deedoc

Klassik, сколько отдал денег электрику за диагностику? Я чего-то у нас в городе не могу найти, куда обратиться... А может это я такой идиот и мне надо, чтобы я всё видел и мне всё показывали. Есть, конечно, сервисы нормальные, но почему-то мне кажется, что никто ничего не шарит (напомню, возможно, я идиот)

как это не скажешь? поменяю, покатаюсь. если расход упал, то я оргазмирую и сделаю вывод о том, что в датчике была проблема, если ниче не поменяется, в очередной раз плюну и поеду на заправку=)

Ну всмысле на камень-ножницы-бумага=) Я заказал датчик. Через пару дней поставлю, покатаюсь, засеку расход, отпишу. Насчет количества проводов - не подскажу. У меня (AKQ) - четыре провода, скорее всего, у тебя тоже

слышал, что сейчас на vw в калуге заливают шелл. но в новыке машины, для наших "ветеранов" оно слишком вроде как агресивное. весь форум обожает мотюль. я пользуюсь именно им. нареканий нет. тьфу тьфу тьфу. а вообще целая тема есть про масло, поищи.

Спсибо за воодушевляющий пост=) Только у нас не ДМРВ, но смысл такой же... Klassik, датчик стоит 1200 (фирмы VDO). Впринципе, можно рискнуть. Меняется достаточно просто. Давай на цузико, кто попробует?))))

Ну как сделал... Судя по всему там в этом MAP встроен еще и датчик температуры входящего воздуха. Так вот, подключил ноутбук, завел и стал смотреть. Температуры соответствовала уличной первое время, потом пошла вверх - всё как и надо. При нажатии тапка показатель "нагрузка на двигатель" (это и есть разряжение потока входящего воздуха) увеличивался. Вроде как всё ок. Сейчас пробую найти в нашем городе моториста-электронщика с золотыми руками, которому отдам машину. Может ведь всё оказаться в банальщине типа подсоса воздуха (мне его обнаружить не удалось) или утечки бензина до попадания в ДВС=) Вот так.

Ошибок не было никогда никаких. Лямбду менял на универсальную БОШ. Ниче не изменилось

Сегодня погонял мотор в разных режимах на месте. И температура и давление на впуске вроде как в норме (судя по показаниям датчика...). Прикол в том, что показания датчика могут не соответствовать действительности. Нет у меня навыков таких... Может где-то подсос там итд... В общем, все показания в пределах нормы, когда жму педаль, разрежение растет, отпускаю - падает. Короче поеду, надеюсь, скоро в гараж, там потыкаюсь. Разбрызгиванием эфира подсос найти не удавалось ни разу... Может не там ищу? На сервис с таким диагнозом, считаю ехать, как на карусели покататься

Делал, и не один раз. Ошибок по MAP нет...

Итак, вот, что я наснимал. http://dl.dropbox.com/u/4929580/golf/%21%2...ed.%20Idle.docx (Прошу не обращать внимание на грязный фильтр - при чистом тоже был большой расход, честно-честно)

В нашем полку прибыло=) У меня 1.4 AKQ, жрет тоже около 12-13 на сотню в городе. Форсунки мыл (с ними всё было ок), кат пробит был до меня (у меня одна лямбда на AKQ), лямбду менял. Ничего не помогло. Остается грешить на MAP (датчик абс давления во впускном). Сейчас ждук, пока мне пришлют активацию на VAG-COM mini, буду смотреть показания. И на форум выложу, что там и как. Буду ОЧЕНЬ признателен, если кто-то поможет разобраться с показаниями.

Короче, друзья. В четверг забрал машину и уехал в Казань (на автобусе), сегодня проехался до работы. Впечатления не очень=( Гул стал гораздо тише, но полностью не исчез. Вот список того, что было заменено: Запчасти коробка 311 405 625 F нижний подшипник вторичного вала - 311 405 625 N - 900 02K 311 207 верхний подшипник вторичного вала 900 900 02K 498 210 комплект шайб подшипников диффа 0,65-1,25 700 02K 409 210 G шайба регулировочная 100 003 519 185 F конический подшипник диффиринциала 1000 003 519 185 F конический подшипник диффиринциала 1000 Итог 4600 Сцепление Комплект 4500 Итог 4500 Работа Переборка 3000 Снять поставить 2500 Косточки-подвеска - запчасти и работа 3500 Итог 9000 ИТОГ 18100 Остался незамененным в коробке подшипник первичного вала. Но мне в голову не приходит, как он может давать гул по тону зависящий от скорости движения... В общем, я немного в печали. Нуда ладно, гул стал тише гораздо - и то радует!

А на месте такой же гул? Глупый вопрос, конечно=) ГУР бы гудел и так и так. Народ, сегодня-завтра заберу машину. Обязательно отпишу, что где и как поменяли, если (тьфу тьфу тьфу) поможет

я понял, что коробка, когда поменял ступичные, вывесил передние колеса, открыл капот, раскрутил до 100км/ч, заглушил. И слышно прям, как воет из коробки. Жесть, в салоне не так это ощущается.

Всем привет! В общем около петель двери багажника есть две гофры (справа и слева), когда купил машину, не работал дворник на ней и ЦЗ, залез под правую гофру, обнаружил 3 оборванных провода. Заработал ЦЗ на ней. Под левой гофрой проводов куча разных цветов, видны следы вскрывания (гофра болтается (вандалы!!)), на одном из проводов увидел разрез (может быть, прозванивали), но на вид надрезанный провод контачит (надрезана только изоляция чутчки). Есть опыт в такой фигне? Какой провод за что отвечает? Кстаи, омыватель стекла работает. А вот дворник не хочет. К сожалению, обогрев стекла не могу проверить пока, жду холодов)) Спасибо

А в тот раз я сэкономил на корзине и вот щас она сломалась. Раз уж коробку сняли, отвез её парню, что в тот раз перебирал - ибо от гула решительно захотел избавиться. да и вторая похрутсывала. В общем, раз уж сняли...

Это, так сказать, из крупных=)

Лучше плюнь, а то я палец как-то так и обжог. Точнее два пальца)) Попробуй поддомкратить заднее колесо и от руки (или ноги) покрути. Вполне возможно, что закис суппорт или тросик ручника, да еще и диск тормозной не особо ровный может быть.

Кстати, вот список того, что приговорили к замене. С ценами Запчасти коробка 311 405 625 F нижний подшипник вторичного вала - 311 405 625 N - 900 02K 311 207 верхний подшипник вторичного вала 900 900 02K 498 210 комплект шайб подшипников диффа 0,65-1,25 700 02K 409 210 G шайба регулировочная 100 003 519 185 F конический подшипник диффиринциала 1000 003 519 185 F конический подшипник диффиринциала 1000 Итог 4600

А при чем тут абс может быть? ЕСП - это курсовая устоичивость? У меня ESP нет, но и по ней всё должно быть ок)) Перед висел в воздухе устойчиво=) Если что - вывешивали ОБА колеса.

Про саттелиты я лично интересовался, лазея по форумам до получения полной информации по разбору. Мастер сказал, что всё с ними ок.

а продать этот в таком состоянии как есть (с жором масла), добавить денег и купить VR6?=)

А саттелиты могут это быть? Подшипники дифференциала? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26100000&SubId=319002EA

только передние, задние в норме, мы их крутили руками, никакого намека на гул, а вот при вывешенных передних на 100 км. ч. при заглушенном моторе из коробки воет, как будто привидение=)

на холодную лучше едет - эт да=) а может ты не очень внимателен и у тебя сцепление буксует? (обороты на моторе растут, а на колесах нет)?