Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'турб'.
Найдено 1 результат
-
История это длиною в жизнь. Основная проблема выглядит следующим образом: после включения зажигания турбина некоторое время дует как следует, а через некоторое время отключается практически, превращается в обычный 1.8, причём время этого превращения неизвестно, по трассе не одну сотню ехал и всё дуло, и на обгоны выходил. а в городе бывает просто постоит поработает на холостых и джиггурдец(( что делал: - менял клапан №75 - нашли дыры, устранили, всё равно отключалась, нашли мёртвый байпас - заменил байпас, ок поехала, но всё равно отключается видимо опять дыры, опять нашёл поменял патрубки ещё лучше поехала но всё равно б*еать отключается!!! Есть конечно ещё пару вариантов найти утечки, но вопрос такой: ПОЧЕМУ ОНА ОТКЛЮЧАЕТСЯ? может датчик какой, вагком кроме дыр в системе говорит ещё про зонд, может ли он влиять. Есть ли какая-нибудь маза сделать чтобы просто дула постоянно не зависимо есть дыры или нет? буст контроллер поможет? будет ли работать эта приблуда?) или только чиповка?)
