Skier87

а в отчёте "Но со временем все само адаптируется, обычно через недельку." так кому верить? =)

так надо ли делать адаптацию?

"бесконтактным методом" - обязательно? спрей покупать? Читал, как сделать адаптацию без ВАГ провода.

вместо 40 мин, ехал 1.40 . На самом деле, не так и плотно на кольцевой. Похоже все испугались, поехали через Народную)))

появилась сильная тряска двигателя на ХХ, на прогретом двигателе чуть слабее. Перешел с 98 обратно на 95 , трясти перестало. Расход изменился на доли литра. Единственное, упала динамика, но её вполне хватает для города. Итог: 98 "вырезано цензурой" лить не буду, (на несте заправляюсь)

всегда считал, что деление 7 литров. Примерно так и есть.

сижу на яндакс мэп, мониторю пробки)) на глазах "город краснеет"

на пересечении Ветеранов и Жукова 2 дня назад лопнула крышка люка. Спустя 4 часа, когда стемнело - первый улов, попался джип. Вчера на пересечении Авангардной и Ветеранов тоже был открыт люк. Много езжу по району, в шоке.

мдя. Спс за информацию. Поеду городом. В среду 4.5 часа ехал.

уже днём там пробка чуть ли не колтушевского шоссе, что в конце рабочего дня?

меня на сегодня интересует ситуация))) ехать с шафировского до дачного. =)

не на волгах же ездить?

вот этот момент интересен, на мой взгляд , выезд - хотя бы одно колесо вышло за линию. Наезд на линию не считаю выездом на встречку. "ушёл читать пдд"

поменял свечи- трясти стало заметно меньше, но не перестало.

кстати, объясните, - небольшой наезд колесом на линию, или за линию. Что является нарушением? про пешеходов знаю: как только нога ступила на зебру, я должен остановиться и пропустить.

жесть, меня вчера штрафанули. Пешеходов не пропустил, в 5 метрах от них проехал тихонечко , тут же за*цензура*или.

в след году в Абхазию=)

тоже купить нужно. Недавно случай: на кольце, скорость 150, сзади пристраивается машина - "пропусти". Через пару минут, всё же ,идёт на обгон, еле обошёл меня. Подрезает. И на скорости 150 раза 4-5 оттормаживается в двух, трёх-х метрах от меня....чудо что не влетел.(в машине 4 человека) теперь по кольцу больше 110 стараюсь не идти. Каждый день вижу остатки от машин. Что в сентябре будет...

всегда избегал правого ряда, там вообще опасно ездить...то припаркованная машина вылетает перед тобой, или останавливается в самый последний момент пред поворотом, то люк оказывается не закрытым, то дорога "немного провалилась". Россия *цензура*ин..

На люке бачка действительно рекомендуют 98 прежде всего. Не спроста. Перешёл на 98. Только рад. На Нэсте заправляюсь. Не гоняю, газа даю мало и потихоньку, никакой детонации.

Что сделал: слева, чуть ниже лобового стекла ввод проводов в салон. Заливая герметиком крышку пластикового жёлоба , для удобства, отсоединил провода. Клемму с аккумулятора не скидывал. Итог: завёл, холостые обороты не 600, а 1200. Скинул клемму аккумулятора. Завёл, то же самое, машина не набирает больше 2000 оборотов. Двигатель шумно работает, периодически издаёт низкочастотный, еле слышный "бум" Вопрос: что там произошло? что делать? Везти в первый попавшийся сервис? машина то далеко не уедет....

смотреть, чистить буду обязательно, но на выходных. Работа трудоёмкая. Главное, на колёсах снова)

встал в 6 утра, разобрал всё, добрался до проводов. Подёргал штекеры, сами провода. Заработало! в процессе сборки решил проверить ещё раз - опять хх- 1200, газ в пол -2000 оборотов. =( Подёргал за провода - заработало. Собрал. Работает отлично. Заметил, что горит индикатор "ошибка управления двигателя", скидывал клеммы , дёргал за те же провода. Не помогает. Спустя минут 15 ошибка пропала сама. Вот такая история, больше к этим проводам не полезу)) P.S. герметик помог, вода больше в салон не заливается.

мне понять важно, повредил провода/ разъемы, или же сбились/ стёрлись из памяти некие параметры.

Что сделал: слева, чуть ниже лобового стекла ввод проводов в салон. Заливая герметиком пластиковый жёлоб, решил отсоединить провода. Клемму с аккумулятора не скидывал. Итог: завёл, холостые обороты не 600, а 1200. Скинул клемму аккумулятора. Завёл, то же самое, машина не набирает больше 2000 оборотов. Двигатель шумно работает, периодически издаёт низкочастотное "пук" вопрос: что там произошло? хх выставлять? Везти в первый попавшийся сервис? машина то далеко не уедет....