Поиск в системе

Короче все по порядку. Ехал как-то по городу весной этого года и вдруг застучало под капотом. Продолжил ездить и параллельно обращался во всевозможные мастерские,в том числе и в официальный сервис. Потом налетел на что-то и лопнул картер. Вскрыли,сняли вкладыши увидели следующую картину: каленый болт бугеля надорван,на четвертом и пятом вкладыше износ. Поменяли вкладыши,собрали все обратно. стук ПОЧТИ исчез. Слышал его только я, и то очень очень слабо..почти не слышал,или не слышал вообще. Со временем стук плавно увеличился. Опять на сервис. Сняли коленвал,проверили его - все в норме. Сняли блок - выявили несоосность - исправили проточкой. Поменяли сцепление,кольца поршневые,клапана,все вкладыши, и еще всего по-мелочам. Собрали. Стука не было почти,как в первый раз. Со временем он опять нарос и теперь очень сильный. Вибрации по кузову нет,но отдает дробью в педаль сцепления при разгоне. Стучит только при наборе скорости(т.е. под нагрузкой двигателя) С увеличением оборотов учащается,и на 3000 уже сливается в монотонный гул. Еще нюанс!!! При заводе машины,после того как она постояла с пол часа,первые 3-4 секунды работы двигателя звук работающего двс такой, как будто в нем нет масла. То есть такой же звук был,когда я пробил картер и забел двиг без масла.Такой характерный рык... Посоветовали поменять фильтр на ваг. поменял,но ситуация не изменилась. ! После ночного стояния то сильно рычит при заводе,то совсем слабо,но тоже как-то нездорово... То есть,когда машина стоит,горячее жидкое масло стекает в поддон, и при запуске 3-4 секунды двигатель работает как-бы на сухую. Автомобиль Golf MK4 1.6 Fsi bad 110л.с. МКПП 2002 г.в. Стучит при наборе оборотов при разгоне, Вот такая картина. Как выяснить в чем поломка? как найти неисправность? Куда смотреть что проверять?