deedoc

или посетить метизный магаз или автомобильный мож че от чего подойдет. если образец есть, конечно

Я помыл седня, вроде получше тянуть на низах стал. Правда еще вместе с этим поменял термостат и ДТОЖ=) Буду замерять расход

Всем привет. Наелся датчик давления кондея. Екзист предлагает: SWAG 30 92 9240 Датчик давления кондиционера 8 1 641,64р. Febi 29240 Датчик давления кондиционера 7 1 704,11р. Valeo 509 662 Датчик давления 7 1 902,23р. Febi 29240 Датчик давления кондиционера 5 2 2 087,33р. Hella 6ZL 351 028-221 Датчик давления кондиционера 6 7 2 615,74р. Vemo V10-73-0002 Датчик давления 11 2 822,25р. Nrf 38935 Выключатель пневматич. klimaanlage 6 7 3 538,37р. Знаю, что хелла хорошие. но и цена 2600, а самый дешевый сваг на тыщу дешевле. Есть кому что сказать?

ок, такой и закажу! спасибо, только сиравно фоток не нашел там=)

Что за шайбочка?))

Всмысле сгорает?? Имеешь ввиду, что перегорает датчик? Ну в этом случае мозги запишут по нему ошибку. А у меня показания нормальные, а жрет, как танк. Вполне возможно, что сенсор определяет неверное количество кислорода в выхлопных газах. Не?

вот это лог)))

Эх, походу я экщистом пользоваться не умею(( Regulator, как ты узнал, что датчик 1K0 959 126 D трехконтактный?

надо б полный текст ошибки

СТранно, в ответе менеджера такого не было=) Спасибо!!!

У меня моргала во включенном положении, когда на фаре отходил разъём...

Итак,у вас не работает кондиционер. Перед тем как паниковать, заказывать себе новый БУВ, отваливать деньги электрикам и кондейщикам можно провести 15минутную проверку своего датчика давления кондиционера. Смысл в том, чтобы подключить к мозгам своей машины вместо своего - заведомо рабочий датчик друга. Первое - убеждаемся на СТО в том, что давление в системе действительно нормальное. За это у меня запросили 300 рублей ну и бог с ними. Дальше ищем себе донора - владельца гольфа (можно даже любой другой машины с нашим датчиком - но логика подсказывает, что в другой машине активационное давление может быть другим, поэтому всё же лучше гольфа). О встрече пока не договариваемся=) Потом идем в магазин радиодеталей, ну или куда-нибудь еще - цель приобрести наконечники для проводов. 3 штуки мамы ширина примерно 2.5 мм (сорри, крутили прямо на бегу, поэтому внимание не обращали особо. можно снять фишку с датчика давления и посмотреть примерно н аглаз) 3 штуки папы - чем уже, тем лучше - чтобы залезли в фишку Термоусадку - такая изоляция, которая сжимается от нагрева (зажигалкой, например) - в радиомагазе знают, что это такое. И три провода - чем длинне, тем лучше, у меня были примерно чуть длиннее метра - не совсем удобно (для окружающих, как увидите дальше=)). Обжимаем все три провода наконечниками - с одной стороны мама, с другой папа. Обязательно изолируем термоусадкой. Теперь настал момент звонить донору и договариваться о встрече. Итак. Встретились, запарковались примерно так (если провода недостаточно длинные). Далее соединяем минусы аккумуляторов - мы для этого использовали прикуривательные провода, чего и вам советуем=) Это необходимо для того, чтобы уровень массы совпадал в бортовых сетях обоих автомобилей. Не знаю, насколько это обязательно, но из курса схемотехники почему-то это сразу вспомнилось. В общем рисковать не будем - соединяем. Затем убеждаемся, что на обеих машинах выключено зажигание - это чтобы при монтаже от случайного контакта чего-то с чем-то не произошло чего-нибудь плохого. И начинаем напяливать провода. Сначала натягиваем троих мам на датчик-донор. Должно получиться что-то типа этого. Затем всовываем троих пап на свою фишку датчика - естественно нужно пихать не как попало, а соблюдать распиновку. Ну, думаю, в трех проводах не заблудишься, но всё же. Должно получиться примерно вот так. Проверяем, всё ли мы сделали верно. Должно быть примерно так. Отключаем кондей на донорской машине (может это спасет её от прописывания в мозгах ошибки по датчику - ведь мы её оставили без него=)) Заводим оба авто. На проверяемом включаем кондей, замираем! И! Как в моем случае убеждаемся в том, что именно датчик не давал включиться кондею! Ну или наоборот. Всем спасибо, всем дорог без хлопот!

То есть от хеллы за 2600 мне не отделаться=) А нет мыслей, почему в выборке два хелловских датчика с разными артикулами и ценами?

Я думаю, роль играет город, в котором живешь

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&...9126&caid=8 вот ответ менеджера екзиста по моему вину

Как всё хитро в этом екзисте... Про ханс прайс говорят не очень они

Итак! Сегодня выясн ил, что виноват во всем мой датчик давления. Как говорится, не прошло и года! Ну хоть лето не закончилось. Вечером выложу фотоотчет по проделанной простой процедуре. Огромное спасибо калужскому соучастнику dimk

Всем привет! Вчера поменял передние колодки. Крышку с бачка тормозухи не откручивал, шприцем ничего не откачивал. Естественно, кгда отжимал поршни, чтобы вставить новые колодки естетственно через крышку выдавило *цензура*кость (это я узнал уже когда было поздно - на следующий день). Плохое торможение я сначала списал на притерку колодок. Однако сегодня заметил на медленной скорости при торможении слева под капотом происходят какие-то щелчки-трески по звуку напоминающие щелканье втягивающего реле стартера или какого-либо другого сильного реле. Или муфты. В общем щелчок-треск. И... Меня это бесить. Кагбыдь?

это было на новый год. фото практически постановочное=)

Поцики, отбой! Обнаружил левое переднее колесо незатянутым. Это обьясняет щелчки всякие, наверное, а потом оно расслабилось совсем и начало бить в руль при езде (при торможении биения не было). Ну я конечно и придурок

Блин, седня по пути на работу начало что-то стучать впереди... Щас на сервис поеду, как окно выпадет

да понимаю, завтра на сервис заеду спрошу. просто щас то куда на сервис - поздно уже, а тут мож кто сталкивался. щелк щелк щелкает=)

Нет площадки - это притрётся, верно? Уровень в норме. Больше всего напрягают щелчки эти дебильные. Прям назад трогаюсь, сразу томожу и вот щелчок при отпускании педали. Такого никогда еще не было. Хоть что это быть то может?

не понял, чего ты хочешь... БУВ ты проверишь только подав на него верный импульсный сигнал. я на днях поеду накидывать свой разъём на заведомо рабочий датчик

Не, там пермыканием ниче не сделаешь. Со среднего контакта должны идти импульсы с частотой 50 герц по ширине пропорциональные давлению. НО! Это относится к трехконтактным датчикам! Четырехкотнактный проще. Там без импульсов.