Перейти к контенту
Golf IV Club

Arkadij

Пользователи
  • Число публикаций

    436
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    4

Весь контент пользователя Arkadij

  1. Фары R32 (Оригинальный Ксенон)

    по габаритным размерам они одинаковые? Номер не подскажешь?
  2. Фары R32 (Оригинальный Ксенон)

    корректоры отличаются. я себе поставил силич. кивок делает, но медленно (виноваты сами корректоры). установка простейшая, цена вопроса небольшая, по сравнению с хеллой.
  3. Да, двигатель завелся. В ближайшее время поеду переделывать по нормальному, чтоб Иммобилайзер работал.
  4. Ищутся корпус механизма переключения 02J 301 231. Коробка 02J от AGU, буковки CZM,DYN,DEA, DBZ, DYP, DQY, CZL Доставка Почтой России за мой счет. На крайний случай приобрету в сборе. Срочно! Корпус механизма переключения позиция 1
  5. Куплю Запчасти Для Кпп 02J

    "Корпус" преобретен, тема закрыта. Всем участвующим спасибо!
  6. Куплю Запчасти Для Кпп 02J

    Всё еще нужно!
  7. Ищу Фары Линзованные

    Murtuz вроде продавал штатные, спроси может остались.
  8. Спорить не буду. Если в штате стоит приборка иммо 3, то эбу может в штате стоять иммо 2? Как писал выше по етке приборка заканчивается на шестерку.
  9. @@Golffik Иммо 3 идет с 2002 года. Если год считать модельным, то он начинается или с июня или с июля. Вообщем это неособо важно. @@elerium Напряжение нормальное. Сегодня выцепил одного гуру с профильного форума, устроили онлайн привязку - хер там! в итоге сделали прошивку "иммо оф", завтра буду заливать в моторник. перекодировать коробку тоже не удалось, сказал надо выпаивать флешь и программировать.
  10. приборка, судя по vin, была 1J0 920 906 n . Приборки с иммо 2 XXXХХХXX5, с иммо3 XXXХХХXX6. Вывод... Но на всякий случай наклейка моторника (вдруг не с этой машины, там бл@ у меня вообще конструктор получился)
  11. Куплю Запчасти Для Кпп 02J

    всё еще актуально
  12. Поменял 1,6 AZD на 1,8T AWP. AWP раньше был с автоматом, станет механикой.
  13. Где ее взять только? Что-то я в последнее время все чаще задумываясь о "январе" =) Пытаюсь привязать чужой эбу к своей приборке с своими ключами.
  14. Нет связи с блоком управления АКПП. С этим тоже проблема. ЭБУ от машины с автоматом а у меня механика, блок ни в какую не хочет кодироваться. По идее в кодировках надо изменить предпоследнюю цифру с пятерки на ноль, но значения не сохраняется.
  15. Попробовал в дампе пиборки изменить ID immo и VIN на такой же как в ЭБУ. Изменил, залил в приборку, проверил в вагкоме - изменения отобразились. Проверяю в 17-Панель приборов, проверяю 24 канал - всё по нулям. Захожу в логин-11, ввожу 08589, захожу в 21 канал и нажимаю "читать", ввожу 1, нажимаю "Тест", сохранить. На приборной панели значек иммобилайзера гаснет. Выключаю и включаю зажигание - на бортовике надпись"иммо заблокирован". http://www.youtube.com/watch?v=3niCqrMte24&feature=youtu.be Захожу в 01-Двигатель, ввожу логин 02711, ввожу номер канала 50, ввожу логин приборки 08589, нажимаю "Тест" - в окошке появляется сообщение "Система" "не в норме" "n/a" "n/a", значение текущее и тестовое пишет 32000. Ничего не меняется. http://www.youtube.com/watch?v=7GVUi1QdqDY&feature=youtu.be Где ошибка ?
  16. Все сделал по инструкции - результат нулевой. Вечером могу выложить видео.
  17. завтра вечером отпишусь о результате.
  18. да, в нем. я уже начал грешить на винду, собрался завтра перестанавливать (она у меня через эмулятор, immo_decodin отказался работать, так и написал, что через виртуалку непойдет)
  19. блин..... я фигачил пин эбу
  20. Да. пробовал адаптацию как в двигателе, так и в приборке. Забыл написать, что по 24 каналу в блоке иммо все по нулям.
  21. А если eeprom перепаять из старого ЭБУ? Только меня смущает что на старом 95080, а на новом 95040. Получится или Бош офигеет от такого?
  22. @@MrGreed Не могу найти, можно продублировать? @@sinys Вчера приходил чел с кучей шнурков. Пробовал Абрикосом- лампа иммо гаснет, после включения зажигания опять загорается. Пробовал еще каким-то шнурком с дисплеем - пишет адаптация Ок, после включения зажигания иммо загорается. Сегодня пробовал Ваг-комом: Сначало при вводе логина пишет ждите... , при вводе SKC кнопка сохранить неактивна. Потом при вводе и того и того, при нажатии на "Тест", пишет Error
  23. Не смог синхронизировать, ни по 00, ни по 21, ни по 50-му каналу. В логине не сомневаюсь т.к. "Абрикос" его тоже вчера показал (правда мы не поняли что это пин ЭБУ =) По логину вычислил SKC (через СALCOLA) - через него нифига. Что делать? Есть пин двигателя, есть пин приборки, есть SKC, есть дамп ЭБУ и приборки... Как синхронизировать?
  24. Опа, сегодня вечером попробую. Спасибо.
  25. Скачали сегодня дамп ECU http://yadi.sk/d/aqya5I0iEYu3g Кто может вытащить логин? За мной не заржавеет!
×