Профессионалы,откликнитесь

[Rik 0]

Хочу поставить себе тормозилки от 1.8Т(передние)! На сколько я понял,для этого надо поменять сами тормозные диски(на 312мм),скобы под суппорта,сами суппорта,колодочки.Так ли это или я что-то забыл(например,шланги тормозные обязательно менять)??? И если не сложно дайте номерки под эти запчасти на 1.8Т,а то я нифига не могу разобраться в этих PR кодах ! И если не сложно подскажите размеры задних дисков для 1.6??

 

P.S. Вроде нашел КЛИК это оно?

 

P.P.S. Вопрос про шланги и дополнения к тормозам в силе! +)))

Изменено 6 Мая 2009 пользователем Rik

[mifodi 0]

что бы поставить диски по больше надо будет заменить поворотные кулаки(если брать новые то около 5500 за штуку+подшипник ступицы+ступица+(датчики абс если старые не вынутся) и если правильно делать то предется перекодировать *цензура*ок абс,короче экономически не выгодно

[Rik 0]

что бы поставить диски по больше надо будет заменить поворотные кулаки(если брать новые то около 5500 за штуку+подшипник ступицы+ступица+(датчики абс если старые не вынутся) и если правильно делать то предется перекодировать *цензура*ок абс,короче экономически не выгодно

 

Ну даже не знаю,ступицы и у 1.8Т и у 1.6 одинаковые насколько я посмотрел,соответственно кулаки менять не придется(наверно,поправьте если не прав),как и подшипник ступицы!Датчики АБС и перекодировка уже можно отнести к мелочам!Поправьте если что не так!

[t1100 3]

На экзисте мои кулаки около 8К, 5,5К это очень оптимистично :)

[vic 0]

RIK,спроси у жоры,он только что сделал то,чем ты интересуешься

[Rik 0]

RIK,спроси у жоры,он только что сделал то,чем ты интересуешься

 

А он разве тормозилки не покруче ставил?Или тоже от 1.8Т???

[Gagarin_IV 125]

vw.msk.ru - там вчера отчет был!

[дядя Ваня 34]

на 1.8Т диски тормозные 288мм, 312мм это 2.8 и 3.2))

на 1.4 и 1.6 -256 мм

на 1.8 -280мм

на 2.0 280мм

 

на 1.4, 1.6, 1.8, 1.8Т, 2.0, 2.3 задние у всех 232мм

 

если ставить на 288 или 312, под замену:

-корпуса ступицы(ступичные подшипники + датчики АБС)

-диски торм.

-колодки

-суппорта кропусы

-грязезащита дисков(пыльники)

 

докупить суппорта(скобы)

 

вот скрины на 288 и 312)) что к чему разобрать-подпись у дисков))

 

 

всё не вошло

 

-------------------

 

красным обвел сходнства 288 и 312

 

зелёные W имеют место быть)))) варианты различные

 

какой авто у автора не в курсе скрин на его машинку отсутствует

 

что бы поставить диски по больше надо будет заменить поворотные кулаки(если брать новые то около 5500 за штуку+подшипник ступицы+ступица+(датчики абс если старые не вынутся) и если правильно делать то предется перекодировать *цензура*ок абс,короче экономически не выгодно

старые датчики ABS точно не вынуться)))) пластик прикипает намертво..Поворотные кулаки далеко не 5.5 рубля стоят (новые) )) дороже я сои по 9 р. брал в Икзисте))

[Rik 0]

старые датчики ABS точно не вынуться)))) пластик прикипает намертво..Поворотные кулаки далеко не 5.5 рубля стоят (новые) )) дороже я сои по 9 р. брал в Икзисте))

 

Спасибо огромное!!!Щас буду рассматривать повнимательней!Ну 1 датчик ABS то я точно выну,недавно менял и его смазали )))

[дядя Ваня 34]

Ну даже не знаю,ступицы и у 1.8Т и у 1.6 одинаковые насколько я посмотрел,соответственно кулаки менять не придется(наверно,поправьте если не прав),как и подшипник ступицы!Датчики АБС и перекодировка уже можно отнести к мелочам!Поправьте если что не так!

кулаки разные!!!!

на 1.4 и 1.6 одинаковые т.к диски одинаковые

на 1.8 и 2.0 между собой в принципе сходятся

между двумя группами уже разница в размерах кулаков, т.к. направляющие колодок(скобы) длиннее у последних чтоБ диск влез

 

третья группа 1.8Т 288мм скобы(суппорта по ЕТКА) съёмные и на кулаках направляек уже нет))

 

аналогично на 312мм ( 2.8 и R32)

[Rik 0]

Вообщем посмотрел,прикинул!

Иван,то что ты обвел я понял,сам так и предполагал

 

 

Обвел для подтверждения,что мы имеем ввиду одинаковые вещи!

 

Вот только остался вопрос,помимо этих деталей,что еще поменять?Как я понял

 

1. Корпуса ступицы + ступичные подшипники (не могу найти вообще ступицу и буду *цензура*агодарен за номерки)

2. И от номерков на кулаки не отказался бы или ссылки на страницы...просто не знаю как они выглядят и соответственно для меня трудно их отыскать

 

или я что-то не так понял ?

 

P.S. Диски 18" с этим проблем не будет ))) (это к следующему сообщению)

Изменено 6 Мая 2009 пользователем Rik

[дядя Ваня 34]

Вообщем посмотрел,прикинул!

Иван,то что ты обвел я понял,сам так и предполагал

 

Обвел для подтверждения,что мы имеем ввиду одинаковые вещи!

 

Вот только остался вопрос,помимо этих деталей,что еще поменять?Как я понял

 

1. Корпуса ступицы + ступичные подшипники (не могу найти вообще ступицу и буду *цензура*агодарен за номерки)

2. И от номерков на кулаки не отказался бы или ссылки на страницы...просто не знаю как они выглядят и соответственно для меня трудно их отыскать

 

или я что-то не так понял ?

сами колёсные диски на 17" нужны иначе за суппорта цеплять будет а номера сейчас дам.

и ещё, я давал номера под систему Teves, твои под Ate твой вариает не требует замену ступицы самой!!! т.к она тоже 5/100 у Teves 5/112

 

ATE:

 

[Rik 0]

Тогда все круто?То что мной и тобой обведено - является всем необходимым для замены тормозов?То есть никакие кулаки не нужны?

P.S. Диски 18" =)

Изменено 6 Мая 2009 пользователем Rik

[дядя Ваня 34]

ATE:

 

 

 

P.S.

 

TEVES ваще отставить))) там всё другое подрамник рычаги)))

[дядя Ваня 34]

Тогда все круто?То что мной и тобой обведено - является всем необходимым для замены тормозов?То есть никакие кулаки не нужны?

P.S. Диски 18" =)

КУЛАКИ НУЖНЫ!!! (они же корпуса ступицы)поз.8А,

сама ступица поз. 14

поворотные кулаки отличается конструктивно, читай выше))

[Rik 0]

Блин,бывает же,столько раз смотрел на позицию 19 и не мог воткнуть что это ступица(уж больно маленькой казалась) ! ВОПРОС СНЯТ...ДОГНАЛ НАКОНЕЦ )))

Изменено 6 Мая 2009 пользователем Rik

[дядя Ваня 34]

Блин,бывает же,столько раз смотрел на позицию 19 и не мог воткнуть что это ступица(уж больно маленькой казалась) ! А зачем они тогда нужны(кулаки),если ступицу не будеи трогать? Не могу понять,простите ...

поз. 19 это ступичный подшипник со стопорным кольцом, ступица поз.14 всё это впрессовывается в корпус ступицы(в народе поворотный кулак пз.№№ 8 и 8А) вопрос странный "для чего нужен кулак" ))))) к нему сзади крепится рулевой наконечник и шаровая опора , свеху вставляется стойка(аммортизатор) в сам кулак впрессовывается подшипник, в подшипник впрессовывается ступица, в ступицу вставляется шлицевая часть наружного ШРУСа. Это узел предназначенный для вращения колеса, поворота его, крепления к кузову и подрамнику через рычаг. УЧИ МАТЧАСТЬ)))

 

ещё вот твой вариант, красным помечены суппорты(в народе скобы) которые на наших овощах имееются в отличии от GTi

 

 

[Rik 0]

поз. 19 это ступичный подшипник со стопорным кольцом, ступица поз.14 всё это впрессовывается в корпус ступицы(в народе поворотный кулак пз.№№ 8 и 8А) вопрос странный "для чего нужен кулак" ))))) к нему сзади крепится рулевой наконечник и шаровая опора , свеху вставляется стойка(аммортизатор) в сам кулак впрессовывается подшипник, в подшипник впрессовывается ступица, в ступицу вставляется шлицевая часть наружного ШРУСа. Это узел предназначенный для вращения колеса, поворота его, крепления к кузову и подрамнику через рычаг. УЧИ МАТЧАСТЬ)))

 

Спасибо! Разжевал как надо! Как говорится "Я не волшебник,я только учусь"(с)