Причины "заплёвывания" Одной Свечи.

[Skier87 0]

Всю систему зажигания поменял.

Форсунки смотрели, работают хорошо.

 

Происходит следующее:

приезжаю, медленно паркуюсь, выключаю зажигание на ночь(или пару часов)

завожу на утро (или спустя пару часов) движок троит, не работает 1 цилиндр (ошибка сгорания, мигает чек)

устраняется непродолжительной ездой на высоких оборотах

 

в интернете прочитал следующее "при парковке автомобиля свечи засераются, двигатель остывает, в него засасывает влажный воздух. Всё в комплексе создаёт те же симптомы, как и у меня " Советуют перед выключением зажигания дать газу - оборотов 3-4 тыс," прочистить"

 

 

мне это помогает, но здесь явная неисправность и её надо устранить

[avtografh 0]

Когдато на Форде была подобная беда. Причина оказалась в изношенной втулке клапана. По ней моторное масло забрызгивало свечу. Расхода масла и дымления не наблюдалось, но на свече присутствовал не слабый нагар. По цвету как сера на спичках. Но троение начиналось при длительной езде, нагар замыкал электроды.

 

Скорее причина в прокладке головки и заливает антифризом при старте. 

[Skier87 0]

Пропуски были только в 1-м цилиндре.

Все системы в норме.

Причина найдена при вскрытии мотора- 2 упавших рокера, как следствие подпорченный распредвал.

Распредвал заказал. Надеюсь всё будет ок.

Денег придётся потратить.

[DepecheR 39]

Сфотал бы... Интересно-же !!!

[Foma 1]

Изменено 5 Января 2011 пользователем Foma

[Skier87 0]

а что фоткать, всё ок.

Кроме стёртых двух кулаков распредвала. Поеду машину забирать, сфотографирую)

[DepecheR 39]

Поеду машину забирать, сфотографирую)

Да нееееее, это уже не интересно ! Фотать надо во время вскрытия !!! ))) Как выглядит наё...нутость в момент её обнаружения ! ))) Вот...