GUNZ

пробовал...рвется... купил нитку обувную...сча буду порбовать

я видел видос, где менты мужика чуть не от*цензура*или, за то что им показалось что он в наглую перед ними что-то пил из бутылки (как им показалось пиво) и потом сел за руль и поехал..

сдать по программе утилизации за 50 тыр, заплатить 3 тыр за утилизацию и купить новую!!!! ваз21074!!!!))))))))))))))))))))

ну что, никто не знает((((

точно...так и нужно сделать...

5 баллов))

да живенькая темка... помоему убрать все косяки и сойдет))) а так не слушай никого, делай как нравится самому))

))) может это был сок...а бутылка просто похожа

да, если у тебя штатные лампочки, а не диодные, если у тебя ксенона нет и не тонирован в круг))) а так же не прогоревший глушитель)))

автокорректоры омывайки))) вы еще придумайти техосмотр как положенно проходить... при желании и наличии денег можно в задний ход ксенон поставить)))))

колпаки калхозные))) но смотрятся не плохо)))..копи на литье))) кстати был сегодня на рынке на 2-м...там висели колпаки VW оригинальные 2-х видов по 1-шт походу)))

вот ...

Ромчик мне номер давал..почитай форум выше...все что можно проверить с помощью ваг кома он вроде все делает...

ромчик32 заезжал сегодня к тебе...а тебя небыло

да... хз

денег взял не много...а почему к нему поехал...потому что у меня машина начала сильно дергаться..почти не ехала и я подумал что не плохо было бы диагностику сделать...а по поводу диагностики ты мне его номер давал)) он подключил к компу...все нормально (кроме заслонки) и расход бенза немного понижен... я ему говорю может свечи...т.к. в прошлый раз когда он мне пытался дроссельную заслонку адаптировать, я его просил посмотреть как у меня свечи норм или менять пора...он сказал что менять надо, а я их не менял... вот...и когда свечи поменял, говорит что-то стукает у тебя...взял спец прибор)))) (не буду говорить какой) послушал и тогда сделал вывод что гидрики надо 2 поменять и 2 на подходе.... а кстати по поводу прокладки он тебе прошлый раз еще звонил...и вы там что-то даже поспорили не додго)))

да стук есть...и он не говорил что из-за них свечи заливает, просто сказал что 2 сильно стучат и их нужно поменять... а про прокладку я так понял что эту но я в этом ваще не шарю... а про признаки неисправностей тут дело такое...пока у меня дроссельная заслонка мертвая у меня такое ощущение что все эти признаки есть) ну за исключением сильных миталических стуков... и выстрелы в глушитель кстати были...но когда свечи поменял все стало нормально

дергалась машина...поменял свечи перестала дергаться))) и еще мне сказал человек который делал диагностику что у меня нужно менять гидрокомпенсаторы...кто-нить в курсе какие брать?? оригинальные или заменители? и еще он сказал что маслом мне свечи заливает (ну я и сам это увидел в принцыпе) и сказал что нужно менять прокладку...так?

Ситуация такая... Загудели у меня подшипники передние (один чуть пораньше через какое-то время другой) поехал на диагностику, сказали на замену оба подшипника, наконечник рулевой и направляющие суппортов. Купил все это дело (подшипники SNR купил), и поехал в сервис, т.к. сделать нужно было срочно, поехал в тот в котором было свободно. Приехал все отдал...3 дня мне это меняли (хотя изначально сказали что работы часа на 3-4), попутно не смогли открутить второй наконечник и шаровые нижние, срезали болгаркой, сказали что их и так нужно уже менять, я докупал то что они срезали. Пришел за машиной, завел, загорелся датчик АБС, мастер говорит : наверное потому что отключали, сча поедешь он погаснет..выезжаю на дорогу слышу что-то цепляет причем конкретно..и лампочка "абс" не гаснет,..развернулся и обратно в сервис заезжаю, говорю так мол и так...Цепляет...Не гаснет.. Подняли машину, покрутили колесо, сняли, вроде как цепляет защиту тормозного диска, подогнули ее чтобы не цепляло, я заглядываю а датчик абс тупо раздавлен...(я конечно повозмущался, но речь не о нем, его поменяли...потом) Сожусь в машину еду все нормально ничего не цепляет ничего не гремит...довольный поехал на работу, потом поставил машину на стоянку и домой...и так пару дней от стоянки до роботы от работы до стоянки...все вроде ок. потом где-то день на 3-й поехал я загород, выезжаю на трассу разгоняюсь до 70 появляется шум или гул...в общем звук уставшего подшипника... я в сервис...че за Хэ? Они мне: "не может быть это не подшипники все сделали ок...может это у тебя колодки стерлись или еще что-то (колодки и правда пора менять)...в общем приезжай завтра посмотрим что там у тебя а то сейчас все подъемники заняты" приезжаю...все занято...потом выходные потом праздники...так я добивался недели 2 чтобы подняли посмотрели.. через 2 недели наконец-то появился свободный подъемник...подняли машину, смотрели крутили вертели шатали, подошел мастер который там новый (но опытный), посмотрел, покрутил..говорит подшипники на замену!...я в шоке..пошел к директору...пообщавшись с ним я смог его убедить что 2 подшипника вроде как не плохой фирмы одновременно не врядли могут оказаться бракованными, он мне сказал покупай подшипники приезжай бесплатно поменяем и деньги за подшипники вернем... заказал..привез... выяснилось кстати что мастеров тех уволили...менял другой мастер (который вроде как поопытнее)...в процессе выяснилось что они когда первый раз меняли вот так покоцали мне ступицы...(кроме этого они потеряли резинки которые надеваются на направляющие суппорта и поставили старые, защиту поставили с левой стороны на правую а с правой на левую по этому и цепляла, раздавили датчик абс...может еще чего забыл) фото коцаных ступиц в общем вроде как убедили меня что ничего страшного...поменяли подшипники...опять таже ситуация прошло 2-3 дня опять скорость после 60-ти и опять гул... что мне делать? ехать к ним и заставлять менять ступицу и подшипники? или сначала поменять колодки, вдруг это они трут? может ли из за этих коцаных суппортов через несколько дней лететь подшипники?

ну да...я знаю...о чем я и сказал ему...ответ был типа ну если что-то будет не так приедешь я тебе еще раз его поменяю)))

ну говорят что в этом ничего страшного нет..она обратно встала и все дела...

вроде да.. звук кажется что спереди а вот резина после первой замены скушалась очень не равномерно, даже не знаю как объяснить попробую сфоткать завтра))

да это понятно... я туда и не хочу больше ехать...просто мне теперь самому уже не понятно что за гул у меня остался... ступицы новые подшипники новые что еще может гудеть? резина сожранная не равномерно может гудеть?

у меня тоже был какой-то писк по зиме.... сейчас накрылась дроссельная заслонка....не знаю связанно это или нет

Я так понимаю, про мой вопрос уже забыли)))))