Поиск в системе

Добрый день. Появилась у меня такая проблема. Поехал недавно в соседний город около 60 км в режиме трасса скорость 140-150 было все ок. При повороте на развязку загорелась масленка. Остановился заглушил проверил уровень все ок. Завел поехал дальше масленка больше не загоралась. На обратном путь история повторилась. А теперь ситуация следующая. Заводим, прогреваем до включения вентилятора и поднимаем обороты выше 1500 об/мин и вот она масленка и зумер. Почитал кучу форумов. Все советуют померить давление. Ладно сказано сделано выкручиваю датчик над фильтром туда манометр. Температура двигателя по ваг ком 91,5 градуса обороты 2000 давление 1,6-1,7 бар (вместо 2х по мануалу) ладно смотрим ХХ где то 0,5-0,7 ага мало. Снимаю поддон, снимаю маслоприемник, сетка ну засорена но не критично, ладно моем все собираем назад заливаем новое масло ставим новый фильтр ну и датчик ну так для профилактики. Проверка показала что ничего не изменилось. А теперь внимание вопрос. Что поменять? Насос? Теперь подробность о моторе мотор 1,8 AGU 168000 км. Масло не жрет, не гремит и едет хорошо. Датчик стоит 1,2-1,6 бар. На оборотах 1500 не хватает 0,2 бара до того что бы он не пищал. Помогайте просто не понятно какие запчасти покупать.