deedoc

Плюс к тому, оч хочу остаться в г4 клубе. Ведь не выгоните?)) апапап

Не, ну написал же, что ауди нравится)) Гольф супер, спору нет! И ауди неплоха)) К тому же - редкость в наших краях. Так что всё-таки с надежностью 1.8 и 1.8t

Да вот что у нас есть всё в такую цену примерно. Есть пара вариантов за 400. Но лучше, я думаю, взять и вложить почуть - уверенней буду. Естественно, не первую попавшуюся брать, а хотя бы вторую=)

Мой бюджет 300-320тыс. 450 точно не потяну. ну а про г4 уже написал. а3 этож г4, только ауди)) Спасибо за подборку!

По деньгам не потяну, тем более с мотором от 1.8. Да и ауди посимпатишнее мне...

На моем 1.4 AKQ, похоже, стоит другой насос. Корпус на болтах. Данный мануал не подходит

На 1.4 akq пойдет этот мануал? wvw zzz 1jz xw 476 888

Или микрики, которые срабатывают на поворот ключа. Там несложно. Но скорее всего пайка, микрики там (у меня, 99 год) просто в идеале

у меня не стучит, если трогаться прям с низов. не перегазовывать.

Эх, не завидую тебе...((

А мож с корзины чё отвалилиось?

У меня такая же фигня, но воет не дико. ПОдвывает. Как купил так и было. Короку перебирали - не помогло. Подшипники тоже меняли. Мастер сказал, что это дифф скорее всего знач гудит. Есть решение проблемы?

Блиииин. Не наааааааадооо. Пожалуйста!

Проверь, работает ли компрессор. Хотя если трубки ледяные, то работает. Это в первую очередь. Если работает - то чёнить с заслонками/тросиками наверн

Всем привет! Надоело, что на жаре при переключения постукивают пальчики. Лил 98ой, становилось получше. Когда не жарко, вроде не стучат. Отчец сказал, что масло погуще должно помочь. Сейчас лью motul 5w30. Предыдущий хозяин лил mobil 10w60. Что посоветутете? Перейти обратно на mobil? Или матюль погуще?

Единственное знаю, что через провод зажигание выставлять нельзя. автоматика типа))

Всем привет! Вот уже наверное четыре дня по утрам наблюдаю следующую картину: Завожу машину, мотор дергается, руль трясется - поддаю газка вроде как всё ок, разве что обороты падают медленнее, чем на прогретой, но как только падают до своих 900-1000 начинается расколбас. Стоит проехаться 5 минут - всё приходит в норму. И это при условном холодном пуске - на улице то май месяц. А сегодня сразу после пуска полез нюхнуть под капот, справа от мотора, в районе всяких трубочек и клапанов рецуиркуляции ОГ стоит запах бенза. Шозанах?=)

чёто я не понимаю, как может быть связан адсорбер с этим... скорее это egr. но я, еси честно забил. поколбасит пару минут, потом всё в норме. полубому клапаны там какиенить экологические))

У меня вот как: На первой трогаюсь без газа вообще - не стучит, сразу включаю вторую (обороты проседают - небольшой рывок, обороты 900) - не стучит. Жму газ в пол - не стучит. НО! Если трогаюсь с газом - стучит при падении оборотов. Как будто не успевают мозги корректировать угол зажигания, т . к. нагрузка меняется очень быстро. Это версия всего - лишь. Но всё равно стучать не должно. Залью наверное мобил 10в60 как пред хозяин лил и не буду замораиваться...

Езжай к мастеру и дай ему 3.14зды за ху..во выполненную работу)))

А еще масло можно заказать на ebay=) Щас получится новая тема "кто какое масло льет". Впринципе, мне пока стало ясно, что маслом погуще можно усмирить стук. И еще насчет зажигания попозже тоже были мысли. Друга отвозил к официалам на сервис, ненароком спросил - сказали, что через провод зажигание позже выставить нельзя... Это так? И всё-таки. Продолжать лить матюль 5w30?))

Так вот в том-то и вопрос. Просто отец посоветовал. Ну есть вариант, что когда жарко масло становится еще жиже и гидрики стучат или что там еще. Я в этой теме не шибко разбираюсь...

газпромнефть в основном, иногда тнк, еще реже лукоил. а 10w60 какого производителя?

Вот что подбирается по матюлевскому сайту... все 5w30. Я что-то путаю?

Итак, сегодня в надежде сделать сход-развал (начался жор резины по внутренней кромке) приехал на сервис, а там сход развал мне делать не стали по нескольким причинам: -Левый ступичный (менял оба тыщ 17 назад. хз, может плохо поставили его) -Втулки стабилизатора -Правая шаровая (менял тыщ 10 назад, хз, может я её убил) -Сайлент-блоки рычагов -Стойки (одна высохла, менять сказали две, наверное это правда) Пробежался по форуму и вот что выбрал: -Стойки Boge -Ступичный левый FAG -Шаровая правая Lemforder (может обе для одинаковости?) -Втулки стабилизатора Оригинал или SWAG. Гафитовая смазка. Проследить, чтобы смазали -Сайлент-блоки пер. рыч. Lemforder Подтвердите или опровергните, друзья! Спасибо