Ничего нового - троит двигатель, принимает не на свои силы.
Стал проверять провода - методом подключения рабочей свечы к разным проводам поочередно, заводом двигателя, затем наблюдением за искрой свечи. На 2 из пяти проводах свеча не дает искру *цензура*олостом ходу. При этом соединение с катушкой (я так понимаю, это катушка, весит сбоку двигателя) в случае этих проводов искрится (соединение пробивает на корпус катушки в месте разъема). Я так понимаю, когда провода надеты, то ток с этих 2 уходит на двигатель и катушка не искрится, когда же заземления на двигатель нет и свеча не пашет, то ток идет на катушку обратно.
В связи с этим просьба в особенности к электрикам форума. По данным симптомам виноваты провода или катушка Может у кого такая тема была уже?
Заранее спасибо за мнения!
