Проблемы После Замены Ремкомплекта Ремня Грм

[Forth 0]

Общий привет!

 

Вчера у знакомого моториста менял ремкомплект ремня грм. В итоге двигатель работает неровно, с вибрациями, иногда глохнет. По мощности - тянет нормально. Думал проблема в свечах, сегодня поменял, а проблема осталась.

Моторист - мой знакомый, и я ему доверяю.

 

До замены ГРМ двигатель работал как часики! Двигатель 1.4 AKQ, этой зимой не подвел ни разу!)

 

Помогите, пожалуйста, советом: в чем может быть причина?

[дядя Ваня 34]

нарушение фаз газораспределения..

 

зы: доверяй, но проверяй

[[ST].DRoP 0]

  Иван писал(а):

нарушение фаз газораспределения..

 

В принципе больше ничего быть не может.... по идее.... неправильно ремень надели возможно! Надо смотреть правильно ли он стоит...

[Forth 0]

Может ли быть проблема в неподключенных / сломанных датчиках?

[[ST].DRoP 0]

  Forth писал(а):

Может ли быть проблема в неподключенных / сломанных датчиках?

 

А что говорит диагностика?...или не делал?..надо бы ошибки почитать! По идее должно показать в чем причина...а там уже "копаться" =)

[дядя Ваня 34]

  Forth писал(а):

Может ли быть проблема в неподключенных / сломанных датчиках?

каких датчиках??

[Forth 0]

Простите, я веник в вопросе датчиков, поэтому ничего сказать про них не могу. Я читал на форуме про проблемы с катушками..

 

Знаю, что снималась крышка с распредвалами и отключались "какие-то" датчики (чтобы не мешали).

 

p.s. сегодня продиагностирую и отпишусь!

[SSoilent 4]

Проблема могла возникнуть из-за не подключенной одной или нескольких форсунок,если они отключались,стоит проверить штекер форсунок,может он не доконца сел,машина тогда на звук работает как трактор и повышенные обороты двигателя,говорю это на личном опыте.

[дядя Ваня 34]

  Forth писал(а):

Простите, я веник в вопросе датчиков, поэтому ничего сказать про них не могу. Я читал на форуме про проблемы с катушками..

 

Знаю, что снималась крышка с распредвалами и отключались "какие-то" датчики (чтобы не мешали).

 

p.s. сегодня продиагностирую и отпишусь!

на AKQ одна катушка на все четыре свечи!!!

 

зачем снимали крышку с распредвалами??? отключили датчик положения распредвала, почему обратно не подключили??? как же доверие к мастеру?

 

  SSoilent писал(а):

Проблема могла возникнуть из-за не подключенной одной или нескольких форсунок,если они отключались,стоит проверить штекер форсунок,может он не доконца сел,машина тогда на звук работает как трактор и повышенные обороты двигателя,говорю это на личном опыте.

не подключеные форсунки сделают нереальное троение движка!!

[Forth 0]

Спасибо Вам большое за комментарии!

 

Только что диагностировали Гольфа (Респект Максу Карлссону): выдал одну ошибку код 1087 - отсутствует базовая регулировка.

Наверное, это связано с невыставленными метками.

 

Про вибрации двигателя - скорее это неровная работа, чем троение.

Иван, спасибо большое за ликбез с катушкой, и ты прав в отношении к мастерам. Буду бдительнее!)

Чел отзвонился - будет исправлять.

Изменено 17 Января 2010 пользователем Forth

[Алексей_444 0]

Проверь метки ГРМ!

[дядя Ваня 34]

  Алексей_444 писал(а):

Проверь метки ГРМ!

не спим!!! автор разобрался..

[Forth 0]

Чел все исправил - двигатель снова работает как часики!)

 

Оказалось смещение шестерни одного из распредвалов на один зуб.

 

Как бонус - замена передн и задн торм колодок бесплатно.

[perikov 11]

Поздравляем!