Нужна Ваша Помощь

[newcastle 0]

Встал вопрос о замене турбины. Помогите советами))), как ее дорогую подобрать. Модель двигателя ALH , 1.9TDI 2000 г.в. Они вроде бывают разных мощей))), потом что надежней поставить штатную или нет?

 

в этом особо не секу, поэтому буду *цензура*агодарен советам

[mk-2 0]

Выбирай турбину на подшипниках, ато у фольце они на втулках. Я думаю лучше поставить такуеже!

[newcastle 0]

ага. а насчет разных мощностей?? это так? модно мощей еще прибавить засчет более мощной турбины?

 

p/s/ и все равно ключевой вопрос остался))) как ее подобрать для моей фройлен))?

Изменено 12 Сентября 2009 пользователем newcastle

[BuHT 17]

ага. а насчет разных мощностей?? это так? модно мощей еще прибавить засчет более мощной турбины?

 

p/s/ и все равно ключевой вопрос остался))) как ее подобрать для моей фройлен))?

подобрать можно по вину оригинал, далее по экзисту например - неоригинал.

[newcastle 0]

по вину пробил. по экзисту тоже нашел оригинал и аналоги. спс за полезный совет.

 

тогда остался тока один вопрос открытым...насчет мощностей турбин. Можно ли засчет покупки более мощной турбины чем штатная увилшичить мощии?? или они все в-принципе равны ??

[fischer 5]

Прошерсти разборки, шанс найти нормальную турбину есть, т.к. есть возможность руками пощупать люфты штока например. Если будет живая, то на век машинки ее хватит. Это я к тому, что новая турбина стоит совсем неприличных денег, лучше сэкономить. ИХМО По поводу мощности: на 1.9TDI турбы примерно одинаковой производительности, на мощность влияет давление наддува, которое регулируется соответствующим клапаном(N75), вобщем тут чиптюнинг надо, а не турбину подбирать.

 

PS. Тема для меня актуальная, т.к. пробег моего трактора уже 194т.км и турбина уже давно не девочка, так что о результатах прошу отписаться.

[newcastle 0]

Ок. полезные советы))) по поводу итога отпишу, но из-за отсутсвия свободного времени это будет не особо скоро. тему пока закрывать не буду. как что, так сразу отпишу.

Изменено 14 Сентября 2009 пользователем newcastle

[newcastle 0]

Вопрос к знатокам)))

На неделе поеду по разборкам искать турбину. Но я в железе вААще ноль. Как узнать состояние турбины??? скока уже отбегала и общие ее кондиции???

[KOFEIN 0]

Ненадо б/у брать,че за глупости,никак ты не определиш ее состояние,если крыльчатка люфтит то убитая а если люфта нет то не шанс что он через месяц не появиться,только новую ну или на худой конец ремонтную,10-20 тысячь рупий.

[newcastle 0]

да вот я тоже к этому склоняюсь..... хотя почитав пару тройку топов тут, уяснил что большинство за бу, так как новая довольно дорогая а бу вродь не особо дорого и в-принципе мона найти неплохую( хотя как этио сделать я не в курсе)

 

щас...попробую свою поменять на другую .. у мя стоит от двух литрового дизеля, можь с доплатой махнет ктонить)))

[fischer 5]

Ненадо б/у брать,че за глупости,никак ты не определиш ее состояние,если крыльчатка люфтит то убитая а если люфта нет то не шанс что он через месяц не появиться,только новую ну или на худой конец ремонтную,10-20 тысячь рупий.

 

на дизеля турбы дороже, по крайней мере в экзисте, если вопрос в 10-20 т.р. , то конечно лучше ремонтную, а точнее востановленную на заводе... но я таких цен не знаю (год назад на разборках за турбу просили 12 т.р.)

и почему вдруг крыльчатка начнет люфтить?

 

автору: по диагностике турбин в инете инфы достаточно, там главное приемлемый люфт , цифры я не помню

[newcastle 0]

да.....на екзисте я посмотрел и впечатлился от цен))))

 

попрежнему в поисках..как что отпишу.

[Pocket_Rocket 0]

конечно лучше ремонтную, а точнее востановленную на заводе...

 

+ на разборках абы какую не рискнул купить!

На форуме вроде не так давно и не так дорого продавали турбину! Покопай в разделе "Продажа".

[newcastle 0]

Pocket_Rocket - вроде порыскал немного, не нашел. значит плохо искал в топах))) пойду гляну еще.

 

Поездил ...пообзванивал, в итоге нашел пару предложений:

 

KKK - примерно 26 рупей

garret - тож примерно 37 рупей

+ в одном месте предложили гаррет ремонтную за 17 рэ после установки правда еще мою заберают себе

 

тока чет я не понял , почему так дешего, к примеру на том же экзисте все позиции на порядок дороже. Это из-за доставки такая разница в цене или как)))) ??

Изменено 30 Сентября 2009 пользователем newcastle

[Pocket_Rocket 0]

Pocket_Rocket - вроде порыскал немного, не нашел. значит плохо искал в топах))) пойду гляну еще.

 

Поездил ...пообзванивал, в итоге нашел пару предложений:

 

KKK - примерно 26 рупей

garret - тож примерно 37 рупей

+ в одном месте предложили гаррет ремонтную за 17 рэ после установки правда еще мою заберают себе

 

тока чет я не понял , почему так дешего, к примеру на том же экзисте все позиции на порядок дороже. Это из-за доставки такая разница в цене или как)))) ??

как дешево???? Помоему нормальная цена! Возможно, это перебранные Уасей в соседнем гараже,а изэкзиста типа завод перебирал....а так точно не могу сказать....В экзисте не факт, что цены на все дешевле! Это точно!

[newcastle 0]

нееет))) я не то что дешего))

просто к примеру тотже гаррет на экзисте примерно 50 рэ, а тута висит тоже новая за 37 примерно, че-то уж больно разница большая, вот я и удивился

[zagadochnii 0]

В Беларуси китайская 500 баксов стоит.

[newcastle 0]

ну вроде нашел выход.

 

новую дорого ремонтную стремно, но... я уже почти полтора года обслуживаюсь в одном и том же сервисе, поговорил там с мастером он предложил ремонтную за 13 рэ(там не так стремно брать ремонтную))гыыы. так что походу седня поеду менять.

[fischer 5]

Ну вообще-то у нас восстанавливают турбины, новые втулки наверное точат и еще что-нибудь. Но мне такие мастера говорили, что после ремонта лучше продавать машину, т.к. не на долго это. Цена вопроса от 6 т.р. не считая снятие-установки. Я лично в такой ситуации посмотрел бы в сторону бу.

[samofaloff 0]

Могу предложить и новую и отремонтировать!) Стучи в АСЮ 360711204

[newcastle 0]

спасибо. уже все нашел в четверг ставлю.

 

но на будущее учту))