MaxGT

ссори за офф топ, не подскажите как заменить этот самый регулятор давления топлива??? много чего разбирать там надо? там какое то кольцо стопорное или зажимное. не могу понять, боясь что то сломать!!! подскажите плиз, или если есть картинки какие по его снятию...

у меня пакет плохих дорог стоит!!! как думаете такие вот такие пружинки приспустят зад маленько RH 5535, супер занижения мне не нужно, просто хочется что бы был пониже зад ,а то задран ппц как. или посоветуете какие пружины купить??

а подвесочку как у этого гольфа можно поднять?? не подскажите что там за стойки и пружины??? смотрится сочно!!!! и что главное не низкий!!!

у нас по бюджетнее в 2.5к уложиться можно спокойно с дисками трв и колодками брембо:)

+100

Здорова Мужики!!! Подумываю менять подвесон, ппд уже заипал, толку от него нет, и выглядит убого :( вот советуюсь какие амморты взять, какие пружины, что бы не очень жесткие, и не сильно уж низкие, но вид машине предать какой нужно. и ценник не в 50 тыров:))) лучше комплектами аммотры комплект перед/зад и рессоры так же комплект перед/зад :) Буду премного *цензура*агодарен,если что что посоветует!!!

кто нить в курсе, обороты хх могут плавать из за плохой работы насоса гидроусилителя руля, даже в том случае если датчик с него снят ??? чото мне кажется это он мне мозг компастирует!!!

отписал, буду ждать ответа. после 5го числа поеду мерить давление и смотреть форсунки.

газтехцентр, пролетарка, за биби, проезжаешь мойку и слева увидишь въезд на базу, там спросишь, или можешь подъехать там где компьютерный сход-развал делают и спросить там.

хехе:) уже соскучились???)) это снова Я:)) вобщем, адсорбер поставили новый рабочий 100%, датчик гур поставили рабочий. описываю что стало : 1) адсорбер в норме. 2) датчик установил, затянул, все казалось бы хорошо, но как тока газанёшь, обороты начинают плавать на повышенных, и такое ощищение что движка троит и работает пипец как нестабильно. всё трясется ( и это с новым датчиком) но как только на работающем двигле я снимаю клемму с датчика, о чудо, работает ровно ( по сравнению с тем что было, но все равно нормальные обороты 900, а *плавает* 850-950, но это еле заметно и тока когда до 850 опускается, то слегка потрясывает, и немного раздражает) короче не знаю что там, но два датчика не могут врать...проблема в гуре...или в чем, черте что ))))

а у меня вобще чудеса, горит на водительской двери, а на пассажирской нет. тут как то на мойке шевелил провода в багажнике, помоему менял лампочку,или еще что, и о боже, смотрю загорелась лампочка на пассажирской двери, но на воительской потухла сразу...чудесааа:)

рады за тебя:)

мужики!!! как поменять датчик ГУР???, переставить со старого на новый!!!!

для начала поменяй бензо фильтр и замерь давление в рампе. если не поможет- смотри форсунки ну и проверь регулятор давления топлива, там сеточка, мб за*цензура*ась, так же смотри бензонасос.

а в чем дело то было???

89109360750 звать Евгений. он по сигналкам спец, звонишь ему, договариваешься, делаешь. территориально там где автошкола учебный комбинат за волгой.

Здорова ребят!!! может кто нить дать опробывать датчик гура и адсорбер??? перекинуть там не долго, пробую лечить обороты ,уже методом научного ТЫКА!:))) ЕСЛИ КТО СМОЖЕТ, ЧИРКНИТЕ ИЛИ ГУДКАНИТЕ ПЛИЗ: 9051277555.

Дружище, если бы я знал...:) адсорбер не слушал, послушаю, скажу, вроде как тикал. а на счёт гура не знаю.

какой патрубок покупать??? (гофру воздуховода) у меня на старой умер клапан. я заказал ЖП груп, а она не подходит ни разу...:( там где ее к масло заливной горловине подключать она должна туда вставляться, а она на нее надевается и вобще конус у нее идет на расширение...то есть ни как не воткнуть) оригинала нету, смотрел по экзисту, брал кто ханс прайс???? 1J0 129 684 N

в Ютасе хороший диагност...а вот механик Женя, который в основном по вечерам работает, просто безрукий и ленивый, не знаю как его там держат. я постоянно к нему попадаю . мне там всем сервисом не могли определить где у меня стучит под днищем. в итоге заехал в первый попавшийся, мне там защиту скинули, попросили прокатиться, проехал,все Ок, потом просто подтянули мне все болты, и оказалось что подушка кпп не закручена. 100 рублей и дело в шляпе, а в ютасе еще 300р попросили за то что постояли головой покачали, я им даже денег не дал, просто сел и уехал. Есть нормальные места кроме ху- Ютаса...??? кстати про Женю не один я так отзываюсь, а многие...Очень многие.

здорова мужики, слушайте, где можно сделать в твери :проверку форсунок, и производительность форсунок с заменой уплотняющих их колец и замерить давление топлива, замерить компрессию, и поменять топливный фильтр??? где делают хорошо??? и не ОЧЕНЬ дорого?

смотри правильно ли подключены все реле и предохранители, это могут быть они, ну, или под рулевой переключатель сдох!

как и думал, подключил, вроде бы нормально, как и было, 900-950. но потом началось 1000-1400...после того, как газанешь, вроде бы успокаивается немного, как будто сбрасывается и продолжает 900-950...я хз чё это такое уже:)) съезжу в сервис, проверю форсунки, померю давление топлива, замерю компрессию,и поменяю топливный фильтр, если не поможет и не выявит неисправности - забью нафиг!))))

если только воздухом его продуть, больше с ним ничего делать не советую.

сделаем. но что то мне подсказывает,что они начну еще хлёще прыгать. щас они 900-950, а до отключения адсорбера и гура были 900-1500+ :)))