Arkadij

У меня есть комплект. Покупал прошлой зимой здесь на форуме, но так и не дошли руки поставить. Интерес есть?

первый вариант наамного дешевле =)

Переходник такого типа, но как сказал Golfvn, надо подать питание на антенну по центральной жиле. Для этого надо: Вариант 1 - Кусок текстолита перфорированный - Конденсатор 220pF/50V (керамический или cercap) - Индуктивность 150 мкГр - Автомобильный разъём для 12В Можно конечно обойтись и без текстолита. Вариант 2 - купить такую приблуду 1H0 051 551 A

Всякое бывает =)

Скорее всего. Почисть его, по любому за осень подзагрязнился. А еще лучше замени.

Первая тема в ветке "Автозвук" ЗАФИКСИРОВАНО Upgrade Штатных Систем

Получишь, но лучше с усилителем =)

на самом деле можно и не паять, а только поменять верхнюю часть, там где кнопка. Как правило она стерается, в следствии чего деталь становится неработоспособной. Отогнуть фиксатор, снять и поставить - что может быть проще??? Хотя да, вынуть из кормана деньги по трудоемкости, выйдет меньше.

Кстати по поводу Sony... К Пионерам (имею в виду старшие модели, не важно 2 или 1 din) подходит пульт Sony RM-X5S без переделок. очень удобная вещь!

Все такие места

Яркость убавил или вообще моник выключил. Касаемо альпов и пионеров: у первых более резкий "звенящий" звук, у пионеров более мелодичное звучание (по моему мнению). В любом случае перед покупкой (выбором) надо сначало послушать!

В пользу 2 din: - большой экран=удобнее навигация=быстрее песню найдешь (очень актуально на скорости) - если большая музыкальная колекция (на пример на ipod) проще найти то что нужно, так как отображается каталог. - если магнитофон поддерживает блутус - проще найти/набрать номер - можно присобачить навигацию и избавится от лишних проводов.

Конечно менять микрик! Сложного ничего нет. Вот в помощь: - Фото отчет по разборке передней двери (правда Пассата, но у нас всё то-же) Начала выстреливать кнопка водительской двери. ОТЧЕТ. - Вот неплохой фото отчет по разборке задней двери. Ремонт замка двери пасаж. слева. Фотоотчет. Заказать микрик можно тут http://www.west-l.ru...83143&x=11&y=13

Попробуй заказать тут http://www.west-l.ru/search/?text=3583143&x=11&y=13

JETTER. Мифы и реальность

А еще с собой рекомендую взять справочник "Россияне в Украине" (http://rossiane.narod.ru/pil.pdf - бесплатная версия, правда пишут что устарел, но полезен будет полюбому)

Если AUM, то : КПП 5-ти ступка VAG 1J0 498 103 K Шрус внутренний со стороны коробки передач 10 010,71р. в экзисте http://www.elcats.ru/vw/SubGroup.aspx?GroupId=4&Model=31E00000

Какой двигатель (буквы), КПП или АКП?

Ну каждому своё. Можно на разборке купить замок за тысячу и некоторое время поездить без неисправностей, можно заменить мирик за 350 и забыть о нём. В любом случае придется снимать замок. П.С. Два года назад,на сервисе, мне сказали что замок неремонтируется, и по незнанию пришлось купить новый. Тогда он обошёлся мне в 4,5 килорубля.

Можно и бесплатно, если есть знакомый токарь. На форуме есть даже чертеж.

Замок стоит больше 4 000 р., микрик - в районе 350 р (если заказывать из заграницы). Замена, при условии что делаешь в первый раз, займет часа два. Концевик Здесь подробный фото отчет по разбору двери http://passat-b5.ru/...ead.php?t=93733

Подскажите а на каробке с "без троссовым переключением" что можно зделать для уменьшения хода рычага КПП? Если есть ссылки, номера - буду очень презнателен!

Значит кидать всю папку и непарится, под тестируемый блок программа сама найдет нужную lbl. Правильно понял?

тоесть в папку Labels кидать lbl конкретно своих блоков, а не всю папку?

А для AZD есть подсказки?