Sky87

Всем привет, у меня такая проблема - двигатель 1,4 AXP появилась течь масла из-под клапанной крышки справа. звонил в гольф лаб, говорят там прокладки нет только спец герметик и говорят там придётся грм снимать кароче от 6000р где-то,а в евро авто сказали 2500,посоветуйте кто сталкивался с похожей проблеммой где качественно и недорого могут её исправить, заранее спасибо!

У меня первой была Audi 80 Quattro в кузове B2 84 года,двигатель 2.2,в эксклюзивном обвесе из германии и покрашена хамелионом,тачка была супер,но годы брали своё пришлось продать,хотя состояние было супер у неё

многие бояться за краску при сдерании да и геморно видимо,её лучше всего феном снимать вообще следов не будет

это была клубная тачка,а весной вроде её перепродали а новый хозяин не знаю клубень или нет

Мой гольфец))))

Привет !чёрный мой был)),а вот зелёный очень похож на бывший гольф Betaver ,спереди самодельный DRL вот фото http://i079.radikal.ru/1104/db/4c0cb8e91090.jpg

взял бы наружную ручку водительской двери с личинкой или 3 позицию если останется

Спалил сегодня днём на Курлянской улице,прямо недалеко от моего дома тёмно-синюю или чёрную 3 дверку номер Х9...НР с наклейкой в левом нижнем углу стекла,издалека чють со своим не перепутал,и тонировка и диски всё как у меня,потом смотрю номера не мои и шильдик на двери гольф у меня нет,кто это был?

Люди подскажите диагностика всё время выдаёт такие ошибки,как устранить?помогите советом плиз! 17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1118 - 35-10 - - - Спорадическая 17606 - Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1198 - 35-10 - - - Спорадическая

Народ подскажите,диагностика выдала такие ошибки 17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1118 - 35-10 - - - Спорадическая 17606 - Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1198 - 35-10 - - - Спорадическая это лямбда зонд или ещё что-то?

потивотуманки там ни причём,если не предирётся инспектор, значит не придерётся,а включай или не включай противотуманки это всё равно, тем более они не у всех в фарах есть

просто поставь галогенки а *цензура*оки не снимай потом опять поменяешь вот и всё а можешь и так попробовать пройти многие проходят и инспектора даже не смотрят на цвет фар

Согласен,тут только один вариант замена на аналоги из США,однако все ездиют и дпс на них даже и не смотрит,да я вообще не помимаю с чего пошла пурга на ксенон,как будто докопаться не к чему,у нас докапаться можно ко всему и без ксенона=)

У неё *цензура*ижний свет диодный вот фотка

Я думаю поставить себе Автоматический корректор фар SmartEye,он значительнее дешевле Хелловского и забыть про все эти проблемы) И кстати ксенон 4300K очень *цензура*изок к галогену например Osram Night Breaker,знакомый с таким ксеноном чесно прошёл тех осмотр И ещё правельно настроенный ксенон не слепит,всё это бред и вообще многое зависит от машины и её клиренса а так же и самих фар тоже,даже расчитанных специально под ксенон. А преимущество ксенона на лицо,никакой галоген с ним не сравнится по спектору освещённости и охвата поверхности. Единственное что и составит ему конкуренцию это это светодиодный свет,так что все ставим себе фары от Audi R8 =)))))

До принятия техрегламента в сентябре 2010 года у людей возникало много вопросов о маркировке фар. Так как только по ней судили — штатный ксенон или нет. Но на многих машинах этой маркировки или не было, или она была недоступна для осмотраб или не было ясности (к примеру, D2S/H7 — ксенон/галоген). Возникло много споров и недовольств, поэтому государство приняло закон, который не руководствуется маркировкой фар. Установка ксенона, согласно новому техническому регламену, принятому в сентябре 2010 года возможна только при соблюдении нескольких требований: 1.Устройство фароочистки; 2.Автоматическое устройство регулировки угла наклона фар Получается, что ксенон в фары головного света можно ставить самостоятельно, но требуется также установка фароомывателя и автоматического корректора. Рассмотрим поподробнее о каждом пункте. Устройство фароочистки в своем основном виде представляет собой омыватель фар Тех регламент тут --->http://www.zakonrf.info/pp-rf-720/ Думаю врят-ли они смогут определить наличие шатного автокоректора,хотя х.з.

Удачи тебе Лёха и нервов побольше,болею за тебя,надеюсь всё будет в твою пользу

Сомневаюсь,главное всё сделать по уму,блоки убрать с виду,например под уселитель переднего бампера и тем более я говорил со знакомым инспектором он сказал что им "фас" на ксенон не давали и сделать это может только гос. инспектор говориш ему ксенон штатный *цензура*оков китайских нет под капотом,у него аргументов не будет,а снимать закреплённые части кузова им запрещено,итак вердикт Ксенону быть)

А мне кажется вся эта тема с ксеноном затихла,полный город колхоз ксенона в основном на старых иномарках и жигулях с рефлёным стеклом),а к нашим фарам я думаю вообще не будут прикапываться,у меня и омыватель штатный даже есть,так что думаю буду обратно ставить если не сейчас так летом точно на трассе ночью с ним разница по сравнению с галогеном налицо,в городе конечно свет фар несущественен,думаю только *цензура*оки маленькие купить что-бы в фару во внутрь запихатьи всё,ну и может на всякий случай маркировку фар удалю,у меня она на корпусе фары,удалить легко можно

А зачем тебе штамповки? литьё то лучше по моему

Как-то раз я стал открывать бардачёк и вдруг ручка осталась у меня в руках, при *цензура*ижайшем рассмотрении оказалось что выпала 1 из металлических направляющих и как видно давно так как крышка при открывании всё время перекашивалась, а вторая просто соскочила Читал многие разбирали крышку половинели её сверлили пилили, но я решил попробовать без хирургии=) из гвоздя подходящего диаметра я сделал направляющюю и слегка загнул ей конец, а далее дело техники, почти вслепую тоненькими отвёрточками я загнал обе направляющие обратно на место и зафиксировал супер клеем получилось отпадно как будто ничего и небыло! Что смог то сфотографировал качество фото отстой мыльница лучше не снимала=(

Поздравляю!!! Всего всего да побольше!!!!

А менты к этим синим лампочкам не докапаются случайно,я тоже такие хочю поставить ,только боюсь будут за ксенон принемать((

Подскажите,когда лямбда умирает какая ошибка показывает,у меня просто переодически пишет низкий уровень работы катализатора,ставил механическую обманку не помогает,может лямбда умерла?

Основная течь ушла,но всё равно немного подтекает из под обозначенной красным цветом крышки что под ней герметик или прокладка?