1000Hp

Добрый день форумчане, лазил тут по салону, нашел под сиденьями передними какие то провода. Имеются фишки подключения от сидений (вроде желтого цвета) и рядом лежат ответные фишки заизолированные изолентой. Что это может быть? Обогрев сидений? Проводка на пиропатрон натяжителей ремней безопасности? Ума не приложу. Куда идут провода понять не удалось, под ковер.

Как проверить работоспособность корректора фар? ФАры снимал, корректоры есть, провода к ним идут, но из салона крутя барашек регулировки ничего не происходит. Куда смотреть? Кстате, при прокрутке барашка, положение 0 1 2 3 не фиксируется, т.е. барашек можно поставить в положение между 0 и 1 на разный угол. Незнаю как в других авто, но на опеле астра H, крутилка коректора фиксируется в каждом положении. и еще доп. вопрос: при регулировки подсветки приборной панели должна регулироваться подсветка щитка приборов( спидометр, тахометр...)?

Всем привет! Еще зимой обнаружил такой звук (шум) похожий на писк. Исходит от нижней части двигателя слева (если стоять перед капотом). Навесной ремень скидывал, шум(писк) остался. Слышно на небольших оборотах (при повышенных движек слышком громкий и не слышно уже). Звук изменяет тональность при изменении оборотов. Сегодня прислушивался, звук как будто идет от крышки поддона картера. Если сверху слушать (над движком) звук не так слышно, только пригибаешься и он усиливается. Грешу на помпу, но возможно это не она. Почитал щас инет, может это масло насос????

Всем спасибо, гудел масляный фильтр, что очень странно. После замены масла и фильтра все исчезло.

больше советов нет? мне все больше кажется что это маслонасос.

Точно? Потому как без ремня гидрач то не работает, а звук есть!

Собственно где взять подшипники для генератора BOSCH? Тот звук компрессора оказался гудением гены, сняв и разобрав(располовинив) я увидел что там вроде как 2 подпишника. Капал ни них масло, толку нету, зато теперь мигает иконка акумулятора.....видать масло попало на щетки... Вот что нашел для Боша на 120А, вопрос на 70А такие же или нет:

Добрый день! Необходимо купить генератор, стоял BOSH 70A. Причина замены - разбило вал якоря. Нашел дешевый JP group код 903041002. Но там не уточняется наличие разъема PL23 и шкив идет 49мм, а в базе 55. Помогите кто чем может!

Заметил недавно какой то странный звук, похожий на электрический свист или звон, сначала думал это *цензура*оки ксенона гудят (одна лампа не подключена). Сейчас прислушался, вроде как от двигателя, может генератор гудит? Подшипник я думал так гудеть не может (я его менял пол года назад). Реально звук как будно электрическая напруга. Еще что если газу дать, звук пропадает. Пищит до 1 тыс. оборотов. Может таблетка на гене?

Привем всем! Замотала уже проблема не включения первой....почитал форум, ага, надо менять шток сцепления (частая проблема как пишут), поменял шток, выжимной подшипник (шток был короче на 1-2 мм всего). Непомогло, при замене штока вытекло чуть меньше половины стакана масла из коробки, передачи вообще практически не включались. Заменил масло, все вернулось в прежнее состояние (первая плохо втыкается, практически не втыкается). Что посоветуете, куда копать? P.S. Если это важно, но чтобы включить первую, я сначала втыкаю третью, потом первая втыкается хорошо.....Сразу после пуска мотора если воткнуть заднюю, то она втыкается с хрустом что ли ("кхрр" кратковременно).

А это кстати идея=)

Насос гура я перебирал осенью, врятли это он, звук то помню какой был. Еще инфа. После старта двигателя, первые 3-5 секунд звука нет, потом появляется.

А у меня бибикалка нажимается как то не по обычному, надо очень сильно давить на заглушку подушки.

Я когда менял диоды в приборке, раз на 5 когда приборку поставил тоже иммо не давал заводить, но у меня автозапуск стоит. В общем с помощью ваг кома скинул все ошибки в приборной панели и машина завелась и ключ приняла=)

В 2010 году его там же продавали на других дисках и оптике, видать по краснодару ходит.

По мойму вроде как максимум 130 коней на дизеле. 3х дверки не переношу.

Вчера заправился, на 500р (около 18,5 литров 95) проехал 107 км. Это что расход под 18 литров? При том что я вышу 3500 не кручу. Может быть что автозапуск по 15 мин пару раз в день включаю. Блин и это на малолитражном движке!!!! Вы видели сколько есть элантра? 8 литров по городу, при том что лошадок там больше за 100!!!!

Так ведь они уже не будут работать хотябы как на приоре или еще где? Или преднатяжитель ремней безопасности это и есть пиропатрон?

Стала глохнуть машина на ходу, т.е. едешь на 3й передаче и резко падают обороты до нуля. Сразу на ходу завожу и слышу длинный писк из приборки. На самой панели никакие лампочки при этом не мигают и негорят (все тухнет как и обычно). Пока нет возможности шнурок взять. Проверил ОЖ - норма. Масло- норма. Дроссель- почти новый. П.С. не могу найти расшифровку писков приборки.

где брать диоды на экраны?

тоже интересно

К сожалению нет провода в наличии. Ездить пока не жалуется и слава богу. Ошибки есть всегда по мотору, коленвал, распредвал и еще какой то. Ездит нормально, видимо бенз говно попался. Я кстати припаял диод на чек, но он не горит=(

Если масло черное стало, стоит ли менять? проехал всего 4 тыщи. Масло Кастрол Едж 5w40.

Смирись с расходом. Если давить выше 3 тыщ, расход около 12, если тошнить, переключаясь чуть ниже 2500, расход 7.5. Да и вообще выше 3.500 не кручу, ибо мотору как ножом по горлу, орет нещадно.

Лучше стока ничего нет=)