарен, если у кого есть связи с гайцами, имеющими доступ к базе данных. *цензура*ец замес по ходу.

Небольшая история про маленькие ошибки с неприятными последствиями.... Как, наверное, многим из вас известно, не так давно я стал счастливым обладателем очередного гольфа в своей авто-жизни. Это была действительно машина мечты, и даже больше ( ибо в мечтаниях я довольно приземлен, и хотел просто банального ТДай в неплохой комплектации не старше 2001 года). Обладать я стал сиёй машиной 17.11.2008 на основании генеральной доверенности. Машину предварительно пробили по базе, ни в каких темных делишках она не учавствовала и замечена не была, так же пробили по вину заводскую комплектацию - все точ в точ, не считая 16" BBS которые мне не достались, так что подозрений о "темном прошлом машины" небыло, да и хозяин был весьма приятным молодым человеком. Вчера, я наконец изыскал время (не только у меня, но и у известного здесь Serggg) для переоформления авто. Приехали, как пологается в МРЭО-6 на Шкиперский проток, сдали документы (Фиктивно мне ее продавал Серега, являясь так же вписанным в гендоверенность), сходили с инспектором на осмотр, и давай сидеть ждать, как пологается. Прождали 4 часа, и тут наконец....Заваливается какой-то гаишник, зовут Серегу. Подходим, мол нате номера забирайте, а нам - да на*цензура* номера, машина в розыске!. Я в а*цензура*. Спускаемся с гайцом вниз, садимся в ментовский фокус. Начинаю выяснять, че за *цензура*я, оказывается, что мое авто скрылось с места ДТП 10.11.08 на Московском проспекте, большего сказать не могут. Договариваемся отпустить сержа, едем на Каховского в местное ГИБДД ( я на своей машине за ними). Заходим в отдел розыска, (гайцам все это время дико весело, шутки о моем "счастливом будующем" льются рекой) и понеслось.... Тачка моя числилась в розыске в базе под номером, присвоенным ей в 2002 году, как такое возможно, гайцы не понимают, до коллег из московского района не дозвониться, так что основным выводом становится, что я вор-рецедивист, с массой номеров, а машина эта, естевственно угнанная...*цензура*ец...идем смотреть номера, начинаются доебосы, что вин должен просвечивать с обратной стороны площадки, и тому подобное, но в скоре тему заминают. Отбирают у меня права, пишут протокол по 12,27 ч 2, и говорят ехать завтра на Рыбинскую в ГИБДД Моск. р-на. Приезжаю на Рыбинскую, иду в отдел розыска, где выясняется, что в розыске........желтая ауди, предположительно А6 или А8 старого кузова, с таким же номером как был на моём гольфе в 2002 году (наверняка поддельным), а взглянуть на то, какое авто высветилось при подаче в розыск на этот госномер, видать никому не пришло в голову.....Короч, вызвали потерпевшего в ДТП, который, естевственно не опознал мою машину, и отпустили меня с богом, пообещав снять с розыска через пару дней и вернуть права через пару недель.....Вот так....

Цепь на V(R )5 и V(R )6. Даже на дизелях ремень.

флаг есть.уже готов. 13 го будет