Esp Генератор Акамулятор - Каламбур Епт

[o][yd 0]

Всем привет. И так по порядку.

 

Машина Golf IV TDI 1900 115 кабыл

 

Недавно слушали всю ночь музыку на озере заводил я ее раза 3 без проблем, на утро машина не завилась, пришлось толкать. После этого началось, то заводится, то нет при этом создавая звук "клик клик".

 

Первым делом подумал что стартер, но посмотрел сколько вольт выдает генератор на батарею удивился. 12,85 вольт, поддал газку все также без изменений. Ну я сразу меняю генератор 90 ампер заменил на 120 (к стате можно так делать?) Вроде заводится намного лучше, но всеравно тяжко=) даже два раза не завелась за пару дней. Весь день ездил только выключил мотор, все не заводится. Хорошо что на горке стоял.

 

А теперь в придачу стал загораться ESP сам по себе когда захочет. При выключении мотора-гаснет, а потом опять вылазит!

 

Все эти проблемы связаны? Что происходит?

 

Помогите други

 

ПС; На днях дал жару сцеплению и поставил диски на 19

 

Заранее спасибо, жду ответа

[perikov 11]

Вообще, похоже на проблему со втягивающим! Если что то щелкает, но стартер не крутит - проблема в нем! Если симптомы другие....

А ESP с этим врядли связана! надо диагностику компом сделать, чтобы понятно стало....

[bulatovor 1]

На днях машину смотрели, то же заводится через раз, ошибки вылезли по ABS, ESP, подушки. Оказалось минусовая клемма от двигателя отломилась. Видимо попадет проводок на двигатель -заводится, отойдет-нет. Заменили и все стало нормально. Как вариант, посмотри, почисти.

[o][yd 0]

На днях машину смотрели, то же заводится через раз, ошибки вылезли по ABS, ESP, подушки. Оказалось минусовая клемма от двигателя отломилась. Видимо попадет проводок на двигатель -заводится, отойдет-нет. Заменили и все стало нормально. Как вариант, посмотри, почисти.

хааа действительно, вчера как написал пост поехал к друзьям в гараж и нашли плохо прикрученную клему на двигле =))))))))

 

спасибо всеравно