Новый Volkswagen Golf Состарится За Четыре Года

[Poison 0]

Каждое из поколений Volkswagen Golf выпускалось не менее семи лет. Но "жизненный цикл" нынешнего, шестого поколения, вероятно, станет самым коротким в истории модели. Автомобиль "вышел в свет" в 2008 году, а новая смена уже не за горами. Как сообщает британский журнал Car, VW Golf 7 появится ориентировочно уже в 2012-м. Еще в сентябре прошлого года были опубликованы шпионские фотографии следующего "гольфа". Сейчас стали известны технические подробности.

В настоящее время автомобиль проходит испытания в Скандинавии. В основу модели ляжет так называемая MQB (modularen querbaukasten) – модульная схема с поперечно расположенным двигателем. Данное техническое решение было анонсировано еще в конце прошлого 2009 года и по замыслу должно сократить число переднеприводных платформ с восемнадцати до двух. MQB ляжет в основу 60 разных переднеприводных и полноприводных моделей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda из разных сегментов. Ожидается, что первой машиной с новой схемой станет новое поколение Audi A3, которая появится в 2011 г.

Седьмое поколение также будет создано на MQB. Как рассказал изданию глава Volkswagen Мартин Винтеркорн, схема открывает новые возможности по компоновке автомобиля. В свою очередь ее особенности повлияют на внешний вид машины. В частности, лобовое стекло сильнее "завалят", а заднее стекло и стойки разместят под более прямым углом. Свесы укоротят. Однако поклонников культового VW призывают не беспокоиться: новинка будет идентифицироваться именно как Golf. Одно из достоинств гольфовского семейства на MQB – снижение производственных затрат на 20%.

Всего запланировано три варианта колесных баз, которые немного увеличатся относительно современных размеров. У хетчбэков база будет самой короткой – 2630 мм. Среднеразмерную базу в 2680 мм получат седан Jetta, кроссовер Tiguan и универсал Golf Variant. И, наконец, самыми длиннобразными (2790 мм) станет компактвэн Touran и кроссовер Tiguan XL для рынка США и Канады. Увеличится и объем багажников.

Car приводит и линейку двигателей, которые получит VW Golf 7. Все бензиновые агрегаты – с турбонагнетателями и системой непосредственного впрыска топлива. Откроет гамму компактный 1.2 TSI мощностью 86 или 105 л.с. У 1.4 TSI также предусмотрено два варианта – 122 и 160 л.с. Двухлитровому TSI уготована роль силача. Базовым станет мотор в 180 л. с. "Горячий" Golf GTI наделят движком в 220 сил. Наконец, топовое полноприводное исполнение R 4Motion зарядят вариантом мощностью 300 сил, достойных настоящего спорткара. Разумеется, Golf наделят и турбодизелями – объемом 1.6 л (90 или 105 л.с.) и 2.0 л (140 и 170 сил) и модификация GTD мощностью 220 л.с. В паре с моторами будут работать шестиступенчатые механические коробки передач, а также шестиступенчатые и семиступенчатые роботизированные коробки с двумя сцеплениями.

Первоначально проект Golf с внутризаводским обозначением VW370 планировалось запустить в серийное производство в январе 2012 года, однако сложная экономическая ситуация, с одной стороны, и хорошие продажи шестой генерации – с другой, вынуждают автопроизводителя повременить и "сдвинуть" дату минимум на восемь месяцев. Ориентировочно в сентябре 2012 года появятся трех- и пятидверные хетчбэки Golf. В январе 2013-го дебютирует универсал Golf Variant, в феврале – компактвэн Golf Plus, а в декабре – замена Touran. В 2014 году ожидается несколько премьер. В апреле мир увидит новый Scirocco, в августе – Tiguan и его удлиненный вариант, а в ноябре – кабриолет Golf.

Источник: gzt.ru

[Albulane 31]

конкуренция поедает, маркетинг куле))

хотя вполне нормально это, легенды из новых гольфов уже не получить, ширпотреб, не то что раньше.

[nedomerok 0]

У 1.4 TSI также предусмотрено два варианта – 122 и 160 л.с.

ваще против моих 75 немецких скакунов ничего не поставит))))

Изменено 12 Февраля 2010 пользователем nedomerok

[visaa 1]

ваще против моих 75 немецких скакунов ничего не поставит))))

 

a ты улитку приколоти к своему мотору и будет то что надо )

[sheff 7]

Вилами по воде